Сообщений в теме: 2099

[sensey371]

ну вот вроде и все, после прочтения темы про регулировку сцепления решил немного по колдовать с регулировкой на педали, второй день езжу, полет нормальный, как понял что после замены сцепления обязательно надо регулировать вылет педали, поезжу еще недельку, потом отпишусь, спасибо Сычу, его размышления навели на правильный подход к делу.

Что именно регулировал?

[денис капитан]

Что именно регулировал?

регулировал болт под рулем который не дает педали далеко вылетать, закрутил его полностью в пользу уменьшения хода педали и все

[sensey371]

регулировал болт под рулем который не дает педали далеко вылетать, закрутил его полностью в пользу уменьшения хода педали и все

То есть,убрал свободный ход самой педали. Правильно?

[денис капитан]

ну да

То есть,убрал свободный ход самой педали. Правильно?

ну да

[Петро555]

Заменил накладки на сцеплении , подходят от волги на 406 двигатель, по размеру на пару миллиметров меньше по наружнему диаметру. и по толщине 3,5 мм а наши 4мм. Пришлось подкладывать жесть 0,5 мм под накладку с каждой стороны.в итоге вышла толщина 9,4 мм как по мануалу. Долго возился с корзиной, чтобы вывести её регулировку на новый диск, большое спасибо SAMAND( на соседнем форуме) подсказал как всё сделать, высверлил механизм с храповиком, поставил на ноль механизм регулировки, и приварил сваркой всё обратно.Работает как новое, на всё ушло 200 рублей и день времени, на старом диске проехал 116 000 км

[LES]

Добрый день. Помогите советом, не знаю что делать.
Стаж вождения 20 лет. Манера езды - умеренная. Привычки держать ногу на педали сцепления - нет.
Саньёнг Кайрон 2л, дизель, механика, 2010г.
Заводское сцепление накрылось на 50 000 км.
Оригинал с моховиком продержался 30 000 км.
Сцепление САКС выдержало 20 000 км.
Оригинал с моховиком продержался 10 000 км.
Пробег машины 108 000 км. 4-е сцепление уже буксует.

[Илья 1970]

Я так понял, у вас подгорает диск сцепления переодически и на разных комплектах ? А с маховиком то что происходит ?

Сообщение отредактировал Илья 1970: 30 October 2013 - 07:05 PM

[Электрик]

можно почитать здесь: http://kyron-clan.ru...ju/#entry263458

а так...х.з. у меня второй комплект, правда, пробег больше...но спалил за один раз с психа...пытался на цепях развернуться по снежной колее...часа три разворачивался...успокоился, мин 15 покопал и ...поехал за новым сцеплением...)))

[LES]

Да быстро изнашиваются, а потом сгорают.
Причём если на первом Я пару раз буксовал, то на следующих ездил без извращенств.

[LES]

Маховик палится вместе с корзиной при этом на нём образуются микро трещины, шлефавать бесполезно, оставлять нельзя диск сожрёт в момент.

[Илья 1970]

Видел я такие маховики, согласен, диск сожрёт быстро, но трещины эти только от перегрева.

[LES]

Перегрев идёт когда диск сточен и пробуксовывает на оборотах.
Вопрос - почему он быстро изнашивается ? Заводской брак - чего ?
Очень сильно пугает тенденция.
Первый маховик и корзина пожглись - странно не повсей поверхности, а пяточком с одной стороны диска

[Илья 1970]

Не факт, когда плохой прижим корзины, даже нормальный по толщине( но уже подожженый) диск может пробуксовывать. Лоховской вопрос, а свободный ход на педали присутствует ?

Сообщение отредактировал Илья 1970: 30 October 2013 - 08:36 PM

[LES]

На множестве предыдущих моих машинах подожжонное сцепление приробатывалось за 20-30 км. и после этого работало ещё долго-долго.
Что касается свободного хода, то он есть, но проблема в другом.
На старых машинах - педаль-механика , гл.цилиндр-раб.цилиндр-гидравлика , вилка-подшипник-механика
На Кайране - гл.цилиндр на пидале , раб.цилиндр на подшипнике (вся система - гидравлика)
Поэтому касание пидали может приводить к слабому выжиму (теоретически)
После первого сцепления Я отучил себя держать ногу на педали!

[Purgenshik]

У меня тут такая проблемка нарисовалась - при большой нагрузке на заднем приводе (например подъехал вплотную к бордюру или бревну) начинаю заезжать при умеренно сильной подаче газа и звук снизу как будто диск проскальзывает или т.п.. Сцеплением не пахнет, пробег 75 тысяч. Что это может быть?

[владимир к]

У меня тут такая проблемка нарисовалась - при большой нагрузке на заднем приводе (например подъехал вплотную к бордюру или бревну) начинаю заезжать при умеренно сильной подаче газа и звук снизу как будто диск проскальзывает или т.п.. Сцеплением не пахнет, пробег 75 тысяч. Что это может быть?

видимо всё таки проскальзывает.. но может и не пахнуть. у меня опыт на Газ-53 был.. стёр диск до метала и не запахло..

Сообщение отредактировал владимир к: 28 November 2013 - 01:49 PM

[Purgenshik]

видимо всё таки проскальзывает.. но может и не пахнуть. у меня опыт на Газ-53 был.. стёр диск до метала и не запахло..

Пока еще покатаюсь на таком. Как будет при езде проскальзывать поменяю.
Хотя не удивительно, сколько раз вытаскивал машины и горело сцепление + покатушки.

[владимир к]

Пока еще покатаюсь на таком. Как будет при езде проскальзывать поменяю.
Хотя не удивительно, сколько раз вытаскивал машины и горело сцепление + покатушки.

а как педаль ходит? может надо свободный ход подрегулировать? если горело, то скорее всего выжимной к лапкам прижался( пардон но точного устройства сцепления кайрона не знаю)

[Purgenshik]

а как педаль ходит? может надо свободный ход подрегулировать? если горело, то скорее всего выжимной к лапкам прижался( пардон но точного устройства сцепления кайрона не знаю)

Педаль как родная. Большого хода нет.

[владимир к]

Педаль как родная. Большого хода нет.

проверь есть ли вообще свободный ход.. он должен быть..