Сообщений в теме: 1369

[Denis58]

А на что менять?

Во-первых его ешо продать надо... 

Во-вторых, ну очень не хочется дойти до "во-первых"...

НО если движок еще реставрируется с горем по полам, то если развалится кузов куда тогда крепить энтот самый движок

[t_52]

Полно приводной  ПАЗ надо брать

А из него нормальный такой экспедиционник можно сделать, только ценник запредельный :(

[BlackRJ4]

Алексей,а не подскажитет ,по своему опыту,после ремонта и усиления опор,кузова ходят или дальше продолжат трескаться,как у комрада Курон,например?Мы наварили снаружи пластины 3 мм и внутри тоже пластины 3 мм на них шайбы усиленные и болты на м12 заменили.

Не видел, чтобы продолжали трескаться еще дальше.

 

Каков возраст энтого Актиона и режим эксплуатации??? 

 

P.S. В голове всё чаще крутятся две мысли: 

1) Копить бабки и по весне штурмовать столичных умельцев: к кому с форсами, к кому со свечами, к кому с креплениями кузова, к кому с подвеской, к кому с мостами и т.д. 

2) Продать сие чудо корейского автопрома. Вторую мысль пока удается отстреливать. 

вариант 2 более интересный Паджеру берите)

 

А на что менять?

На Патриот или на китайца)

[t_52]

Во-вторых, ну очень не хочется дойти до "во-первых"...

НО если движок еще реставрируется с горем по полам, то если развалится кузов куда тогда крепить энтот самый движок

Ну движок то к раме крепится ;) сиденье водителя к раме еще приварить и готов вездеход, кузов у рамника не главное ;)

Ну а если серьезно, нового ничего в близком ценовом диапазоне кроме патриота нет, а он сцук в гараж не лезет, паджеро спорт дороже раза в 2, производство ховеров тоже свернули, дастер маленький да и .... ну его :(

Сообщение отредактировал t_52: 11 December 2015 - 12:29 PM

[BlackRJ4]

Ну движок то к раме крепится ;) сиденье водителя к раме еще приварить и готов вездеход, кузов у рамника не главное ;)

Ну а если серьезно, нового ничего в близком ценовом диапазоне кроме патриота нет, а он сцук в гараж не лезет, паджеро спорт дороже раза в 2, производство ховеров тоже свернули, дастер маленький да и .... ну его :(

только новое нынешнее хуже добротного старого 10ти летнего.

[petya1987]

Ну движок то к раме крепится ;) сиденье водителя к раме еще приварить и готов вездеход, кузов у рамника не главное ;)

Ну а если серьезно, нового ничего в близком ценовом диапазоне кроме патриота нет, а он сцук в гараж не лезет, паджеро спорт дороже раза в 2, производство ховеров тоже свернули, дастер маленький да и .... ну его :(

снять пару кирпичей и можно ворота увеличить,не сильно сложно)

[кум77]

 

Алексей к Вам вопрос. Вы писали что заменили болты на 12 е, изначально там стоят болты десятка. Вы как смогли поменять ? меняли все закладные гайки или в старых гайках нарезали новую резьбу ???

[BlackRJ4]

Алексей к Вам вопрос. Вы писали что заменили болты на 12 е, изначально там стоят болты десятка. Вы как смогли поменять ? меняли все закладные гайки или в старых гайках нарезали новую резьбу ???

на фото же видно, что все закладные вырваны были. Гайки были вварены на 12 жестко уже.

[кум77]

Ясно. Подскажите а есть ли возможность перерезать резьбу на 12 в старой гайке ???. Дело в том что у меня при затяжке сорвалась там резьба и сейчас как бы держится . но походу на последним издыхание. 

[petya1987]

Ясно. Подскажите а есть ли возможность перерезать резьбу на 12 в старой гайке ???. Дело в том что у меня при затяжке сорвалась там резьба и сейчас как бы держится . но походу на последним издыхание. 

вскрываешь опору со стороны бампера,сбиваешь крепление гайки зубилом,достаешь гайку,рассверливаешь и нарезаешь резьбу.

[BlackRJ4]

вскрываешь опору со стороны бампера,сбиваешь крепление гайки зубилом,достаешь гайку,рассверливаешь и нарезаешь резьбу.

я туда обычно ставил гайки самоконтрящуюся, а отверстие не заделывал. Все равно туда еще лазить... )

[petya1987]

я туда обычно ставил гайки самоконтрящуюся, а отверстие не заделывал. Все равно туда еще лазить... )

Мы в одной резьбу нарезали,а вторую тоже самоконтряшуюся поставили,я тоже так подумал и заваривать окошки не стал)

[Alonso]

Доброй ночи Други! Защелкала опора слева на лежачих, и при повороте на право, открутил крепление опоры, было не затянуто грибок прямой, болт не ржавый, затянул потуже-все боллше не щелкает и не стучмт, короче стучала закладная гайка, пока слежу за развитием.....

[Курон]

Доброй ночи Други! Защелкала опора слева на лежачих, и при повороте на право, открутил крепление опоры, было не затянуто грибок прямой, болт не ржавый, затянул потуже-все боллше не щелкает и не стучмт, короче стучала закладная гайка, пока слежу за развитием.....

металл уже отломился, подтянул - это не надолго, скоро дальше отламываться будет и стучать, скрипеть. Уже можно начинать планировать сварочные работы

[Alonso]

Спасибо , тоже так думаю, начинаю копить!  

[Виталий]

На днях заказал токарю передние опоры вчера забрал готовые. Вопрос как по быстрому их поменять.

[BlackRJ4]

На днях заказал токарю передние опоры вчера забрал готовые. Вопрос как по быстрому их поменять.

все описано в теме по бодику. точно так же.

выкрутить 1 2 3 ряды болтов.

4 5 ряды ослабить.

поднять кузов спереди и заменить грибы.

 

так же отвернуть 2 болта крепления переднего бампера.

[alexk053]

А вот это похоже.

 

Поеду к ОД, пусть делают по гарантии.

Как раз ТО 30 000 "на носу"

Итак, заодно с ТО 30 000 - поменяли левую переднюю опору в сборе. Увы, там в комплекте резинки, а это уже  "не гарантия". Цена вопроса не столь велика пока.

Со слов дилера никаких трещин на раме и кузове в районе опоры не было.

 

А вот через день застучала аналогично передняя правая опора! Заказал и на нее комплект, буду менять у ОД. На этот раз, во   время замены напрошусь самому посмотреть состояние кузова и рамы в месте опоры, а так же "грибка".

 

А если как тут пишут, простой замены опоры хватает не больше 10 000 км, значит успею до конца гарантии 10.2016 "вернуться" к этом вопросу к ОД, для более радикального решения, с проваркой "грибка" или что там еще вылезет.  До окончания гарантии не буду в других сервисах или сам там копаться.

 

PS: таки сказалось, видимо, что из 30 000 км пробега,  2300 км - это гравийки и бездорожье Монголии  с жесточайшей "гребенкой" (выглядит это так, в лучшем варианте https://youtu.be/SvhenCTb0Pg) и примерно  1500 км гравиек и бездорожья Алтая и НСО". Хоть и аккуратно старался ехать, давление стравливал до 1,3...1,6. Но, опять же, авто с заявкой на "внедоржность".... маловат ресурс выходит, правда по другим узлам проблем пока не возникло.

[064]

Алексей к Вам вопрос. Вы писали что заменили болты на 12 е, изначально там стоят болты десятка. Вы как смогли поменять ? меняли все закладные гайки или в старых гайках нарезали новую резьбу ???

Я на 12 болтах прогонял резьбу на 10. Часть болта без резьбы немного ниже длинны ножки гриба + толщина шайб учитывается.

[petya1987]

Итак, заодно с ТО 30 000 - поменяли левую переднюю опору в сборе. Увы, там в комплекте резинки, а это уже  "не гарантия". Цена вопроса не столь велика пока.

Со слов дилера никаких трещин на раме и кузове в районе опоры не было.

 

 

Там металл двухслойный скорей всего внутренний слой треснул,поэтому и трешит,пока не вскроешь кузов не узнаешь.

На видео нормальная дорога.

Сообщение отредактировал petya1987: 16 December 2015 - 06:23 PM