Сообщений в теме: 89

[северный]

А че, он разве скрипит? за пять лет не заметил.

[russko]

К сожалению тоже скрипт ( пробовал замотать скобу капота изолентой - капот перестал закрываться. А тут - шланг плюс изолента и нормально закрывается О_О....мистика

[Tiger62]

Что то странно, на грейдерных дорогах аж все начинает стучать, я уж не говорю о зубах, но чтоб СКРИПЕЛ КАПОТ. Может у меня пробегу мало - сегодня была красивая цифра 33 333

[aviator47]

Что то странно, на грейдерных дорогах аж все начинает стучать, я уж не говорю о зубах, но чтоб СКРИПЕЛ КАПОТ. Может у меня пробегу мало - сегодня была красивая цифра 33 333

У меня 3 тыс. назад тоже была красивая цифра 88888. Не скрипит (тьфу-тьфу)

[Олег03]

Хочу поделиться опытом борьбы со скрипом капота. Купил машину у дилера в Якутске. Первые 200 км ездил в ус не дул. Затем появились друг за другом дребезжание педали тормоза и скрип капота впереди слева от водителя. с претензиями поехал к ОД. ОД педаль тормоза подкрутил (дребезг пропал), замок смазал силикиновой смазкой. Скрип капота вернулся через 20 км. Кайф покупки новой машины был испорчен. За 5 лет езды на ПРАВИЛЬНЫХ японках ниразу не встречал такого. Проштудировав форум кайрон-клана и майссангенг проделал следующее:
1. Брызгал вэдэхой все резиновые уплотнители и приблуды капота. Помогало ненадолго.
2. Перепробовал изоленты разных производителей. Помогало ненадолго, где асфальт хорош скрипа небыло, как выедешь на плохой асфальт или грунтовку скрип незменно возвращался.
3. Попробовал ПВХ кембрики. Недолго держатся.
В итоге перепробовав все известные способы решил проблему следующим образом. Подобрал резиновый шланг по диаметру скобы капота, отрезал нужную длину и разрезал пополам. Далее нацепил на скобу капота и зафиксировал изолентой. Скрип пропал, проехал 3000 км по плохому асфальту, грунтовке, бездорожью скрипа нет. Капот открывается без проблем, резинка сидит на скобе плотно
П.С. скоро опубликую отзыв на дроме

вот так прям от этого скрипа весь кайф взял и пропал?! )

[FrostM77]

У меня тоже на 200-300км заскрипел. Подмотал тряпичной изоленты и облил графиткой. 3800км полёт нормальный.

[iTimir]

Уважаемые подскажите пожалуйста в чем заключается проблема скрипа? Замок? Скоба? Уплотнители? Может нужно заменить определенную деталь для устранения?

П.С. гарантийный ли это случай?

[Хмурый]

Что то странно, на грейдерных дорогах аж все начинает стучать, я уж не говорю о зубах, но чтоб СКРИПЕЛ КАПОТ. Может у меня пробегу мало - сегодня была красивая цифра 33 333

К сожалению, такая проблема присутствует, но как видно не у всех. Я услышал скрип примерно через неделю после покупки, пробег на тот момент 32000км, даже не подумал на замок капота, но поиски привели именно к нему. Набил Литолом, скрип исчез, но сейчас, вроде, опять иногда появляется, пробег50000км. Пора снова потратить 1 минуту времени

[KoLeSo]

пробег 77 000, тоже жду красивой цифры 77 777!
скрипа нет и не было.
единственное что есть это подойти к закрытому капоту и слегка придавить то он опустится на N мм, т.е. присутствует люфт. от него можно избавиться купив скакалку советского типа и вставить в уплотнение которое на самом капоте. до сих пор еще себе не сделал, а идею подсказал Александ-электрик, когда мы встречались в Питере.

[iTimir]

спасибо за ответы.

1. Литол на замок или на резины лить?

2. Скакалка тоже хорошее решение кажется

П.С. у машин корейской сборки есть такая проблема? Может спецремкомплект есть на капот?

[Хмурый]

спасибо за ответы.

1. Литол на замок или на резины лить?

2. Скакалка тоже хорошее решение кажется

П.С. у машин корейской сборки есть такая проблема? Может спецремкомплект есть на капот?

Литол-24 консинстентная смазка, лить не получится, напихивается в сам замок, правда 1 раз испачкал рукав.

[iTimir]

уважаемые все же в чем проблема скрипа сверчка капота? люфт замка? после мониторинга рунета и укрнета пришел к выводу что сверчок возникает в следствие люфта замка капота, в большинстве случаев он больше на 1-1,5 мм. как думаете, заменить механизм капота или скобу? колхоз в виде резинового шланга по диаметру не устраивает все же

[Aeroplane]

уважаемые все же в чем проблема скрипа сверчка капота? люфт замка?

вот в этой теме http://kyron-clan.ru...сверчки__st__20 guerillero_bero писал , что снимал замок. я сам так не делал - руки не доходили.

[koltec]

Скорее всего скрип идет от замка капота. Там два болта на М8 . Крепление замка надо подтянуть - и все. У меня такая ситуация была.

Сообщение отредактировал koltec: 06 September 2012 - 04:31 PM

[iTimir]

крутить болты крепления замка к раме? или болты механизма? может заменить механизм замка полностью? или слесарю-токарю попросить подшаманить... совсем радости нет от покупки

П.С. жалко денег за скрипучее миллионное авто. буду ОД мучать

[шао]

замок скрипит ,да еще как ,изолента в помощь,ну а если лень ,то глазки на замок капота кидаем,его надо опускать вниз от вибрации он поднимается,три витка изоленты 30 уже проехал-пока тихо

Сообщение отредактировал шао: 06 September 2012 - 07:17 PM

[iTimir]

В смысле подрегулировать регулировочные болты и отпустить пониже капот? На выхи к токарю собираюсь

[oleksandr]

спасибо за ответы.

1. Литол на замок или на резины лить?

2. Скакалка тоже хорошее решение кажется

П.С. у машин корейской сборки есть такая проблема? Может спецремкомплект есть на капот?

Машина корейской сборки, скрипов нет (скоро-80 тык.), но год назад еще проклеил капот и все щели резиновыми тороидными самоклеющимися прокладками( для герметизации квартирных оконных рам). Но сделал это не из-за скрипа, а для герметизации подкапотного пространства от грязи.

[stefan]

Точнее ето не скрип, а резонансная вибрация. причина в скоба. Пока спрвалящсь с проблема с изолента, но ето не решение. Ето одна из детская болезни наших иначе хорошие машиньй.

[Wanderer]

У меня регулировки замка не хватало, пришлось снимать и отверстие напильником доработать, но стал плохо капот открываться, ослабляю - люфт, в общем подматываю изредка на скобу немного изоленты и все.