Сообщений в теме: 173

[King_av]

moscow-driver поставил +1 точно такая-же ситуация!

[aviator47]

Сегодня по каналу Россия-2 Стилавин тестил Ссанг-енг .(Актион 2л, 6-и ступку) Начали с завода Соллерс, ну и катались потом по Владику. К сожалению, я на такой продвинутый пользователь, чтоб выудить ссылку и закинуть ее сюда. А так интересненько. Показали сборку на конвеере, и т.д.

[slm1951]

Сегодня по каналу Россия-2 Стилавин тестил Ссанг-енг .(Актион 2л, 6-и ступку) Начали с завода Соллерс, ну и катались потом по Владику. К сожалению, я на такой продвинутый пользователь, чтоб выудить ссылку и закинуть ее сюда. А так интересненько. Показали сборку на конвеере, и т.д.

Сама машина и Владивосток понравились,а телевизионная передача нет.Так и не понял о чем передача,про машину или о владивостокских баб,одни понты.

[Lis]

Сама машина и Владивосток понравились,а телевизионная передача нет.Так и не понял о чем передача,про машину или о владивостокских баб,одни понты.

Это проплаченная реклама
Мелочь, а приятно
Тем более, что рекламы кайрону не хватает

[серг1]

Мне кажется что очень хватает. Когда купил кайрон если за неделю езды в наших краях увидиш ещё один это было круто, сейчас за поездку штук по 20 чуть на ноги не наежают, даже один пытался на перекрёстке в меня въехать.

[pup157]

езжу на дизелях корейских уже больше 10 лет и ни разу не подводили форсунки не пойму что за истерика вокруг их прикипания заправляйтесь на нормальных заправках и пусть они хоть прирастут я так думаю

[tgbhu]

Уже 4 года как купил.Проблем особых не было (ремонтов замена 1свечи вчера,2 лампочек, 2х шаровых на всякий случай-начитался тут).Выбирал между L-200,Крузаком,NP-300 , сел случайно в КАЙРОН и понял МОЕ!!!

[Sagittarius]

Решила добавить свои пять копеек. Сравнение двух моих машин.
В наличии два дизеля, на механике: Кайрон 2008г.в. и Форд Галакси 2007г.в..................

езжу на дизелях корейских уже больше 10 лет и ни разу не подводили форсунки не пойму что за истерика вокруг их прикипания заправляйтесь на нормальных заправках и пусть они хоть прирастут я так думаю

Оба достойных ответа, хотя и разные! Плюсанул не задумываясь!

[Korsakoval]

Многие здесь пишут, что всю зиму ездят на полном приводе. Постараюсь предостеречь. Да, действительно, на полном приводе машина идет устойчивее, НО в случае заноса при езде на заднем приводе поведение машины предсказуемо и действия отточены до автоматизма (кто на жигулях классике ездил), а вот если понесет на полном приводе, это писец (кто ездил на ниве, тот знает) машина превращается в неуправляемый снаряд. ESP конечно поможет, но на Кирюхе ESP только в максимальной комплектации. Так, что не надо слепо доверять полному приводу, это палка о двух концах.
PS Сам включаю полный привод только по необходимости, либо по говнам, либо если по льду задок буксует
PPS А покупать Кайрона стоит! 65000 за два года и продолжает только радовать!

[Сергей Сергеевич]

Многие здесь пишут, что всю зиму ездят на полном приводе. Постараюсь предостеречь. Да, действительно, на полном приводе машина идет устойчивее, НО в случае заноса при езде на заднем приводе поведение машины предсказуемо и действия отточены до автоматизма (кто на жигулях классике ездил), а вот если понесет на полном приводе, это писец (кто ездил на ниве, тот знает) машина превращается в неуправляемый снаряд. ESP конечно поможет, но на Кирюхе ESP только в максимальной комплектации. Так, что не надо слепо доверять полному приводу, это палка о двух концах.
PS Сам включаю полный привод только по необходимости, либо по говнам, либо если по льду задок буксует
PPS А покупать Кайрона стоит! 65000 за два года и продолжает только радовать!

Уже писал об этом в другой теме,но повторю еще раз ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ.При условии хорошей резины сорвать эту машину в занос на ПП очень проблематично,а если не превышать разрешенные 80 км/ч - вообще невозможно.Пробовал в различных режимах и на разных скользких покрытиях,тестил специально чтобы понять поведение джипа на льду.До Кайрона ездил и на классике и на переднеприводных,работал водителем почти 20 лет(права с 1981г.) поэтому поверьте ,опыта для такого утверждения вполне достаточно.Но как и Вы езжу в основном только на "задке" - экономия и топлива, и моторесурса раздатки и переднего мостаА на вопрос в названии темы отвечу только так - КОНЕЧНО СТОИТ!!! Про ударение уже написано,ставить там где нравиться.

[Sabaneich]

Всем добрый день!
Четвертый день вместо работы зависаю на форуме и пытаюсь понять брать или не брать
Поскольку с бюджетом не очень тяну только на 2007 2008 г. Несмотря на все ваши увещевания хочется все таки дизель. Сегодня провел первый тест драйв для себя.
Мои впечатления:
SSang Yong KYRON
2008 г пробег 110000 км, турбо дизель 2,0, механика цена 480 килорублей
Минимальная комплектация (кондер, АБС, стеклоподъемники)
Проходимость по снегу 40см минимум - отлично
Комфорт 4
Внешний вид и салон 4 (конкретно тестового 1)
Дизель 5 (конкретно тестового 3)
Машинка в принципе понравилась, если бы не была настолько уе...на. Салон и багажник весь покоцан, хреново знаменный задний бампер, разбитый передний да и *опу похоже красили.
Движок очень тяговит, но даже на прогретом движке выдает немного черного дыма (а это я так понимаю пи...ц).
Соотношение передач и работа коробки отличные.
Самое главное нет ЕСП!!!!
Неплохо погонял по целине. Проходимость порадовала.
На заднем приводе застрял через два метра, на полном через 5 метров (застряв на спрятанном под снегом поребрике. На 2L переехал поребрик и вылез.
На очереди KYRON 2007 г. пробег 50000, турбо дизель 2,0, автомат и в максимальной комплектации.
По крайней мере эта машина однозначно НЕТ! Но в целом очень даже неплохо
Машинка понравилась, но после прочтения отзывов становится стремно.....

[Bionder]

Машинка понравилась, но после прочтения отзывов становится стремно.....

Не забывай Серега, пишут в основном люди с проблемами.
А у кого не ломаелся, сюда и не заглядывают.

[львович]

Сергей! Однозначно что один Кай что второй---- на диагностику!! Хотя бы к знакомому дизелисту или к частнику в сервис!! Первый вариант--- однозначно поподалово!! Второй-- можно подумать Я когда думал БУ брать- тоже искал переживал были и достойные экземпляры но сердце молчало!! В результате подкопил и теперь имею дизель-автомат серебро 12 года Слушай сердце и будь осторожен!!

[Sabaneich]

Сергей! Однозначно что один Кай что второй---- на диагностику!! Хотя бы к знакомому дизелисту или к частнику в сервис!! Первый вариант--- однозначно поподалово!! Второй-- можно подумать Я когда думал БУ брать- тоже искал переживал были и достойные экземпляры но сердце молчало!! В результате подкопил и теперь имею дизель-автомат серебро 12 года Слушай сердце и будь осторожен!!

Первый даже гонять не буду. Второй после осмотра обязательно. Спасибо