Сообщений в теме: 55

[omich]

(Всем привет, хочу рассказать про данный авто В 2007 году один из моих друзей купил себе кайрона как рабочий авто на фирму так-как расстояние работа дом 112км то гарантийные 100 тыщ пролетели незаметно и в этот период по авто в плане надежности ни каких замечаний не было после окончания гарантии расходники менялись в соответствии с инструкцией по эксплуатации. на данный момент пробег составляет 143000 недавно подошел срок очередного ТО. больше всего удивляют цены на запчасти стойки передн 11000 за 1 шт, задн 10500 за 1 шт, топливный фильтр 7800, фильтр КПП (авт) 6100, верхние шаровые с рычагами 8000 за 1 шт (цены оф.дилера в казани) да еще и под заказ в наличии только торм.накладки ))). пока ждали заказ произошла очень неприятная история, на скорости около 110 км/ч по трассе м-7 казань москва по дороге домой отвалилось переднее левое колесо, чудом удалось избежать аварии и остановится на обочине оказалось верхняя шаровая вы летела из рычага а нижняя не выдержав нагрузки попросту отломилась при этом привод вылетел из коробки а колесо со ступицей осталось висеть на рулевой тяге тормозном шланге и проводке АБС самое интересное что в этот день делали сход-развал и при нас перетрясли всю ходовую и ни каких люфтов в шаровых не было, более того непосредственно перед происшествием никаких предпосылок в виде вибраций шумов не наблюдалось. после такого (кипиша) мое отношение к данному авто резко изменилось. хорошо если это брак отдельно взятой детали (шаровой) а не особенность передней подвески всех кайронов так-что всем успехов берегите себя, пристально следите за тех.состоянием своих авто. всем удачи. ) http://my.auto.ru/opinions/12270.html Этот отзыв я нашёл на Авто.ру.Ваше мнение по этому поводу,уважаемые кайроноводы.

[Юрий]

При таком" диагнозе ДТП", мне с трудом верится что машина шла 110км\ч , иначе на форуме вы изложили бы другие последствия" ДТП."

[aleksru]

Не удивлюсь если шаровые надо было давно менять.

[mamai]

У моего приятеля случилось нечто подобное на КИЯ СОРЕНТО, итог пару " ушей", машина под списание, месяц в больничке. Кстати скорость была ( со слов приятеля) 70- км/ч. Вывод остановится на такой скорости самостоятельно на колесах не возможно.

[Старла]

http://my.auto.ru/opinions/12270.html Этот отзыв я нашёл на Авто.ру.Ваше мнение по этому поводу,уважаемые кайроноводы.

Заказуха...

[Дмитрий]

Это просто заказуха, сколько людей, столько и мнений.
Фото на стол.

[aleksru]

http://my.auto.ru/opinions/12270.html Этот отзыв я нашёл на Авто.ру.Ваше мнение по этому поводу,уважаемые кайроноводы.


Это полный бред.
Заказуха голимая.

[AndreyE]

Заказуха...

+1

[шао]

(Всем привет, хочу рассказать про данный авто В 2007 году один из моих друзей купил себе кайрона как рабочий авто на фирму так-как расстояние работа дом 112км то гарантийные 100 тыщ пролетели незаметно и в этот период по авто в плане надежности ни каких замечаний не было после окончания гарантии расходники менялись в соответствии с инструкцией по эксплуатации. на данный момент пробег составляет 143000 недавно подошел срок очередного ТО. больше всего удивляют цены на запчасти стойки передн 11000 за 1 шт, задн 10500 за 1 шт, топливный фильтр 7800, фильтр КПП (авт) 6100, верхние шаровые с рычагами 8000 за 1 шт (цены оф.дилера в казани) да еще и под заказ в наличии только торм.накладки ))). пока ждали заказ произошла очень неприятная история, на скорости около 110 км/ч по трассе м-7 казань москва по дороге домой отвалилось переднее левое колесо, чудом удалось избежать аварии и остановится на обочине оказалось верхняя шаровая вы летела из рычага а нижняя не выдержав нагрузки попросту отломилась при этом привод вылетел из коробки а колесо со ступицей осталось висеть на рулевой тяге тормозном шланге и проводке АБС самое интересное что в этот день делали сход-развал и при нас перетрясли всю ходовую и ни каких люфтов в шаровых не было, более того непосредственно перед происшествием никаких предпосылок в виде вибраций шумов не наблюдалось. после такого (кипиша) мое отношение к данному авто резко изменилось. хорошо если это брак отдельно взятой детали (шаровой) а не особенность передней подвески всех кайронов так-что всем успехов берегите себя, пристально следите за тех.состоянием своих авто. всем удачи. ) http://my.auto.ru/opinions/12270.html Этот отзыв я нашёл на Авто.ру.Ваше мнение по этому поводу,уважаемые кайроноводы.

Раз трясли всю ходовую то и претензии к мастерам с"золотыми руками" они то всё и не затянули ,но наврят ли ,я не верю заказуха .Был пассат в-4 и то там шаровую вырвать не возможно.а в спомнить туже нашу шестерку то шаровые начинают стучать .Моему отцу 66 лет с 18 за баранкой прочитав всё это он сказал -ЭТО БРЕД.давай фотки

[fedor656]

Машина действительно непредсказуема в критических ситуациях,если Вы не попадали не надо триндеть языком, я лично с этим сталкнулся и ничего не смог сделать.Итог стаж более 20лет, права первый класс, все категории открыты, система безопасности на этом авто вообще не проработана.

[Юрий]

Машина действительно непредсказуема в критических ситуациях,если Вы не попадали не надо триндеть языком, я лично с этим сталкнулся и ничего не смог сделать.Итог стаж более 20лет, права первый класс, все категории открыты, система безопасности на этом авто вообще не проработана.

А как "не трындеть языком"????У него скорость 110км\ч,машина целая , все кто был в машине целы.Вы спец первого класса ответьте как такое может быть???

[fedor656]

А как "не трындеть языком"????У него скорость 110км\ч,машина целая , все кто был в машине целы.Вы спец первого класса ответте как такое может быть???

А на моей скорость была максимум 40, и морда вдым.

[Andro]

А на моей скорость была максимум 40, и морда вдым.

Можно себе представить последствия если бы скорость была не 40 а 110 км/ч.
В данном случае очень удивляет, что поотваливалось и пообломалось все что могло кроме рулевой тяги и тормозного шланга и как можно на 110 зарулить на правую обочину без левого переднего колеса (с учетом того что оно болталось под кузовом) и при этом не свернуть морду (кувыркнуться).
Если это правда, можно Кайрон рекламировать как самый безопасный автомобиль...

[Электрик]

Возвращаясь с прыжков на ГАЗ-66 в армии у нас тоже на ходу отвалилось переднее левое колесо на 40-50 км/ч. Я сидел рядом с водителем. В итоге нас плавно через встречку на левую обочину утащило. Но! В кузове было около 40 человек и пока мы меняли колесо они так и сидели, дабы не кувыркнуться. Думаю кг 500 в багажнике у товарищей могли дать какой-то шанс носом не клюнуть.

[Юрий]

Возвращаясь с прыжков на ГАЗ-66 в армии у нас тоже на ходу отвалилось переднее левое колесо на 40-50 км/ч. Я сидел рядом с водителем. В итоге нас плавно через встречку на левую обочину утащило. Но! В кузове было около 40 человек и пока мы меняли колесо они так и сидели, дабы не кувыркнуться. Думаю кг 500 в багажнике у товарищей могли дать какой-то шанс носом не клюнуть.

Ты хоть сам веришь в то, что ты написал, полтонны могли спасти тех при скорости 110км\ч!!???

[Электрик]

Ты хоть сам веришь в то, что ты написал, полтонны могли спасти тех при скорости 110км\ч!!???

Они ж не с того света писали. Я по своей работе много чудес видел. Хотя логичных завершений было, к сожалению, больше.

[CrackIn]

Странно и неправдоподобно. Огромная скорость, странные повреждения и "положительный" в данной ситуации исход? Либо перст Божий либо чья-то шутка.
Для себя вынес: 1. следи за собой, будь осторожен!
2. В жизни всегда есть место сказке.