Форум Кайрон клана

Когда то давно разговаривал со старым водилой. У Него на автобусе кажись старый пазик, с пассажирами отпадывало переднее колесо. Говорит удержал и не кувыркнулся. Я думаю что ровный асфальт поможет устоять.

Друзья можно успокоиться!

Не только у Kyron на ходу отваливаются колёса, но и у таких известных и почитаемых авто как Рено, Хонда, Бентли....

Вот ссылки: http://www.drive.ru/.../17/488391.html
и http://47news.ru/2009/06/30/024/

Так что обсасывать эту тему не имеет смысла! Все автомобили - опаные!!!
Сообщение отредактировал Lenin: 02 September 2009 - 07:45 AM
Избыточное цитирование

Друзья можно успокоиться!

Не только у Kyron на ходу отваливаются колёса, но и у таких известных и почитаемых авто как Рено, Хонда, Бентли....

Вот ссылки: http://www.drive.ru/.../17/488391.html
и http://47news.ru/2009/06/30/024/

Так что обсасывать эту тему не имеет смысла! Все автомобили - опаные!!!

Это точно. Припоминаю давнюю какую-то историю - мужик купил новенький джип ВОЛЬВО (причем именно за хваленую безопасность), попал в серьезную аварию и разбился в хлам - ни ОДНА подушка безопасности не сработала... Его потом даже по телевизору долго показывали - он типа в суд пошел и т.д. и т.п.

Не только у Kyron на ходу отваливаются колёса...

У меня был случай - у самолета во время посадки, при касании подломилась левая стойка. Более 100 тонн веса, 8 чел на борту... Все живы здоровы, неделю разбор, еще неделю запой... Оказалась микротрещина. Т.ч. действительно обсуждать тут нечего, машинка прошла почти полтора круга и не известно как эксплуатировалась и как тех диагностика проводилась. Тем паче ни для кого не секрет, как у нас в большинстве сервисов работают (осн девиз больше бабла срубить). Кстати, при желании могу фотку своего "крылатого" скинуть /читоб не было сомнений/ - сохранил на долгую (добрую) память...

Не только у Kyron на ходу отваливаются колёса...

У меня был случай - у самолета во время посадки, при касании подломилась левая стойка. Более 100 тонн веса, 8 чел на борту... Все живы здоровы, неделю разбор, еще неделю запой... Оказалась микротрещина. Т.ч. действительно обсуждать тут нечего, машинка прошла почти полтора круга и не известно как эксплуатировалась и как тех диагностика проводилась. Тем паче ни для кого не секрет, как у нас в большинстве сервисов работают (осн девиз больше бабла срубить). Кстати, при желании могу фотку своего "крылатого" скинуть /читоб не было сомнений/ - сохранил на долгую (добрую) память...

фото в студию, пожалуйста

Опасный автомобиль,смотрите что получается в реальности на дороге,эту Волгу я купил с нуля своему отцу,отец погиб мгновенно,а рядом фото убийцы,Маз груженный 20 тоннами труб наехал на стоящий авто,водила маза цел,правда выпрыгнул из кабины сцука,если такой урод встретится то шансов 100 процентов ни у кого нет.Так что берегите себя и всегда смотрите вперед и зеркало заднего вида.

Опасный автомобиль,смотрите что получается в реальности на дороге,эту Волгу я купил с нуля своему отцу,отец погиб мгновенно,а рядом фото убийцы,Маз груженный 20 тоннами труб наехал на стоящий авто,водила маза цел,правда выпрыгнул из кабины сцука,если такой урод встретится то шансов 100 процентов ни у кого нет.Так что берегите себя и всегда смотрите вперед и зеркало заднего вида.

Соболезную...

Спасибо,в дополнение этот урод собрал 9 авто,ну а страховку осаго я так и не получил,написал призеденту РФ.Пока пригласили на беседу,результат потом выложу!

фото в студию, пожалуйста

Как-то даже "не уютно" после такого выкладывать фото. Присоединяюсь к соболезнованию от всей души. Больше чем техника страшны урОды, что за рулем этой техники и такиеж, что обслуживая технику, больше радеют за свою выгоду чем за "некую" ответственность.... Хотя.... может моя фотка тоже в тему. Железо, какоеб оно нибыло, есть железо и оно в той или иной степени не прощает хренового отношения к себе....

Опасный автомобиль,смотрите что получается в реальности на дороге,эту Волгу я купил с нуля своему отцу,отец погиб мгновенно,а рядом фото убийцы,Маз груженный 20 тоннами труб наехал на стоящий авто,водила маза цел,правда выпрыгнул из кабины сцука,если такой урод встретится то шансов 100 процентов ни у кого нет.Так что берегите себя и всегда смотрите вперед и зеркало заднего вида.

Искренние соболезнования...

Еще одно подтверждение того, что самая ненадежная деталь в любом автомобиле - "прокладка" между рулем и сиденьем... Урод безмозглый - куда он так спешил со своими трубами???

Дело происходило на 101 км Ярославки 11 августа 2007,в кров урода обнаружили 0.43 промиле,его отмаз отказ тормозов,в реале бухал сука заснул,а там после двориков спуск подъем,сука заснул а когда все увидел принял вариант катапульты,осудили mудака но ууууууууу.думаю меня поймете,а с самолетом полная фортуна!!!!!

Прочитал оригинал - скажу, что переднее оторванное колесо, (да что там оторванное, даже медленный прокол) может привести к крыше как минимум. Что и произошло с моей женой, хорошо, что кончилось хорошо, но машина в хлам.
Наводит на подозрение то, что авто был разъездной, и за два года больше сотни тысяч пробега - это уже много.
Сервис мог спокойно и затереть замену шаровых или еще чего-нибудь, что потом обязательно всплывет и может когда получше закончится, а когда и похуже.

Еще отрицательные отзывы в оригинале наводят на мысль о неточной информации:
- слабый кондей летом (климат летом зверь, реально простужаешься)
- трется лобовое стекло - шетки меняются перед грязным сезоном как минимум, как максимум и после сезона, тогда и не трется,
- глючит датчик дождя - чего-то не заметил, только если лобовое перед датчиком конкретно запотело зимой,
- докатка - это все уже обсудили на встрече 26 сентября - причина в том, что кайрон истца не имел одного хозяина, никто и не озаботился смазать этот болт (кстати, а кто-нибудь после встречи 26.09, кто принимал участие в мастер-классе по замене запаски - смазали болт графиткой? Я лично -нет).
- если подключать и выключать на ходу передний привод , то фаски набьются и могут подклинивать.

Это похоже на намеренное очернивание или, если угодно, на заказ.

Все возможно, когда нет одного хозяина у машины, видел не раз корпоративные разъездные тачки и в России и в Европе, они все заезженные, правда в Европе не так можно обмануть на сервисе, а у нас - сплошь и рядом. Два года - и хлам!

А вообще, прочитал про нелепый случай с мазом и как-то нехорошо стало - соболезную автору..

В случае возникновения проблем с передним колесом предсказать ничего нельзя. Я как-то ночью влетел скорее всего в ямку от "ямочного ремонта" дороги, я её в свете фар не заметил, да и потом не нашел, хорошо скорость сбросил до 90 км, т.к. за 10 секуд до этого проезжал стоящий на обочине жигуль, с ходившими вокруг него людьми. Короче - всех ощущений - сильный удар в переднее правое колесо, звук типа "пшик" и машина (Пежо-605) просто "ложится" на руль и тянет вправо. Без особого труда удерживаю руль и аккуратно останавливаюсь. Колесо чуть не разбортировано, в стальном диске вмятина по внешнему ободу с кулак. А по субъективным ощущения - ничего особенного. В гораздо более простой ситуации - (прокол переднего колеса обрезком какой-то трубки Ду6) и на сильно меньшей скорости- ок. 40км/ч на Форде Таунусе чуть не улетел с дороги.

Недавно в Москве, двигаясь по 4-полосной эстакаде на V=130 км/ч, "взорвалось заднее правое колесо. Причина - до сих пор так и не понял: то ли на что наехал, хотя визуально не на что было, то ли "бандитская пуля", то ли еще что-либо... Kyron (с помощью водителя конечно) повел себя достаточно предсказуемо и адекватно, метров 200 мне понадобилось для полной и безопасной остановки и съезда в правую полосу, машина не потеряла своей курсовой устойчивости, хотя конечно изрядно поболтало - все-таки колесо (и шина и диск) было убито напрочь. Диск был пробит изнутри, в итоге выпуклое отверстие D=8см. Привожу фото.
В итоге все закончилось более-менее благополучно, не считаю диска, шины, подкрылка, разбитого осколком диска и потерянной колесной гайки при установки докатки. Кстати, о докатке - ожидал от нее более худшего, чем в реалии.

Да есть, что посмотреть, неприведи господь.

"Бандитская пуля" - бронебойная.

У меня был случай с разрывом заднего правого колеса на грунтовой дороге Котлас-Удима. Я ехал на Санта Фе около 60км/ч и заметил только тогда, как увидел летящую в кусты покрышку от машины. Никаких ощущений, но это заднее колесо, с передним, мне кажется, все сложнее и трагичнее.

Да, согласен, с передним - гораздо неприятнее было бы на такой скорости, был бы тогда шанс спикировать с эстакады.

Случай произошёл на выходных, я с друзьями три человека, близ горьковского шоссе, мокрая доргоа, скорость около 60- км/ч, авто на заднем приводе занесло на повороте, да так что вылетел на этой скорости в лес и деревья сыграли с нами в пинбол...
Но ни у кого ни царапинки из нас, конечн кузов ужасно помят в дребезги...
И зато все здоровы,ток испугом отделались и всё...
Так что авто очень безопасное в дорожно транспортных происшествиях для пассажиров и водителя...

Случай произошёл на выходных, я с друзьями три человека, близ горьковского шоссе, мокрая доргоа, скорость около 60- км/ч, авто на заднем приводе занесло на повороте, да так что вылетел на этой скорости в лес и деревья сыграли с нами в пинбол...
Но ни у кого ни царапинки из нас, конечн кузов ужасно помят в дребезги...
И зато все здоровы,ток испугом отделались и всё...
Так что авто очень безопасное в дорожно транспортных происшествиях для пассажиров и водителя...

Сочувствую. Только что же за поворот такой, что унесло? В Питере в понедельник снег выпал и я по этой каше на повороте с КАД на Таллинское шоссе (это примерно 270 градусов) на скорости 70км/ч влетел и ничего (ехал на полном приводе), с трудом, но удержался. Правда тормозил и к концу поворота скорость была около 30км/ч. Мне машина кажется достаточно устойчивой, хотя из-за рамы центр тяжести высоко и в поворотах наклон велик.