Сообщений в теме: 13473

[Олег03]

Знающие подскажите, полез посмотреть состояние свечей, ну и по пути решил протереть дроссельную заслонку и столкнулся с тем, что она не полностью закрыта, т.е. имеет еще люфт для полного закрытия, по идее она при выключенном двигателе должна иметь полное закрытие. Подскажите может я ошибаюсь или наоборот надо её в порядок привести?

https://www.youtube....h?v=FHuct4oj-6Y

так же

[YGnedin]

Добрый день. Всех с наступившим новым годом. Плохо заводится кайрон дизель уже при температуре +1, 0 градусах. Сейчас сделал тест на обратку, все 4 форсы за минуту льют 4,5-5 мл. Что ещё может быть кроме компрессии? Или все таки готовить деньги на ремонт двига?

[Kukas]

Добрый день. Всех с наступившим новым годом. Плохо заводится кайрон дизель уже при температуре +1, 0 градусах. Сейчас сделал тест на обратку, все 4 форсы за минуту льют 4,5-5 мл. Что ещё может быть кроме компрессии? Или все таки готовить деньги на ремонт двига?

Проверить состояние свечей и замерить компрессию. Если проблема в ней, то для начала возможно поможет раскоксовыватель. Типа Лавр. Капиталка нашего мотора это тот ещё процесс))) Иной раз проще сразу сменить на контрактный.

 

P.S. Пробег какой?

Сообщение отредактировал Kukas: 01 January 2020 - 01:02 PM

[wingle1961]

Не надо  ни чего раскоксовывать. Там все хорошо без лавров. Клапана не раскоксовываются Особо кривые

[YGnedin]

Проверить состояние свечей и замерить компрессию. Если проблема в ней, то для начала возможно поможет раскоксовыватель. Типа Лавр. Капиталка нашего мотора это тот ещё процесс))) Иной раз проще сразу сменить на контрактный.

P.S. Пробег какой?

Свечи новые. Пробег 178 тысяч.

Не надо ни чего раскоксовывать. Там все хорошо без лавров. Клапана не раскоксовываются Особо кривые

А почему не нужно раскоксовывать? Мне голову снимали когда свечи менял, клапана притерали.

[Kukas]

Свечи новые. Пробег 178 тысяч.

Для капиталки рановато, если конечно пробег не скручен.

[wingle1961]

Кто мешает проверить притирку, компрессию ,утечку.?. Как правило простой притиркой не обойтись

[YGnedin]

Для капиталки рановато, если конечно пробег не скручен.

Чем и как сделать раскоксовку, или же может проблема ещё где то. Сегодня когда тест на обратку делал очень легко снялись с форсунок трубки обратки, не может через них воздух посасывать?

[YGnedin]

Кто мешает проверить притирку, компрессию ,утечку.?. Как правило простой притиркой не обойтись

Сейчас подходит то как раз, значит буду мерять компрессию и смотреть клапана.

[hvat]

вопрос бывалым можно ли промывать демиксидом дизельный кайрон нет ли там в двигателе  окрашеных деталей.спасибою

[hvat]

вопрос бывалым можно ли дизельный двс промыть демиксидом нет ли в нем окрашеных деталей или чего то что может забить маслоприемник . спасибо.

[Pochtar]

вопрос бывалым можно ли дизельный двс промыть демиксидом нет ли в нем окрашеных деталей или чего то что может забить маслоприемник . спасибо.

Поддон не крашен

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Uygur]

вопрос бывалым можно ли промывать демиксидом дизельный кайрон нет ли там в двигателе  окрашеных деталей.спасибою

 

Вопрос из серии "Можно ли есть ядовитые грибы?". Ответ: "Можно 1 (один) раз".

 

https://www.drive2.r...64173496385572/

[hvat]

спасибо за ответ

[exKyronOwner]

вопрос бывалым можно ли дизельный двс промыть демиксидом нет ли в нем окрашеных деталей или чего то что может забить маслоприемник . спасибо.

зачем краска. подымет масляный гуталин, им и забьет )

[trybnik6404]

Всем привет! Года 3 назад поставил ГБО, прошлым году стал жрать бензин, диагностика показала непригодность лямда зонд1, закисла на напряжении 0.9V, поменяли на новый аналог OZA 629W9 NGK, сразу на ХХ показывал 0.03 и прямая линия, менялась при газавании, на днях снова начал жрать бензина проверил на ELM, снова та же участь, закисший зонд1, при этом чек никогда не горел, купил на разборе родной лямда, поставил, и снова так же прямая линия на ХХ, при нажатии на педаль газа линия меняется, пишет как бы пилу, почему так часто выходят из строя лямда? Где искать причину? Гбо может виной этому?

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

[холмогорец]

вопрос бывалым можно ли дизельный двс промыть демиксидом нет ли в нем окрашеных деталей или чего то что может забить маслоприемник . спасибо.

Лучше делать так как советовал журнал  ЗА РУЛЕМ  при покупки авто б\у из америки. Там льют дешовые масла ради экономии. Надо заливать полусинтетику и 2-3 раза и менять через 5 тыс\км. Двигатель промоется и можно лить синтетику. Масло постепенно отмывает старые отложения, не отрывая их и не забивая насос,

[hvat]

высокая температура плюс ихнос поршневой плюс 10 часов работы на холостых…~ после этого стал сапунить, масло не расходует заводится как и прежде, вот и думаю что закоксавка произошла, а двигатель думаю не загрезнен масло часто меняю.может еще кто нибудь что подсеажет.

[Stvol]

Добрый день. на санёнгах никогда не катался, но предлагают интересный вариант: Кайрон, 2011 г.в., 70 т.км., бензин, ручка, 2,3л. все нюансы продиагностировали, всё устраивает, но есть одно но, которое никто не может понять. на заднем приводе, при разгоне, в раздатке появляется звон/жужжание. при полном приводе ничего такого нет. чем чревато? насколько критично? как лечить?

[Big Man]

Добрый день. на санёнгах никогда не катался, но предлагают интересный вариант: Кайрон, 2011 г.в., 70 т.км., бензин, ручка, 2,3л. все нюансы продиагностировали, всё устраивает, но есть одно но, которое никто не может понять. на заднем приводе, при разгоне, в раздатке появляется звон/жужжание. при полном приводе ничего такого нет. чем чревато? насколько критично? как лечить?

Это хабы а не раздатка. Смотреть надо клапана, которые перед акб. Аквариумные поставить и все. Есть тема на форуме.