Сообщений в теме: 13465

[Andrus]

Никто, случайно, не знает, можно ли восстановить форсунку с помощью ремонтных присадок для ТНВД. 

Например ХАДО или AWS или Suprotec.

Есть у кого нить такой опыт? Или может кто то что то слышал об этом.

[evgeniy-92]

Сливают Форсы и незаводица скиваеш фишку с форсунки давление повышаеца и зааодица
Надо делать Форсы
Надо делать Форсы

[Andrus]

Починил барсика проблема в турбине залипли лапатки поставил бу сваю в ремонт

Из-за этого в мороз не заводилась?

Сливают Форсы и незаводица скиваеш фишку с форсунки давление повышаеца и зааодица
 

Фишку электрическую надо с 4-й форсунки скинуть, а как заведётся опять воткнуть, я правильно понял?

Завтра попробую.

[evgeniy-92]

Из за этого пол машины поменял ошибка выскакивала по наддува и по вакуму только до левого ряда и в аварийный режим кучу сервисом обездил бестолку
Из за этого пол машины поменял ошибка выскакивала по наддува и по вакуму только до левого ряда и в аварийный режим кучу сервисом обездил бестолку

[Валерий1965]

Никто, случайно, не знает, можно ли восстановить форсунку с помощью ремонтных присадок для ТНВД. 

Например ХАДО или AWS или Suprotec.

Есть у кого нить такой опыт? Или может кто то что то слышал об этом.

Обмануть природу не удастся!  Никакими присадками форсунку вернуть к жизни не получится! Варианта два; или ремонт или новая!
Но ее (4-ю) нужно еще достать!

Сброс эл.фишки с форсунки ничего не даст.   Заглуши магистраль 4-го цилиндра, и если , в такой мороз машина заведется то дело в форсунке.

[yojik]

Из за этого пол машины поменял ошибка выскакивала по наддува и по вакуму только до левого ряда и в аварийный режим кучу сервисом обездил бестолку

А лечил, что и как, я про ошибку по наддуву .

[Kukas]

А зачем фильтры стоят?

 

Если  смотреть с самого начала, то который слева не только не нужен, а даже вреден. Это относительно фильтра между модулятором и турбиной.

[Перс]

Почему на ЗП  лёд шлифует исключительно заднее правое колесо? Кайрон - правша?)))

Или потому что левая сторона за счёт наличия водителя и топливного бака загружена больше?

[Big Man]

Почему на ЗП  лёд шлифует исключительно заднее правое колесо? Кайрон - правша?)))
Или потому что левая сторона за счёт наличия водителя и топливного бака загружена больше?

Резина лысая...

[Перс]

Резина лысая...

 Ничо подобного. Купер мс2, все шипы на месте, протектор практически без износа, каждый сезон перемена с переда на зад и наоборот.

[Big Man]

Ничо подобного. Купер мс2, все шипы на месте, протектор практически без износа, каждый сезон перемена с переда на зад и наоборот.

Вообще проскальзывает там, где меньше сцепление с покрытием. Скорее всего совпадение. Или если есть ебд, оно срабатывает так.

[Янычар]

Почему на ЗП  лёд шлифует исключительно заднее правое колесо? Кайрон - правша?)))

Или потому что левая сторона за счёт наличия водителя и топливного бака загружена больше?

Или мост без самоблока.

 

А так верно, колесо, которое больше загружено, будет на месте.

 

У меня на льду после пробуксовки схватывает левое заднее и шлифуют оба. Но у меня мост с LD

Сообщение отредактировал Янычар: 04 January 2016 - 03:02 PM

[Big Man]

У меня ни блоков, ни ебд. Левое чаще проскальзывает. (По ощущениям). А вообще и то и другое крайне редко. Сегодня сотню проехал на заднем после снегопада, ни разу не буксонул.

[Chuba]

Всем доброго времени суток.

 

Коротко о проблеме - при движении по трассе замерзают все стёкла по левому борту (даже лобовое наполовину), при этом правые кристально чистые, даже в углу у зеркала пассажирской двери чисто.

 

Бензин, механика, кондиционер (не климат). Печка жарит хорошо, и ей даже удается отогреть половину водительского стекла и лобовое, салонные фильтры пробовал убирать - не помогает. Да, в левой нише в багажнике есть немного хлама, но правый борт не замерзает вообще (в правой нише вообще нет клапана вентиляции) !

 

Визуально осмотрел все уплотнители - всё на месте, но от левых дверей прямо веет холодом (но не дует) и даже левая стойка между дверями гораздо холоднее правой.

 

Приходится всё время ездить с обогревом направленным только на стекло, тк даже в режиме "ноги, стёкла" начинает затягивать льдом левую часть лобового, и сильно затягивает водительское стекло.

 

Печка дует из левых и правых заслонок одинаково (измерял правда ладошкой).

 

У предыдущего владельца этой проблемы не было, хотя машина у него и в -57 ходила, и обмерзание если и было, то равномерное.

 

Я не знаю уже куда копать.

[Gena644]

Повышенной потливостью не страдаете?

[Big Man]

Кстати, весьма точное замечание. Стоит разгоряченным сесть, окна затягивает, пока не остынешь.
Но это в любой машине.

[Chuba]

Нас ехало 5 человек, все без курток, так что дышали/потели оба борта примерно одинаково, в другой раз ездили вчетвером - та же самая картина.

Думаю, что проблема температурном дисбалансе между бортами, левый заметно холоднее по непонятной мне причине.

 

Сегодня посбивал весь лёд с дверей и арок, обработал все стекла жидкостью "Антидождь" (должна препятствовать оседанию влаги), проверил зазоры дверей и люфт петель - всё ровно. Заглянул в левую нишу, помимо домкрата там только пластиковый контейнер 10х10х20см, никаких тряпок.

 

Всё это время машина грелась.

 

Поставил обдув "ноги-стекло", забор воздуха снаружи, кондёр врубил (для осушения), вентилятор на 2 и поехал один по трассе (70-90км/ч), на улице было относительно тепло -18 всего.

За 30 минут на стекле водительской двери снизу образовалась полоса льда шириной 4см и большой такой треугольник в районе зеркала.

На остальных стеклах ни льдинки. Сегодня возможно как раз я надышал/напотел, не знаю. После остановки окно отошло за несколько минут.

 

10-го числа снова предстоит ехать по трассе 450км с полной загрузкой, синоптики обещают -25, трасса местами позволяет ехать и 140 (обычно еду 110).

 

Меньше потеть и дышать мы не может .Что еще можно сделать?

[Schukin]

Нас ехало 5 человек, все без курток, так что дышали/потели оба борта примерно одинаково, в другой раз ездили вчетвером - та же самая картина.

Думаю, что проблема температурном дисбалансе между бортами, левый заметно холоднее по непонятной мне причине.

 

Причина в том, что по правому борту идет выхлопная система, а по трассе она красной становиться.

[Schukin]

Надо делать вытягивающую вентиляцию, как сделаю выложу на форум.

[Chuba]

Причина в том, что по правому борту идет выхлопная система, а по трассе она красной становиться.

 

 

Большое спасибо за разъяснения, искать причину температурного дисбаланса за пределами салона я не догадался. Век живи, век учись.

Весной займусь утеплением левого борта... наверное =)