Сообщений в теме: 13465

[макс247]

Перед стоянкой зимой обязательно окна приоткрываю за пару минут до остановки.и пока турбина остынет открываю дверь

[Maka]

 Ничо подобного. Купер мс2, все шипы на месте, протектор практически без износа, каждый сезон перемена с переда на зад и наоборот.

 

У меня ни блоков, ни ебд. Левое чаще проскальзывает. (По ощущениям). А вообще и то и другое крайне редко. Сегодня сотню проехал на заднем после снегопада, ни разу не буксонул.

Ребят! Вы не забывайте что дизель тяжелее бензинки, это тоже играет большую роль в пробуксовке, а вообще COOPER ms2 резина не о чем, год её катал, думал раскатается, будет норм, ни фига, и спускал ее до 0,8 не идет, мне кажется не хватает нашей массы авто что бы заставить ее работать как надо. ИМХО. 

[SvetaN]

Всем доброго дня.

У меня Кайрон 2л, дизель, АКПП, год выпуска 2014 г. 

Обнаружилась следующая проблема: при движении на скорости выше 100 км\ч, при низких температурах (ниже -10 град) стеклоомывающая жидкость попадает не на центр стекла, а на его основание и напор жидкости слабый. Т.е.  сложности с омыванием стекол. Из характера работы понятно, что недостаточно давления и производительности насоса системы омыва лобового стекла.

Сегодня на ТО  задала вопрос мастеру-приемщику, который обладает кайроном 6 лет и является активным пользователем этого форума. С его слов, данная ситуация нормальная и ничего странного в этом нет.

С моей точки зрения, это не так, поскольку никакие факторы, в т.ч. незначительное загустевание омывайки, высокая скорость автомобиля не должны влиять  на выполнение системой омыва лобового стекла своей своей основной функции - обеспечение безопасности движения автомобиля и достаточной обзорности.

Прошу подсказать, чем можно заменить штатный насос системы омывания (более производительным аналогом)? Возможно подойдет от какой-нибудь другой марки: мерседес, БМВ и т.п.

[bark]

Всем доброго дня.

У меня Кайрон 2л, дизель, АКПП, год выпуска 2014 г. 

Обнаружилась следующая проблема: при движении на скорости выше 100 км\ч, при низких температурах (ниже -10 град) стеклоомывающая жидкость попадает не на центр стекла, а на его основание и напор жидкости слабый. Т.е.  сложности с омыванием стекол. Из характера работы понятно, что недостаточно давления и производительности насоса системы омыва лобового стекла.

Сегодня на ТО  задала вопрос мастеру-приемщику, который обладает кайроном 6 лет и является активным пользователем этого форума. С его слов, данная ситуация нормальная и ничего странного в этом нет.

С моей точки зрения, это не так, поскольку никакие факторы, в т.ч. незначительное загустевание омывайки, высокая скорость автомобиля не должны влиять  на выполнение системой омыва лобового стекла своей своей основной функции - обеспечение безопасности движения автомобиля и достаточной обзорности.

Прошу подсказать, чем можно заменить штатный насос системы омывания (более производительным аналогом)? Возможно подойдет от какой-нибудь другой марки: мерседес, БМВ и т.п.

1)Замените омывающую жидкость на более качественную. Штатного насоса вполне хватает, если он исправен. 

2) Замените форсунки на веерные. http://kyron-clan.ru...atelja-veernie/

[Big Man]

1)Замените омывающую жидкость на более качественную. Штатного насоса вполне хватает, если он исправен.
2) Замените форсунки на веерные. http://kyron-clan.ru...atelja-veernie/

А у меня вольвовские форсунки после -15 начинают струей лить.

А на большой скорости и летом сдувает вниз, к самым щеткам.

Сообщение отредактировал Big Man: 09 January 2016 - 07:41 PM

[Big Man]

Всем доброго дня.

Прошу подсказать, чем можно заменить штатный насос системы омывания (более производительным аналогом)? Возможно подойдет от какой-нибудь другой марки: мерседес, БМВ и т.п.

Можно поставить форсунки с одной или двумя дырками. Или лить чистый спирт. Но это дороговато конечно. Да и можете утром по морозу увидеть на машине бомжа примерзшего губами к капоту...

[Kukas]

Всем доброго дня.

У меня Кайрон 2л, дизель, АКПП, год выпуска 2014 г. 

Обнаружилась следующая проблема: при движении на скорости выше 100 км\ч, при низких температурах (ниже -10 град) стеклоомывающая жидкость попадает не на центр стекла, а на его основание и напор жидкости слабый. Т.е.  сложности с омыванием стекол. Из характера работы понятно, что недостаточно давления и производительности насоса системы омыва лобового стекла.

Сегодня на ТО  задала вопрос мастеру-приемщику, который обладает кайроном 6 лет и является активным пользователем этого форума. С его слов, данная ситуация нормальная и ничего странного в этом нет.

С моей точки зрения, это не так, поскольку никакие факторы, в т.ч. незначительное загустевание омывайки, высокая скорость автомобиля не должны влиять  на выполнение системой омыва лобового стекла своей своей основной функции - обеспечение безопасности движения автомобиля и достаточной обзорности.

Прошу подсказать, чем можно заменить штатный насос системы омывания (более производительным аналогом)? Возможно подойдет от какой-нибудь другой марки: мерседес, БМВ и т.п.

Купите зимнюю стеклоомывающую жидкость, на основе метанола, продают в основном на МКАДе и будет Вам счастье. До -35 не густеет вообще, льёт как летом, в отличии от дорогих жидкостей запаха нет вообще и цена в пределах нормы! (100-150руб\5л)

[yojik]

ЯД

[Big Man]

И ничего, что глазки западут. Зато дешево и не замерзает...

[weis]

Купите зимнюю стеклоомывающую жидкость, на основе метанола, продают в основном на МКАДе и будет Вам счастье. До -35 не густеет вообще, льёт как летом, в отличии от дорогих жидкостей запаха нет вообще и цена в пределах нормы! (100-150руб\5л)

Хочешь избавиться от форумчан ?

[Виктор_К]

Купите зимнюю стеклоомывающую жидкость, на основе метанола, продают в основном на МКАДе и будет Вам счастье. До -35 не густеет вообще, льёт как летом, в отличии от дорогих жидкостей запаха нет вообще и цена в пределах нормы! (100-150руб\5л)

 

Ага,  у меня она при -20⁰  превращается в ледяную кашу и замерзает в форсунках.

[yojik]

Хочешь избавиться от форумчан ?

Ага или уже завещание на руках

[Kukas]

ЯД

  Я ведь его не пить предлагаю? В январском номере ЗР, есть интересная статья по этому поводу( 86стр). Почитайте на досуге. Кстати она не воняет вообще, а от незамерзаек на изопропиловом спирте можно так надышаться, что в аварию попадёшь.

Ага,  у меня она при -20⁰  превращается в ледяную кашу и замерзает в форсунках.

 Купите нормальную, а не левую до минус 30" и ничего замерзать не будет!

Хочешь избавиться от форумчан ?

Вы дикие, история Вас осудит!

Сообщение отредактировал Kukas: 09 January 2016 - 09:38 PM

[Хмурый]

 

.

 

Причина в том, что по правому борту идет выхлопная система, а по трассе она красной становиться

В следующий раз пригласи поглазеть на это чудо. За 65ткм  даже краска не обгорела, не считая "штанов", чо за краска интересно?

 

[Schukin]

 

 

.

 

Причина в том, что по правому борту идет выхлопная система, а по трассе она красной становиться

В следующий раз пригласи поглазеть на это чудо . За 65ткм  даже краска не обгорела, не считая "штанов", чо за краска интересно?

 

 

Я о "штанах" говорю, они греют правый  борт

[yojik]

ТРЕБА САМОГОН ЗАЛИВАТЬ 

[Big Man]

Вы дикие, история Вас осудит!

[Schukin]

Всем доброго дня.

У меня Кайрон 2л, дизель, АКПП, год выпуска 2014 г. 

Обнаружилась следующая проблема: при движении на скорости выше 100 км\ч, при низких температурах (ниже -10 град) стеклоомывающая жидкость попадает не на центр стекла, а на его основание и напор жидкости слабый. Т.е.  сложности с омыванием стекол. 

Вот здесь говориться, что можно регулировать форсунки, попробуй.

http://sy-club.com/f...obovogo-stekla/

[Kukas]

ТРЕБА САМОГОН ЗАЛИВАТЬ 

Это всё я уже прошёл. Разводы на стёклах и маслянистая плёнка..............

[yojik]

Это всё я уже прошёл. Разводы на стёклах и маслянистая плёнка..............

А чуть фери