Сообщений в теме: 13229

[Mayk]

маленький 10А предохранитель в моторном отсеке, номер не скажу, стоит между реле ближе двигателю, спереди блока

Спасибо, ef8 его номер.. точно он сгорел.. а дальний, смех смехом.. просто контакт в релюшке видимо, давно не пользовался..

[Дмитрий71]

Подойдут ли диски 18е ЦО 82 вылет 40?

[AleFat]

Всем привет! Никто не снимал данный разъём в который втыкается концевик? И номер бы его ещё узнать ( разъёма). А то один усик концевика окислился и остался в этом разъёме...

P.s. фото одолжил у Elstal на драйве=)

[ELSTAL150]

Усик от концевика можно попробовать иголкой выковырнуть, ей же и почистить контакт (неудобно, провода короткие, но возможно). Номер нового концевика в том же посте откуда фото. Номер фишки можно глянуть на задних концевиках - там провода длинные

[Викторыч 152]

снова вопрос от новичка опытной аудитории: вопрос про модулятор. В профильной ветке пишут о кончине модулятора, я так понял, по хрюкающему звуку при глушении ДВС. Сегодня обратил внимание, что есть подобие хрюкающего звука при движении на скорости 50-60 км при легком движении внатяг при 1600-1700 оборотов на 4-5 передаче. Это модулятор или что-то другое хрюкает?)) при остановке ДВС никакого хрюка не наблюдается.

[ELSTAL150]

Если всё работает нормально, то не нужно паники и без дела лучше ничего не ковырять - не мешайте машине работать. А то можно наковырять на кругленькую сумму)))
Почистили, фильтра поставили, подключили - пусть работают. Если работать перестанут, то вылезет ошибка

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 13 October 2018 - 05:21 PM

[AleFat]

Усик от концевика можно попробовать иголкой выковырнуть, ей же и почистить контакт (неудобно, провода короткие, но возможно). Номер нового концевика в том же посте откуда фото. Номер фишки можно глянуть на задних концевиках - там провода длинные

Да там иголкой вообще не вариант подлезть. Закисло всё намертво. Пробовал сам разъём снять, отщёлкнул защёлку на нём , а провода никак не вытаскиваются. Вот и спрашиваю мб кто вытаскивал. А то боюсь силу приложить и сломать=) Но на случай поломки как раз и спросил номер разъёма.

[ELSTAL150]

А если брызнуть ВД-40 на ночь? Потом взять длинногубцы, ими держать, а иголкой выковырнуть ножку и зачистить?

[AleFat]

А если брызнуть ВД-40 на ночь? Потом взять длинногубцы, ими держать, а иголкой выковырнуть ножку и зачистить?

Ну ВД залить как вариант. А иголкой если только изогнутой с обратной стороны выдавить=)

[ELSTAL150]

Кстати, если средний контакт отвалился, временно можно махнуть местами с задним концевиком - там средний контакт пустой(не задействован), в передних он идёт на подсветку двери при открывании

Ну ВД залить как вариант. А иголкой если только изогнутой с обратной стороны выдавить=)

Тонкий крючок типа для макрамэ, вязания

[AleFat]

Кстати, если средний контакт отвалился, временно можно махнуть местами с задним концевиком - там средний контакт пустой(не задействован), в передних он идёт на подсветку двери при открывании
Тонкий крючок типа для макрамэ, вязания

Именно средний и отвалился=) В принципе контакты зачистил, свет горит при открывании. Но усик вообще никак не реально достать...если только раскурочить сам разъём. А я то думаю почему у меня освещение двери не горит, лампочку менял, уж думал дверь разбирать надо=)

А разъём по идее с проводами идёт и где-то на проводах номер должен быть?

[Kukas]

по трассе заметил такое явление - скорость по спидометру отличается от навигатора, (а т.ж. от яндекс- и гугл-карт) стабильно на 10 км/ч в большую сторону (на спидометре больше показывает). Погрешность навигатора или неисправность спидометра? Резина 225/75/16, штатный размер.

Спидометр начинает показывать в соответствии с GPS, после установки 235/85/16, а вот одометр при этом занижает.

[МИХА-ник]

Хз, р/сх в норме, но колейность не любит, 235 лучше было.

У меня резина 245/70/16, в колее и при резком торможении машину немного кидало. Грешил тоже на резину. Вылечилось всё заменой сайлентблоков нижних рычагов. При поднятом колесе, при покачивании рычага монтажкой - обнаружился небольшой люфт в районе сайлентблока. Это и была причина.

[Kukas]

У меня резина 245/70/16, в колее и при резком торможении машину немного кидало. Грешил тоже на резину. Вылечилось всё заменой сайлентблоков нижних рычагов. При поднятом колесе, при покачивании рычага монтажкой - обнаружился небольшой люфт в районе сайлентблока. Это и была причина.

245 не сильно колейность не любит, на 265й совсем всё по другому. А 235 по колее идёт как по рельсам.

[МИХА-ник]

245 не сильно колейность не любит, на 265й совсем всё по другому. А 235 по колее идёт как по рельсам.

Я про то, что дело было совсем не в резине, а в том, что рычаг плавал на сайлентблоке. 

[Kukas]

Я про то, что дело было совсем не в резине, а в том, что рычаг плавал на сайлентблоке. 

Я это понял. Речь о другом, широкая резина вся очень не любит колейность.

[wingle1961]

Именно средний и отвалился=) В принципе контакты зачистил, свет горит при открывании. Но усик вообще никак не реально достать...если только раскурочить сам разъём. А я то думаю почему у меня освещение двери не горит, лампочку менял, уж думал дверь разбирать надо=)

А разъём по идее с проводами идёт и где-то на проводах номер должен быть?

Не проще подобрать раша разъём?

[AleFat]

Не проще подобрать раша разъём?

да уже справился=) просверлил отверстие и иголкой с двух сторон расковырял, так, что от усика ничего не осталось. Затем махнул местами концевики  перед/зад ( по совету). Теперь всё работает.

[ELSTAL150]

Не проще подобрать раша разъём?

Можно и раша-разъём подобрать, но очень неудобно его заменить будет или хотя бы нарастить провода - штатная проводка очень короткая

[Михаил1973]

Не подскажите где искать не работает корректор фар, и как снять этот корректор в панели подсветка не горит