Сообщений в теме: 13473

[dor]

Ясно, спасибо

[sebo]

Всем не безразличным, спасибо за ответы и помощь!

[dds]

думал-думал и пришла мысль...

У меня без дела мотается датчик воды от сепара.

Можно же на эти провода приколхозить датчик уровня омывайки??? а сигнализатором на панели приборов будет индикатор воды в сепаре??? прокатит???

Смысла наверное нет...Через панель провода тянуть, бачок снимать... Как сделано - так пусть и будет...

P.S. Меня просто удивило... Во всех авто со скрытым бачком омывайки всегда стоит контролька... Даже в нексии... А у нас - нет...

[Denis58]

Смысла наверное нет...Через панель провода тянуть, бачок снимать... Как сделано - так пусть и будет...

Провода думаю как раз и не тянуть, а воспользоваться штатными от датчика воды в сепаре и контролька на панели будет...

Только думаю включение лампы воды в сепаре на мозги влиять не будет???

[sebo]

Добрый день. Выше уже писал про непонятный гул и вибрацию вот, может кто поймет что это.

https://www.youtube....h?v=YngJETJPL9k

Сообщение отредактировал sebo: 08 February 2016 - 01:07 PM

[sebo]

[Denis58]

Добрый день. Выше уже писал про непонятный гул и вибрацию вот, может кто поймет что это.

Монотонный металлический стук, похож на люфт подшипника кронштейна вентилятора - у меня тоже эта херь стучит...

Поющий\вибрирующий звук, похож на натяжитель: песня - от натяга\ослабления ремня, вибрация - стук демпфера   (ИМХО)

[sebo]

Спасибо за ответ, сегодня менял помпу, кстати тоже спасибо за номер помпы, люфт имеет вискомуфта, и верхний ролик, остальные вроде ве в норме. Меня больше всего интересует плавающий  мурлыкающий-урчащий звук, плюс к этому звуку вибрация по машине, особенно ощутимо на руле.

Сообщение отредактировал sebo: 08 February 2016 - 01:45 PM

[sebo]

Ну вроде как выяснили, как бы всему виной вискамуфта, так как ремень скидываеш, посторонних шумов не слышно. Есть у кого номерок не оригинала, а то оригинал 7 тыс.

[Denis58]

 

всему виной вискамуфта, так как ремень скидываешь, посторонних шумов не слышно.

 
не вижу логики... ремень же не по вискомуфте бегает.
если все навесное с ремнем будет ходуном ходить, то без ремня там все равно будет тишина.
неоригиналы с соседних форумов: CLU10322, MSC488, HELLA 8MV376757341

[Mayk]

Чуточку не правильно, это подшипник крепления вала вентилятора так шумит. Но у меня в свое время его приговорили, а рассыпались муфта генератора. И фиг знает кто шумел. Поменял тогда все сразу.

[Denis58]

 

Чуточку не правильно, это подшипник крепления вала вентилятора так шумит. Но у меня в свое время его приговорили, а рассыпались муфта генератора. И фиг знает кто шумел. Поменял тогда все сразу.

 это и имел в виду...
сама вискомуфта шумит только в паре с карлсоном, если пластине трындец.

[sebo]

Ну посмотрим, виско муфту все равно под замену, она вся болтается, а там будем дальше смотреть, просто звук идет плавующий, такое ощущение что со всех сторон сразу, да и ремень заодно поменяю, сегодня на свой глянул, уже не фонтан. Надо будет тоже поискать не оригинальный, желательно немецкий.

[avto111]

Ну посмотрим, виско муфту все равно под замену, она вся болтается, а там будем дальше смотреть, просто звук идет плавующий, такое ощущение что со всех сторон сразу, да и ремень заодно поменяю, сегодня на свой глянул, уже не фонтан. Надо будет тоже поискать не оригинальный, желательно немецкий.

Выше уже писали. Скорее всего не сама вискомуфта, а подшипник на котором она висит, тот который в крышке. Без ремня диагностируется легко. Пошевели за виску и смотри на шкив. Если тот подшипник крякнул, то плохо. Заменителей нет, ценник в районе 8500. Ее номер 6652000428. Есть вариант поставить от евро 4. Но там без вискомуфты и к лету придется ставить электровентилятор. Крышка для евро 4 6652000528, стоит примерно 1800. К ней нужен ролик 6652000010, болт 6659903912. Скорее всего и другой ремень. Ролик в диаметре меньше шкива вискомуфты.

Сообщение отредактировал avto111: 08 February 2016 - 07:26 PM

[Denis58]

 

Выше уже писали. Скорее всего не сама вискомуфта, а подшипник на котором она висит, тот который в крышке. Без ремня диагностируется легко. Пошевели за виску и смотри на шкив. Если тот подшипник крякнул, то плохо. Заменителей нет, ценник в районе 8500. Ее номер 6652000428. Есть вариант поставить от евро 4. Но там без вискомуфты и к лету придется ставить электровентилятор. Крышка для евро 4 6652000528, стоит примерно 1800. К ней нужен ролик 6652000010, болт 6659903912. Скорее всего и другой ремень. Ролик в диаметре меньше шкива вискомуфты.

 Сергей, а нет возможности выпресовки\замены подшипника из крышки??? тоже люфтит.
Помнится ШАО на одном из видео смазку туда пихал, думаю не намного хватило...

[avto111]

   Сергей, а нет возможности выпресовки\замены подшипника из крышки??? тоже люфтит.
Помнится ШАО на одном из видео смазку туда пихал, думаю не намного хватило...

На форуме уже кто то пробовал. Дохлый номер. Там двухрядный подшипник закатаный в силумин. Аналогов по моему не нашли. Заменить можно на 2-3 однорядных подшипника, но нужен токарь, придется точить новый вал и перепрессовывать фланец. У меня тоже люфтит, но пока не критично. Если накроется, то буду переделывать под евро 4. Крышка покупается 1 раз. Потом меняются только ролики. По сравнению с крышкой евро 3 они копеечные. Электровентилятор уже нарыл, от чероки. Осталось только кожух сколхозить.

[Uygur]

На форуме уже кто то пробовал. Дохлый номер. Там двухрядный подшипник закатаный в силумин. Аналогов по моему не нашли. Заменить можно на 2-3 однорядных подшипника, но нужен токарь, придется точить новый вал и перепрессовывать фланец. У меня тоже люфтит, но пока не критично. Если накроется, то буду переделывать под евро 4. ...

 

А я на прошлый Е-3 прикупил крышку, но не поставил, - так и лежит в гараже

Зря лежит, что-ли?

Сообщение отредактировал Uygur: 09 February 2016 - 03:15 AM

[ELSTAL150]

Ну посмотрим, виско муфту все равно под замену, она вся болтается, а там будем дальше смотреть, просто звук идет плавующий, такое ощущение что со всех сторон сразу, да и ремень заодно поменяю, сегодня на свой глянул, уже не фонтан. Надо будет тоже поискать не оригинальный, желательно немецкий.

У меня тоже этот мурлыкающий звук на холодную, на прогретом изчезает - Карлсон снят полностью, поэтому вискомуфта исключается. Звук идет от ремня, следовательно ремень. либо натяжитель....Без ремня звуков нет. Езжу так, в багажнике запасной б/у ремень на всякий "пожарный". На ролике натяжителя ремень лежит ровно. Но если сверху на ремень аккуратно придавить - звук пропадает. Кстати в неоригиналах поищи, люди ставили муфту AVA, вроде недорого и работала

Может и тебе вискомуфту рано на помойку, глянь тут: https://www.drive2.ru/l/6279074/

[Big Man]

Думал помпа накрылась, выть стала на ХХ. Полез смотреть, а вой от насоса кондиционера...тут совсем поплохело, почти сороковку стоит. По включал-выключал кондей, прошло пока.

[ELSTAL150]

Ну посмотрим, виско муфту все равно под замену, она вся болтается,

 

Вот вискомуфта: http://www.zzap.ru/d...8&class_man=AVA