Сообщений в теме: 13473

[каравай1]

День добрый всем.кто подскажет.при наборе скорости появляется вибрация.мкпп.дизель.педаль отпускаешь. вибрацич уходит.нажимаешь на газ снова пошла .не большая. но не приятно.смотрели ходовую в автотеореме на севере москвы.все в порядке все в норме.смотрели дважды. были небольшие люфты в нижних шаровых .поменял.ну и сказали что расслоилась немного подушка движка.больше ничего.остальное все в норме.в руль не отдает.ну если только немного в ручку мкпп.подскажите что может быть.

[wingle1961]

Карданные валы снимать и проверять на подклинивание крестовин

[Uygur]

... при наборе скорости появляется вибрация.мкпп.дизель.педаль отпускаешь. вибрация уходит.нажимаешь на газ снова пошла .не большая. но не приятно.смотрели ходовую в автотеореме ... сказали что расслоилась немного подушка движка....

 

Это - признак смещения какого-то агрегата в трансмиссии относительно другого агрегата трансмиссии при "нажатии на педаль газа".

Можно предположить, что при нажатии на "газ" из-за прослабленной (либо открутившейся) подушки посредством "натяга" происходит смещение агрегата  "Двигатель - МКПП" относительно РК и, действительно, - может возникнуть вибрация.

Я бы начал с замены подушки двигателя.

Подклинивание (подкусывание) изношенных крестовин идет независимо от педали газа.

Сообщение отредактировал Uygur: 15 May 2020 - 05:50 PM

[Василий Мытищи]

С редуктором никак не связано?Тоже такая проблема,по первости грешил на подвесной,замена практически не дала результата.Подушки осматривал,в целости,если только им уже срок пришел за 150 т.км,что мало вероятно.

[Uygur]

С редуктором никак не связано?Тоже такая проблема,по первости грешил на подвесной,замена практически не дала результата.Подушки осматривал,в целости,если только им уже срок пришел за 150 т.км,что мало вероятно.

 

Редуктор тоже может быть причиной, если увеличился боковой зазор пары "хвостовик-планетарка", но там "вой" возникает дополнительно или "рокот" при выкрашивании зубьев, т.е. практически сразу определяется место.

[Pochtar]

Вопрос клубу. Уважаемые знатоки.

Начал меня беспокоить непонятный звук, исходит справа спереди, слышен в диапазоне 40-70 км/ч при отпускании педали газа.

похож, на звук прохождения колесом шумополосы, такой "резиномячековый чпок"....

какие идеи, кто стаплкивался?

именно на отпускание педали газа, в остальных режимах аномалий не замечено.

[Uygur]

Вопрос клубу. Уважаемые знатоки.

Начал меня беспокоить непонятный звук, исходит справа спереди, слышен в диапазоне 40-70 км/ч при отпускании педали газа.

похож, на звук прохождения колесом шумополосы, такой "резиномячековый чпок"....

какие идеи, кто сталкивался?

именно на отпускание педали газа, в остальных режимах аномалий не замечено.

 

На включенном полном тоже такое присутствует?

[ПИОНЕР]

Вопрос клубу. Уважаемые знатоки.

Начал меня беспокоить непонятный звук, исходит справа спереди, слышен в диапазоне 40-70 км/ч при отпускании педали газа.

похож, на звук прохождения колесом шумополосы, такой "резиномячековый чпок"....

какие идеи, кто стаплкивался?

именно на отпускание педали газа, в остальных режимах аномалий не замечено.

Модулятор турбины, не?

[Pochtar]

Модулятор турбины, не?

Увы нет.... На нейтрали при такихже параметрах тихо, замена эффекта не дает. Звук не модуляторный, именно как отбой колеса на шумополосе..

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

На включенном полном тоже такое присутствует?

Угу...

Единственное, что я сразу обнаружил, уставшие сильно сайленты верхнего рычага... О не уверен, что оно при прямолинейном движении способно давать такой звук...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Vitali4]

Вопрос клубу. Уважаемые знатоки.
Начал меня беспокоить непонятный звук, исходит справа спереди, слышен в диапазоне 40-70 км/ч при отпускании педали газа.
похож, на звук прохождения колесом шумополосы, такой "резиномячековый чпок"....
какие идеи, кто стаплкивался?
именно на отпускание педали газа, в остальных режимах аномалий не замечено.

Могу предположить, опора ДВС, гофра выпуска.

[Pochtar]

Могу предположить, опора ДВС, гофра выпуска.

Опоры новые. Гайки на шпильках опор протянуты - не помогло. С гофрой, как проверить?


У меня остается не так много вариантов, глушитель с его креплением. Ступица. Опора корпуса.

Ну как опциональный вариант, играет резина на подвесном(вопрос тогда почему звук справа? Подвесной в жопу отдает обычно) .....

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 18 May 2020 - 10:13 AM

[Vitali4]

Опоры новые. Гайки на шпильках опор протянуты - не помогло. С гофрой, как проверить?


У меня остается не так много вариантов, глушитель с его креплением. Ступица. Опора корпуса.

Ну как опциональный вариант, играет резина на подвесном(вопрос тогда почему звук справа? Подвесной в жопу отдает обычно) .....

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

По горе, залезть под машину и осмотреть визуально.

[KLIN]

Специалисты-подвесочники автомобиля Кайрон, вопрос к вам. На просторах инета есть много суждений на эту тему, хотелось бы услышать и ваше мнение.

Вопрос в следующем: авто в своей повседневной загрузке (без водителя и пассажиров) стоит на ровной площадке, в каком положении относительно своего хода должен находится поршень заднего амортизатора (в среднем, чуть выше середины или чуть ниже середины)?

Бытует мнение, что чуть выше среднего положения, давая тем самым меньший ход на отбой и больший ход на сжатие, но предоставляя "запас" по ходу поршня при посадке пассажиров на заднее сиденье и загрузке багажника.

[холмогорец]

К чему такие измышления? Как установили амортизатор с новья так он стоит пока пружины проседать не начнут , и чем больше просядут тем ниже шток амортизатора.

[ПИОНЕР]

Увы нет.... На нейтрали при такихже параметрах тихо, замена эффекта не дает. Звук не модуляторный, именно как отбой колеса на шумополосе..
 

 

На навесное двигателя не похоже? Может без ремешка на холодном прокатиться?

 

Специалисты-подвесочники автомобиля Кайрон, вопрос к вам. На просторах инета есть много суждений на эту тему, хотелось бы услышать и ваше мнение.

Вопрос в следующем: авто в своей повседневной загрузке (без водителя и пассажиров) стоит на ровной площадке, в каком положении относительно своего хода должен находится поршень заднего амортизатора (в среднем, чуть выше середины или чуть ниже середины)?

Бытует мнение, что чуть выше среднего положения, давая тем самым меньший ход на отбой и больший ход на сжатие, но предоставляя "запас" по ходу поршня при посадке пассажиров на заднее сиденье и загрузке багажника.

Так это будет от пружин зависеть. Если стоковые подсевшие, думаю, ниже середины будет, до отбойника там 7-10см (хотя амортизатор до конца не сложится на отбойнике), а когда домкратишь зад за кузов, там ого-го расстояние... 

[Uygur]

Вопрос клубу. Уважаемые знатоки.

Начал меня беспокоить непонятный звук, исходит справа спереди, слышен в диапазоне 40-70 км/ч при отпускании педали газа.

похож, на звук прохождения колесом шумополосы, такой "резиномячековый чпок"....

какие идеи, кто сталкивался?

именно на отпускание педали газа, в остальных режимах аномалий не замечено.

 

Стоп, коллеги...

А не АКПП ли это начала "воду мутить"?

Ведь на АКПП при "сбросе газа" нет принудительного вращения коленвала двигателя (торможение двигателем) посредством кручения колес, как на механике.

И, если такого звука нет, когда на месте "газуешь и сбрасываешь газ", то значит, что этот звук издает что-то вращающееся...

А что у нас может вращаться и издавать звук спереди справа при сбросе "газа", если исключить звук вращения "на обратке" изношенной пары заднего редуктора или кардана с РК?

Что еще, кроме АКПП?

[Pochtar]

Стоп, коллеги...
А не АКПП ли это начала "воду мутить"?
Ведь на АКПП при "сбросе газа" нет принудительного вращения коленвала двигателя (торможение двигателем) посредством кручения колес, как на механике.
И, если такого звука нет, когда на месте "газуешь и сбрасываешь газ", то значит, что этот звук издает что-то вращающееся...
А что у нас может вращаться и издавать звук спереди справа при сбросе "газа", если исключить звук вращения "на обратке" изношенной пары заднего редуктора или кардана с РК?
Что еще, кроме АКПП?

Печальные вещи ты говоришь) так не хочется туда влезать... Недавно только бублик поменял...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Uygur]

Печальные вещи ты говоришь) так не хочется туда влезать... Недавно только бублик поменял...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

 

Да это просто технарская логика, Сережа, мот масло попробовать поменять в карабасе...?

Сам же говоришь, что звук не похож на механический.

Хотя я в автоматах ноль целых, хрен десятых   кроме как масло поменять, ничего в них не знаю.

Сообщение отредактировал Uygur: 18 May 2020 - 05:12 PM

[Mayk]

Здравствуйте друзья. Тут менял колеса, и получилось так, что поднял левый бок двумя домкратами и оставил на полчаса.. И опаньки под машиной масло накапало с переднего моста с правой стороны. Вроде все просто, сальник в мосту менять.

Но есть нюанс.. увидел, что внутренний шрус как то странно стоит. Рукой к нему подлез, а он шевелится на полуоси моста. Стопорное кольцо его не держит. И он при этом наклоне сдвинулся из моста на пару см. Так может он просто выпал из сальника, потому и закапало? И надо просто подлить масло и зафиксировать шрус в мосту?

Кто то сталкивался с подобным?

[AleFat]

Подшипник полуоси развалился из-за недостатка смазки. Изъезженная тема уже.

У меня так после замены подшипника все равно люфт остался т.к. шлицы износились на полуоси.

Возможно по этой причине шрус и развалился.

Сообщение отредактировал AleFat: 22 May 2020 - 09:40 AM