Сообщений в теме: 13473

[Mayk]

Конский точно.. надо левый передний. Уточнил бы кто, артикулы для механики и автомата разные, а сами подкрылки? пойдет с механики на автомат?

[Pochtar]

Конский точно.. надо левый передний. Уточнил бы кто, артикулы для механики и автомата разные, а сами подкрылки? пойдет с механики на автомат?

Подойдут. Я летом левый сравнивал +-

Они вроде отличаются резинкой у стойки амортизатора (по памяти пишу) но в целом одинаковые...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Alex.prk]

Привет всем, подскажите форсунки от action и на kyron одинаковые или имеют отличия ? Кайрон 2.0 , 141 дизель, action 2.0, 149

[Pochtar]

Привет всем, подскажите форсунки от action и на kyron одинаковые или имеют отличия ? Кайрон 2.0 , 141 дизель, action 2.0, 149

неверный вопрос.

там разные классы евро мб. евро 3 и евро 4 разные...

внутри класса - одинаковые.

мы же за пикап говорим?

[Alex.prk]

А вот этого не скажу, на авито висит объява, не указано евро.

Прикрепленные изображения

• 

[Pochtar]

А вот этого не скажу, на авито висит объява, не указано евро.

так на форсе то номер есть.

это евро4. кай/акт

[Alex.prk]

Спасибо, только вникаю в дизель....

[Дядя Вова]

подскажите-руль стал очень легким.Крутится на месте мизинцем.Не зависит от резины хоть зимняя,хоть летняя.Отсутствует связь с дорогой от слова вообще.После 80 становится вообще неуправляемой.Сход развал в идеале.Потеков нигде нет.Руль возвращается.Понимаю,что или усилитель или рейка,но где копать?

[серега моторист]

Бывает,что жижа залита не та что по регламенту.

Бывает,что жижа залита!, не та что по регламенту.

Сообщение отредактировал серега моторист: 19 May 2022 - 09:35 AM

[Mayk]

подскажите-руль стал очень легким.Крутится на месте мизинцем.Не зависит от резины хоть зимняя,хоть летняя.Отсутствует связь с дорогой от слова вообще.После 80 становится вообще неуправляемой.Сход развал в идеале.Потеков нигде нет.Руль возвращается.Понимаю,что или усилитель или рейка,но где копать?

У нас насколько я помню, по книжке, усилие на руле привязано к оборотам двигателя. С ростом оборотов руль тяжелее. Сам помню проводил эксперимент, крутя на месте.. при росте оборотов туже крутится. И есть второй вариант гура где привязано усилие к скорости.

т.е. проблемы гура скорей всего..

[Kukas]

У нас насколько я помню, по книжке, усилие на руле привязано к оборотам двигателя. С ростом оборотов руль тяжелее. Сам помню проводил эксперимент, крутя на месте.. при росте оборотов туже крутится. И есть второй вариант гура где привязано усилие к скорости.
т.е. проблемы гура скорей всего..

Любая гидравликм зависит от оборотов двигателя. Насос вращается быстрее, давление в системе выше, руль легче. К скорости это не имеет отношения.

подскажите-руль стал очень легким.Крутится на месте мизинцем.Не зависит от резины хоть зимняя,хоть летняя.Отсутствует связь с дорогой от слова вообще.После 80 становится вообще неуправляемой.Сход развал в идеале.Потеков нигде нет.Руль возвращается.Понимаю,что или усилитель или рейка,но где копать?

А какое давление в шинах? При перекачанных руль крутится одним пальцем. Нет у нашего древнего авто рулевого с обратной связью. Т.е. что бы на скорости руль тяжелел, а на месте был легче. Обычная гидралика. Самая простая. Так же посмотрите на состояние шаровых опор, всех. И верхних и нижних.

Сообщение отредактировал Kukas: 22 May 2022 - 12:26 PM

[Mayk]

Я конечно могу ошибаться, но мануал..
https://disk.yandex..../uQ-J0GQl97JzBQ

[nap333]

Не залип ли клапан регулировки давления .

[Uygur]

Да в любом случае, если вопрос спать не даёт, надо для начала заменить масло в системе, а потом уж и выводы делать.

[Дядя Вова]

На выходных поменял жидкость.Результат ноль.Сход развал в идеале,как и давление в них.На месте без движения на холостом кручу одним мизинцем.

[glider]

В ГУР есть перепускной клапан, из него шланг подачи в рейку выходит.

В рейке есть распределитель. Из него все трубки выходят, а сверху рулевой карданчик крепится.

 

Если на распределителе нет никаких проводов, то и регулировки от скорости нет никаких.

 

Думается копать в сторону перепускного клапана.

[Дядя Вова]

В ГУР есть перепускной клапан, из него шланг подачи в рейку выходит.

В рейке есть распределитель. Из него все трубки выходят, а сверху рулевой карданчик крепится.

 

Если на распределителе нет никаких проводов, то и регулировки от скорости нет никаких.

 

Думается копать в сторону перепускного клапана.

На рейке нет проводов.

[glider]

Тогда перепускной сними, только масло из бачка надо слить.

[Максимpovalyaev]

Добрый день! ехал вчера с дачи входил в поворот, минут через 20 после движения входил вповорот, сбавил до 60, начал набирать скорость и после 70 обороты ползут а скорость не прибавляется, пробовал в ручном режиме, на табло переключает на 5 и 6а по факту нет, остановился заглушил, постоял и проблема ушла. чеков никаких не было. куда копать?

[glider]

надо чек коробки смотреть, может масла не хватает.