Сообщений в теме: 13465

[Urserg]

Один держит 3000 об\мин , а второй снимает разъем на несколько секунд. Я снимал на 4-5 сек , мне помогало.

ок. спс. попробую так сделать.

Контакты у разъёма форсунки в норме? Хорошо бы поменять форсунки местами, например 3-ю с 1-й.

как проверяются контакты на фишке?

[ПИОНЕР]

как проверяются контакты на фишке?

Хотя бы визуально, по чистоте и прижатию (зазору между "усиками" в разъёме).

[Uygur]

...

как проверяются контакты на фишке?

 

Отсоединяется от форсунки колодка, визуально проверяются контакты форсунки и чистятся мелким надфилем с алмазным напылением с последующей продувкой, и протиркой;

в колодке так же чистятся гнездовые контакты, которые очень хорошо видны, и по возможности поджимаются, если прослаблены.

Вот у товарища все визуально хорошо просматривается https://www.drive2.ru/l/9080035/

Стопорная пружина должна четко фиксировать колодку на форсе, а также должно присутствовать оранжевое резино-силиконовое колечко для герметичности контактов.

[Gena644]

У меня точно такая же вибрация как по ссылке.Думаю из-за форсунок.-Льют безбожно.

[Urserg]

скидывал фишку с датчика на рейке. при скидывании обороты с 3000 сразу падают до 1500 при педали в пол. мотор при этом работает с каким-то металлическим цоканием или лязганием и как буд-то даже не на трёх, а на двух цилиндрах.

пробовал несколько раз. толку ноль.

[Gena644]

Один держит 3000 об\мин , а второй снимает разъем на несколько секунд. Я снимал на 4-5 сек , мне помогало.

А каким образом воздух удалится с форсунок при снятии разъёма?

[холмогорец]

А каким образом воздух удалится с форсунок при снятии разъёма?

Давление повышается и воздух выдавливает.  Про этот способ писали в профильной теме несколько лет назад.

Сообщение отредактировал холмогорец: 22 August 2024 - 07:01 AM

[Gena644]

Вроде как давление падает при снятии разъёма.Или я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал Gena644: 22 August 2024 - 09:08 AM

[Bionder]

Вроде как давление падает при снятии разъёма.Или я ошибаюсь?

нет, наоборот бещ него не видит давление ТНВД и давит.

[wingle1961]

А каким образом воздух удалится с форсунок при снятии разъёма?

смотря откуда разъём снимать

[Gena644]

смотря откуда разъём снимать

Про рампу вроде разговор был

[Pochtar]

Про рампу вроде разговор был

При отключении датчика на заведенной, либо, отключения imv разъемом или поедохранителнм , мозги переводят тнвд в аварийный режим. Он начинает давить с Макс дурью... Этот режим часто используют, чтобы продавить воздух в форсе... Если завоздушена 1 обычно хватает.... После надо почистить ошибки за собой ...

Способ упоминается в дельфийской документации в качестве способа диагностики...

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[холмогорец]

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ПРО ФОРСУНКИ . НЕ ПОРА ЛИ ПЕРЕЙТИ В ПРОФИЛЬНУЮ ТЕМУ  ПРО ФОРСУНКИ.!!! Дайте и про другие вопросы спросить.!!!

[Maxon3000]

Товарищи, будьте добры, скиньте ссылку на тему про выставление ГРМ на 2.0

[Uygur]

Товарищи, будьте добры, скиньте ссылку на тему про выставление ГРМ на 2.0

 

Наберите в любом поисковике: кайрон дизель выставить метки ГРМ.

Вылезет куча ссылок, а также картинки (которые интересней, если) пройти по ссылке.

Кроме того, есть Руководство по дизелю https://vk.com/wall84100043_5661, там внутри есть ВСЁ!

[Maxon3000]

Наберите в любом поисковике: кайрон дизель выставить метки ГРМ.
Вылезет куча ссылок, а также картинки (которые интересней, если) пройти по ссылке.
Кроме того, есть Руководство по дизелю https://vk.com/wall84100043_5661, там внутри есть ВСЁ!

Благодарю

[Kay68]

Приветствую, форумчане, задолбался я с одной проблемой,а именно с подтеканием разъёма акпп уже три штуки поменял,какоето время не течёт потом опять всё по новой.Уже склоняюсь к силикону ,понимаю что это дикий колхоз с дальнейшими проблемами. Кто с этим боролся и как, подскажите пожалуйста. 

Сообщение отредактировал Kay68: 30 September 2024 - 06:48 AM

[Uygur]

Приветствую, форумчане, задолбался я с одной проблемой,а именно с подтеканием разъёма акпп уже три штуки поменял,какое то время не течёт потом опять всё по новой.Уже склоняюсь к силикону ,понимаю что это дикий колхоз с дальнейшими проблемами. Кто с этим боролся и как, подскажите пожалуйста. 

 

У меня, конечно не АКПП, но я помню, как у меня на Гранд Чероки, когда масло в АКПП начало вспениваться (выработало срок), то коробка начала потеть...

[Pochtar]

У меня, конечно не АКПП, но я помню, как у меня на Гранд Чероки, когда масло в АКПП начало вспениваться (выработало срок), то коробка начала потеть...

Неее... Это болячка 722.6... Нужен хороший разъем и хорошо обезжирить при установке

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Kay68]

Неее... Это болячка 722.6... Нужен хороший разъем и хорошо обезжирить при установке

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

Ну,с обезжиркой понятно,а какой хороший,последний раз ставил феби,до этого мерсовский оба потекли, что было до этого не помню что ставил.