Сообщений в теме: 14189

[Rushad]

получается всю зиму надо лить антигель?

[kanat]

Приветствую всех! Парни вопрос такой,накрывается стартер, у меня на 1,2 w ,и думаю на 10 зубов , двс у меня 2,3 механика, сам стартер еще не снимался и я ещп нп видел, но при снятии хочу поставит от дизеля 2,2W, на 11 зубов, я могу так сделать зубья в таком раскладе подойдут на наш маховик?
И если можно номера стартера от дизеля и аналоги хорошие?

Сообщение отредактировал kanat: Вчера, 14:59

[Uygur]

получается всю зиму надо лить антигель?

 

Лью антигель перед каждой заправкой в почти максимальной концентрации.

Это осенью - с момента ухода температуры в минус и до устойчивого плюса, у нас на Южном Урале это 6 месяцев.

Поскольку баками заправляться сейчас некошерно, выезживаю пол-бака и снова заправляюсь до полного, перед каждой заправкой выливаю в бак 70 мл. из пузырька (заранее наливаю в гараже в 100 мл. пузырек, чтоб был ясен объем антигеля).

Т.е. в баке с антигелем дизтопливо рассчитано на -35 (примерно), если мороз прижимает еще ниже (было -45), то лью 100мл. на пол-бака.

Дизтопливо - только официальный ЛукОйл.

Антигель - Hi-Gear HG3423R, последний раз брал на Озоне за 1300р., хотя потом увидел (как ни странно), что на Экзисте самый дешевый - 950р.

Пользуюсь этим антигелем уже давно, лет 15, за сезон уходит примерно 3-4 банки.

Кто-то скажет, что хлопотно и дорого...

Что-ж, ему дорога в бензиновый рай 

 

 

 

Кто-то скажет, что хлопотно и дорого...

Что-ж, ему дорога в бензиновый рай.

[Rushad]

Кто-то скажет, что хлопотно и дорого...

Что-ж, ему дорога в бензиновый рай.

Позвонил вчера племяннику, у него всю жизнь были дизели... Он все дизели продал, пересел на зажигалку и сказал "я теперь наслаждаюсь жизнью" ))))

[Uygur]

Позвонил вчера племяннику, у него всю жизнь были дизели... Он все дизели продал, пересел на зажигалку и сказал "я теперь наслаждаюсь жизнью" ))))

 

Врёт! 

[холмогорец]

получается всю зиму надо лить антигель?

Нет , только в переходной период в предзимье. На стенде заправки смотрю паспорт топлива , на какую температуру. Если на улице -10 а топливо привезли на -25 то нет смысла заливать.

Сообщение отредактировал холмогорец: Вчера, 18:10

[Rushad]

Врёт! 

сто проц! ))) какой-то голос был у него не внушающий доверия))) подозреваю - он просто завидовал! )))

[Rushad]

Нет , только в переходной период в предзимье. На стенде заправки смотрю паспорт топлива , на какую температуру. Если на улице -10 а топливо привезли на -25 то нет смысла заливать.

Ну теперь тоже придется читать... кончилась беззаботная жизнь.

Я вот только не пойму, давно лет 30 назад у меня был дизель и я не помню каких-то таких проблем особо. Пришла зима - соляра зимняя, и ничего не мерзло. А тут прошло время - присадок и антигелей триллион разновидностей, технологии ушли вперед аж пипец, и  заправился в середине декабря, блеать откуда летняя соляра? на улице минус 14 и она замерзла... и заправка - Роснефть посередь Мск, вроде не шарашмонтаж

Ща потеплеет, попробую завести - вдруг зря гоню, и не заводилась по другой причине... ну там датчик коленвала отвалился за ночь например...

[nap333]

Наши датчики коленвала в основном ведут себя обратным образом , при повышении температуры перестаёт работать ,а остывает приходит в норму.
Лет десять назад стал на трассе при -22⁰ , помог шиномонтажник , выделил два чайника кипятка на фильтр. Завелся и со скоростью 40 доехал до тёплого бокса.

[ILUHA79]

Ну теперь тоже придется читать... кончилась беззаботная ...

прогноз погоды рулетка,по этому зимой заливаю 20-40гр на полбака,езжу не много,так что флакона хватает на долго

Сообщение отредактировал ILUHA79: Вчера, 22:06