Сообщений в теме: 651

[Kest]

Добрый день! А скажите пожалуйста на МКПП 2012г. стоит РТС или нет? А то смотрю,что в основном на автоматах есть такая вещь.

[Kirka128]

Добрый день! А скажите пожалуйста на МКПП 2012г. стоит РТС или нет? А то смотрю,что в основном на автоматах есть такая вещь.

На всех дизельных машинах PTC установлен в базе.

[Kirka128]

А чем прошивку считывал?

Те опции, которые включаются/отключаются, хранятся отдельно от прошивки в EEPROM ((прошивка во flash)).

А EEPROM вроде как только с разборкой блока можно считать.

 

Прошивку считывал Галеттой 1260.

Как же только через разборку блока. Официалы своим SCAN-100 вроде как включают.

Круиз включить вообще не дорого стоило когда то. Другое дело что Галетта не полностью прошивку считывает, на сколько я знаю. По этому очень важно что бы размер отредактированной прошивки совпадал байт в байт. В общем я наверное заморачиваться сильно не буду. Попробую еще пару идей. Если не получится, то ручное включение сделаю на одну кнопку. Что бы сразу все три тена грели, когда мне нужно. И антискалероз, что бы при выключении зажигания выключались, на всякий случай.

[Радик 577]

Прошивку считывал Галеттой 1260.

Как же только через разборку блока. Официалы своим SCAN-100 вроде как включают.

Круиз включить вообще не дорого стоило когда то. Другое дело что Галетта не полностью прошивку считывает, на сколько я знаю. По этому очень важно что бы размер отредактированной прошивки совпадал байт в байт. В общем я наверное заморачиваться сильно не буду. Попробую еще пару идей. Если не получится, то ручное включение сделаю на одну кнопку. Что бы сразу все три тена грели, когда мне нужно. И антискалероз, что бы при выключении зажигания выключались, на всякий случай.

Согласен, лучшее решении вывести кнопку на все тены....только как? откуда? какие провода?

[Kirka128]

Согласен, лучшее решении вывести кнопку на все тены....только как? откуда? какие провода?

А очень просто! В теории.

1)Пустить минус от кнопки в салоне на 85 ногу реле в блоке предохранителей под капотом. Тут два варианта или снимать блок предохранителей, разбирать и подпаиваться внутри, что бы было красиво. Или использовать тонкий провод и намотать его прям на ногу реле. А реле вставить на место. Останется только кнопку поставить в удобное место.

По схеме увидил что управляющий плюс на реле PTC#1 и PTC#2 и так с завода идет через зажигание. По этому само отключится при выключении двигателя.

 

Как сделаю, отпишусь. Постараюсь по больше фото делать. А то обычно начало сфотографирую. А потом хлоп и все готово. Шибко процессом увлекаюсь и забываю регистрировать процесс.

Сообщение отредактировал Kirka128: 21 February 2017 - 05:11 AM

[dim.a7]

 

По схеме увидил что управляющий плюс на реле PTC#1 и PTC#2 и так с завода идет через зажигание. По этому само отключится при выключении двигателя.

 

Управляется не плюсом. Управляется от ЕСU на массу.

[Kirka128]

Управляется не плюсом. Управляется от ЕСU на массу.

У реле есть два контакта управляющих, которые идут на обмотку, и два контакта силовых. Управляющий плюс в данном случае от зажигания это 86 нога. Управляющий минус от ЭБУ двигателя это 85 нога. Так же есть два силовых контакта это 30 и 87 нога.

[VICTORRR]

вот схема 

Прикрепленные изображения

• 

[dim.a7]

У реле есть два контакта управляющих, которые идут на обмотку,

Ну если хотите так, пусть будет так. Я всего лишь хотел сказать что управляющий сигнал идет с эбу, это масса.
Я просто не понимаю что Вы хотите сделать? Если просто выключать нагрев? Так зачем это надо? Его можно просто не включать.

[Kirka128]

Ну если хотите так, пусть будет так. Я всего лишь хотел сказать что управляющий сигнал идет с эбу, это масса.
Я просто не понимаю что Вы хотите сделать? Если просто выключать нагрев? Так зачем это надо? Его можно просто не включать.

Да. Управляющий для включения PTC, как системы в целом, минус от ЭБУ. Целиком и полностью согласен. Хотел сказать что если рассматривать отдельно реле(в данном случае два реле), выдернутое из схемы, то у реле два управляющий контакта.

 

Хочу наоборот его включить. Автоматически не включается(условия включения соблюдены). Значит будет включаться в ручную. Что наверное даже лучше.

[VICTORRR]

 

 

Хочу наоборот его включить. Автоматически не включается(условия включения соблюдены). Значит будет включаться в ручную. Что наверное даже лучше.

при включении РТС напряжение бортовой сети будет падать до 13,5в. акум будет недозаряжаться.

[Василий Мытищи]

Недозаряжаться на сколько???Относительно какого времени????Прям трагедия какая,а я то вижу народ ближний не включает,тоже видимо недозаряженные.

[Kirka128]

при включении РТС напряжение бортовой сети будет падать до 13,5в. акум будет недозаряжаться.

Думал об этом. Но в опровержение тут же можно сказать что тысячи Кайронов ездят с этой системой. Возможно даже не подозревая что она работает. И проблем с недозарядом не испытывают. Плюс ко всему что бы зарядить кальциевый аккумулятор на 100% нужно напряжение 16.1 вольт. Бортовая сеть у современных автомобилей 14.5-15 вольт. Следовательно абсолютно у всех аккумулятор не заряжается до конца.

[VICTORRR]

Думал об этом. Но в опровержение тут же можно сказать что тысячи Кайронов ездят с этой системой. Возможно даже не подозревая что она работает. И проблем с недозарядом не испытывают.

почему же тогда задают вопрос как отключить РТС?

[Kirka128]

почему же тогда задают вопрос как отключить РТС?

Понятия не имею. У каждого свои доводы к тому или иному поступку. Я хочу включить, что бы было быстрее тепло в салоне. И считаю что аккумулятору от PTC хуже не станет.

 

Кстати на первых страницах темы многие восхищались этой системой и хотели ее включить. Потом кто то захотел отключить, объяснив что поездки короткие, что бы аккумулятору доставалось больше заряда. И еще появились желающие отключить.

 

Верно и то, и то. Зависит от поставленной задачи.

[VICTORRR]

 Я хочу включить, что бы было быстрее тепло в салоне. 

конечно, вы вправе делать что считаете нужным.

но у вас, в авто, вроде бы как, стоит webasto. греет оно намного эффективней чем РТС.

не проще ли включить webasto?

Сообщение отредактировал VICTORRR: 21 February 2017 - 01:52 PM

[Kirka128]

конечно, вы вправе делать что считаете нужным.

но у вас, в авто, вроде бы как, стоит webasto. греет оно намного эффективней чем РТС.

не проще ли включить webasto?

Вебаста есть. Но проще включить PTC. Да и хочу что бы работала в конце концов.

[VICTORRR]

Вебаста есть. Но проще включить PTC. Да и хочу что бы работала в конце концов.

при ручном включении РТС, у вас будет небольшая проблема.

надо будет обеспечить запрет включения РТС при выключенном вентиляторе отопителя.

Сообщение отредактировал VICTORRR: 21 February 2017 - 02:17 PM

[dim.a7]

 
Хочу наоборот его включить. Автоматически не включается(условия включения соблюдены).

Так может не все? Не уверен, но вроде где то читал и по логике должен включаться когда вентилятор и температура установлены на максимум. Во всяком случае вентилятор должен, иначе все вокруг расплавит.

[Kirka128]

при ручном включении РТС, у вас будет небольшая проблема.
надо будет обеспечить запрет включения РТС при выключенном вентиляторе отопителя.

Точно! Спасибо! Об этом не подумал. Учту.