Сообщений в теме: 108

[IGOR67]

Я недавно менял фильтр и масло, так что фильтр откручивал съемником и менял медную шайбу под сливную пробку. Ни трубки,ни топливные фильтра не откручивал.

[Stepan]

Объясните, пожалуйста, зачем так много операций при замене масла? Сам я тоже хочу вскоре заменить масло в двигателе самостоятельно. Прочитал на дружественном форуме, что всех дел снять крышку с двигателя, а затем открутить крышку масляного фильтра с помощью съемника. Но зачем откручивать топливные фильтры и снимать топливные трубки???

Я тут не указал, что при замене масла еще я меняю и топливный фильтр - это первое. Второе - это у меня нет спец съемника, и я пользуюсь жигулевским. А топливные трубки не откручиваются, а отчелкиваются. Если хорошо знать где что отзыкнуть, то меньше минуты делов и топливные фильтра у вас в руках.

Я недавно менял фильтр и масло, так что фильтр откручивал съемником и менял медную шайбу под сливную пробку. Ни трубки,ни топливные фильтра не откручивал.

Пардон, про медную шайбу под сливную пробку - просто забыл.

[~ Тёмыч ~]

Всем огромное спасибо за советы и оперативность в них !!!!!!

Тёмыч! Ну можно было-бы почитать форум и найти нужную тему. Понятно, что вы хотите узнать быстро и сразу, но и так тем столько, что половину можно смело удалять, так как они дублируют друг друга. Юзайте пожалуйста поиск и Вам будет хорошо и форум меньше засоряться будет. Не в обиду конечно, но за 7 постов Вы открыли две новые темы, которые кстати есть на форуме и очень популярны.

Уважаемый ГУРУ поиском шуршал по всему форуму и ничего подробного про замену на дизельной двушке не нашёл !!!!
В любом случае впредь обязуюсь быть более осторожен с созданием тем ))))))))

Замена масла процедура не сложная, любой тот кто не боиться вымазать руки может с этим справится. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Слить старое масло - внизу открутив пробку поддона картера. Перед тем как добраться до масленного фильтра, необходимо снять топливные. Они снимаются легко, только надо вначале отсоеденить топливные патрубки, внизу отстойника отсоеденить датчик воды, и на креплении фильтров отзукнуть зачелку. Теперь доступ к масленному фильтру открыт, спец ключом (я пользуюсь обычным жигулевским) открутить крышку масленного фильтра. Меняем старый на новый, уплотнительное колечко на крышке тоже меняйте и закручиваем руками. Закручиваем пробку поддона и льем новое масло. Потом ставим топливные фильтра на место и прокачиваем грушой топливо. После успешной замены необходимо выписать премию самому себе в размере 1,5 тыс руб ;)

Премия самому себе это зачёт !!!!!!!!!! )))

[северный]

за почти пятилетний срок убивания кайрона,руками не удалось выкрутить только в прошлый раз поехал на СТО и там свои пацыки поставили меня на яму,открутили мне крышку и забыли про меня. первый раз в жизни менял на яме масло в двигателе денег не взяли. сказали что самообслуга у нас не тарифицируется

[IgorM1]

Ключик для крышки 74х14. Брал на "Южном порту" 60 руб.

[yrik]

Здравствуйте. Как заменить своими силами масло в двигателе вместе с масляным фильтром?

[Matador]

Здравствуйте. Как заменить своими силами масло в двигателе вместе с масляным фильтром?

Здравствуйте. Очень просто -слить старое масло, заменить маслянный фильтр, залить новое масло. Все, как по мануалу.

[Виталий]

Загоняете на яму откручиваете сливную пробку (на поддоне) сливаете масло в тару. За топливным фильтром находится крышка маслянного фильтра откручиваете его и под ним находится сменный маслянный фильтр.

[макс спб]

Так то всё просто, единственное крышку маслянного фильтра не удобно откручивать нужен спецключ, руками не открутить, я по крайней мере не смог её сорвать без ключа.

[Олег03]

отработку есть куда пристроить?

[серг1]

Ну жен спец ключ я его в кемпе брал, вот только не помню размеры.
У нас в гаражах отработку льют рядом с эстакадой в яму.

Сообщение отредактировал серг1: 03 November 2012 - 07:29 PM

[северный]

Я без всяких ключей откручиваю фильтр правда много мата уходит, недельный запас точно

[Matador]

Ну жен спец ключ я его в кемпе брал, вот только не помню размеры.
У нас в гаражах отработку льют рядом с эстакадой в яму.

У нас также. Рядом с эстакадой стоит бочка. Фильтр откручиваю цепным съемником.

Сообщение отредактировал Matador: 04 November 2012 - 04:00 PM

[nik13]

отработку есть куда пристроить?

я использую для смазки пильной цепи на бензопиле

[Олег03]

я использую для смазки пильной цепи на бензопиле

да это я так намекаю, чтобы природу не гадили, на СТО хоть есть надежда, что утилизируют...

Сообщение отредактировал Олег03: 04 November 2012 - 05:53 PM

[макс спб]

Я без всяких ключей откручиваю фильтр правда много мата уходит, недельный запас точно

Серёнь, перечисли мне свой матерный запас, только не на банковскую карту, а ввиде написанных слов на форуме, может мне он тоже поможет при откручивание крышки маслянного фильтра

[серг1]

да это я так намекаю, чтобы природу не гадили, на СТО хоть есть надежда, что утилизируют...

Блин вот если честно то на СТО во многих случаях масло (отходы) сдают на фильтровку расфосовку и продажу нам как новое, и типа того.

[Рокфор]

Блин вот если честно то на СТО во многих случаях масло (отходы) сдают на фильтровку расфосовку и продажу нам как новое, и типа того.

Я конечно понимаю, что на СТО химичат с маслом (не полный слив отработки, не долив свежего), но не до такой же степени, что-бы отработку, даже типа отчищенную заливать?

[slm1951]

Ключ для открывания масляного фильтра нашел в мазазине "Инструменты",стоит в пределах 200руб.Есть еще наборы этих ключей,но они дорогие.До этого искал в EXIST-нет,В автозапчастях тоже нет.
Масло беру только в специализированных магазинах (хотя и там можно нарваться).В этих магазинах обычно в стоимость масла входит стоимость его замены.Сразу говорю продавцу:"Масло беру у Вас,масло мне менять не надо,заменю его сам.Вы только возьмите у меня отработку".Покупаю масло,беру обязательно чек.Дома на смотровой меняю масло (на всю ночь открываю сливную пробку),заливаю отработку в те же канистры и еду в магазин отдаю им отработку.
Масло лучше заменить самому.Во-первых вы полнее сольете старое масло с движка (никто вас не торопит),а во-вторых на соседнем форуме много случаев-то не довернули пробку,то сорвали резьбу,то спешили при замене....

[FARRELL]

HAZET изящный ключик для открывания масляных крышек ,но дорогой зараза.Штамповка наша примерно в десять раз дешевле,хотя функции те же.