Сообщений в теме: 766

[KORr]

dimakozloff
Ну и какие будут решения:? У меня всё проверяли, крестовины и весь кардан, ничего не нашли! Прошприцевали и всё!

Сообщение отредактировал KORr: 28 November 2012 - 11:49 AM

[dimakozloff]

dimakozloff
Ну и какие будут решения:? У меня всё проверяли, крестовины и весь кардан, ничего не нашли! Прошприцевали и всё!

Тоже прошприцевали, но не и всё - всё по прежнему. Грят крестовин нет в кталоге, значит заказыуай новый кардан - 15900 руб.
Чё правда кресты неменяемые??? .

[Олег03]

Тоже прошприцевали, но не и всё - всё по прежнему. Грят крестовин нет в кталоге, значит заказыуай новый кардан - 15900 руб.
Чё правда кресты неменяемые??? .

меняют, и здесь меняют

[cet]

Вибрации нет на 90%. вобщем, друзья, заправляйтесь качественным топливом.

Сам себя опровергну. Вибрация по прежнему есть. Крестовины подлечены смазкой. Не помогло. НАПРЯГАЕТ ВИБРАЦИЯ! HELP!!! :sos!!!:

[slm1951]

Сам себя опровергну. Вибрация по прежнему есть. Крестовины подлечены смазкой. Не помогло. НАПРЯГАЕТ ВИБРАЦИЯ! HELP!!! :sos!!!:

Володь!У меня на предыдущей машине было так же как у тебя.Искали всем "колхозом",так и не могли найти,пока не нашел сам.Дело было в последней крестовине,в то,что ближе к заднему мосту,хотя она на вид была исправна.Могу предложить путь обнаружения неисправности,но он не легкий.
По-первых на яме нужно отвернуть фланец,соединяющий кардан и задний мост (четыре болта).Проверить люфт в хвостовике заднего моста.Руками подергать его вверх-вниз,возможно гайка хвостовика неправильно затянута.Гайка затягивается по Мануалу динамометрическим ключом.Сильно нельзя-мост будет "свистеть",а слабо-будет люфт,а отсюда может быть и биение.
Во-вторых,отвернув фланец,сразу можно проверить руками эту последнюю крестовину на люфт.Но опять говорю,что она у меня была на ощупь без люфта,а причина биения была именно в ней.
В-третьих.Нельзя ли тебе как договориться в сервисе временно заменить кардан.Конечно нужно за это платить,может они на час снимут с какой-то ремонтируемой машины,а потом вернут на место.Бывает сам кардан плохо отбалансирован.
Проведя эти операции ты хотя бы не будешь грешить на задний мост и кардан.

[morozov]

У меня тоже появилась вибрация.Заказываю датчик нейтрали.Все симптомы 4-х летней давности.Только что обороты нормальные.Датчик проехал 90000.Посмотрим что будет после замены.(у меня механика)

[slm1951]

У меня тоже появилась вибрация.Заказываю датчик нейтрали.Все симптомы 4-х летней давности.Только что обороты нормальные.Датчик проехал 90000.Посмотрим что будет после замены.(у меня механика)

Что-то я "не вьезжаю"-при чем тут датчик нейтрали?У меня был неисправный этот датчик с нови машины.На холостых оборотах в холодное время обороты были до 1200об/мин.Тем не менее ездил год и никакой вибрации не было.Этот датчик обычный хвостовик и его шарик касается штока ручки переключения передач только когда ручка в состоянии первой передачи.А вибрация машины имеет место на других оборотах.Может этот датчик как влияет у кого АКП?Тем не менее попробуй замени,только придется искать головку на "22",во внутрь которой смогут пройти провода от датчика.Я две недели искал,пока не сделал сам из свечного ключа на "21"

[morozov]

Если датчик - то машину продергивает от 70 до 90 км.ч..И от 105 и далее.Проверено.

Если датчик - то машину продергивает от 70 до 90 км.ч..И от 105 и далее.Проверено.

Откусываем провод и одеваем головку(при замене).Работы на пять минут.

[slm1951]

Если датчик - то машину продергивает от 70 до 90 км.ч..И от 105 и далее.Проверено.


Откусываем провод и одеваем головку(при замене).Работы на пять минут.

Так это лишняя скрутка проводов.Я брал свечной ключ на "21" от Газели с 406движком и надфилем обтачивал внутри грани,так чтобы вошла гайка с гранями на "22".

[KORr]

Как все таки бороться с вибрацией? щас гоняю более-менее по ускоренному, так что не замечаю! вот и всё! А ещё конечно непонятно, почему на холодный движок ничего не вибрирует, а вот когда температура повышается- сразу же начинается!!!

[cet]

По-первых на яме нужно отвернуть фланец,соединяющий кардан и задний мост (четыре болта).Проверить люфт в хвостовике заднего моста.Руками подергать его вверх-вниз,возможно гайка хвостовика неправильно затянута.Гайка затягивается по Мануалу динамометрическим ключом.Сильно нельзя-мост будет "свистеть",а слабо-будет люфт,а отсюда может быть и биение.
Во-вторых,отвернув фланец,сразу можно проверить руками эту последнюю крестовину на люфт.Но опять говорю,что она у меня была на ощупь без люфта,а причина биения была именно в ней.
В-третьих.Нельзя ли тебе как договориться в сервисе временно заменить кардан.Конечно нужно за это платить,может они на час снимут с какой-то ремонтируемой машины,а потом вернут на место.Бывает сам кардан плохо отбалансирован.

Спасибо большое. Распечатываю на принтере, чтоб не забыть. Тоже думаю, что проблемы в кардане или крестовинах. К официалам ехать за 200 км, в гараже повозимся, не поможет-придется ехать, третий вариант пробовать.

[Урицкий]

Привет! Это тот, кто "замутил" тему. Так вот, до сих пор не удается пробиться к спецам. Поэтому так и продолжаю ездить в режиме тряски. Но, все-таки получил кое-какую консультацию: один механик высказал предположение, что вибрация идет не из-за карданов и прочих механизмов, а оттого, что "ЛЬЕТ" ОДНА ИЗ ФОРСУНОК.... Как вам такой расклад? Может у кого-то есть мнение по этому поводу?

[morozov]

Если датчик - то машину продергивает от 70 до 90 км.ч..И от 105 и далее.Проверено.


Откусываем провод и одеваем головку(при замене).Работы на пять минут.

Сегодня поменял в очередной раз датчик нейтрали.Тряска пропала.На 120 тоже.Так что я продиагностировал точно причину в своем авто.Удачи всем в поисках причин тряски. Конечно каждый авто индивидуален и причины тряски могут быть разными.

[Сергей Сергеевич]

Сегодня поменял в очередной раз датчик нейтрали.Тряска пропала.На 120 тоже.Так что я продиагностировал точно причину в своем авто.Удачи всем в поисках причин тряски.   Конечно каждый авто индивидуален и причины тряски могут быть разными.

Что то я не догоняю при чем здесь датчик нейтрали?У меня меняли из за повышенных оборотов на холостом ходу и как этот концевик может влиять на вибрацию при движении - загадка...

[morozov]

Увы,датчик проявляет себя не только в повышенных оборотах на холстом ходу.Проявляет себя так же -тряска.вибрации(в задней части авто).

[Урицкий]

Есть нюансы при замене данного датчика? Это я к тому, если буду менять самостоятельно...

[Сергей Сергеевич]

Увы,датчик проявляет себя не только в повышенных оборотах на холстом ходу.Проявляет себя так же -тряска.вибрации(в задней части авто).

Хорошо,допустим у Вас после замены датчика исчезла вибрация и тряска,но если можно об"ясните мне чем вибрировал неисправный датчик,особенно в задней части кузова?

[Урицкий]

Просмотрел мануал и не нашел где он расположен, этот датчик нейтрали. Может он по-другому как-то называется?

[Сергей Сергеевич]

<p>

Просмотрел мануал и не нашел где он расположен, этот датчик нейтрали. Может он по-другому как-то называется?

Называется он - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНЦЕВОЙ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ МКПП.Посмотрел в заказ-наряде,мне меняли по гарантии но на форуме пишут что работы на 10 минут.Но ведь у Вас автомат?

Сообщение отредактировал Сергей Сергеевич: 22 December 2012 - 07:26 PM

[Урицкий]

Значит это ни для меня, т.к. у меня автомат. Спасибо!