Сообщений в теме: 2056

[x-soft]

И крутить движку на холодную до усрачки, а потом задиры и т.д и т.п, нет я всеж узнаю скока такая хрень с ренохи стоит, не охото колхоз, а пускозарядное у меня есть - хендай гетц жены носом к носу спецом на стоянке ставим, на случай ночных морозов

я бы не советовал ставить этот кипятильник на свечах для предпускового подогрева!
он нужен лишь для догрева жидкости, на работающем движке.
Темболее жидкость циркулировать не будет без помпы.
Если уж так страшны морозы и сигналка с автозапуском .. то заводите каждые 3 часа.
от ренохи дорогой .. надо искать аналоги .. от ауди например.

[lion]

я бы не советовал ставить этот кипятильник на свечах для предпускового подогрева!
он нужен лишь для догрева жидкости, на работающем движке.
Темболее жидкость циркулировать не будет без помпы.
Если уж так страшны морозы и сигналка с автозапуском .. то заводите каждые 3 часа.
от ренохи дорогой .. надо искать аналоги .. от ауди например.

да блин у нас же ручник такой что особо не бросишь машину на нем, тем более по зиме, да и ключем надо жертвовать чтоб автозапуск делать, чет прям не знаю

[WhiteFish]

да блин у нас же ручник такой что особо не бросишь машину на нем, тем более по зиме.

В смысле?

[lion]

да его и так вечно клинит, засерается он там чем то и т.д и т.п

[WhiteFish]

да его и так вечно клинит, засерается он там чем то и т.д и т.п

А че у меня все ок? Стоит дистанционный запуск, на ручник ставлю просто всегда иначе турботаймер не сработает. А вот про дистанционный запуск скажу что срабатывает не всегда. В чем проблема не знаю, буду к од обращаться.

[lion]

А че у меня все ок? Стоит дистанционный запуск, на ручник ставлю просто всегда иначе турботаймер не сработает. А вот про дистанционный запуск скажу что срабатывает не всегда. В чем проблема не знаю, буду к од обращаться.

повезло, я уже менял и все равно держит хе..во, да и тема вроде гдет была про ручник как один из косяков, я не помню в чем конструктивный косяк но чет было

менял по причине что заклинивал

[Tema]

Сволочи VAGоводы .. все дешёвые фланцы под свечи скупили

Ага, тоже не нашёл.

надо искать аналоги .. от ауди например.

Если что найдёш, кинь номерок.
Я пока ничего не нашёл .

[x-soft]

Ага, тоже не нашёл.

Если что найдёш, кинь номерок.
Я пока ничего не нашёл .

нереально =(
По 220 рублей были аналоги-заменители .. их все скупили и почти года полтора никто не видел.
Только оригинал ауди 028 121 145 B за тыщу с лишним и ответный фланец к нему за 80 руб.
Получиться что то типа этого:


я бы воткнул все 3 свечи,добавил термореле.. и если не будет хватать напруги то одну бы отключал.
я заказал пока только ответную часть .. чтоб примерить и т.п

Сообщение отредактировал x-soft: 26 October 2013 - 12:57 PM

[Tema]

А термореле куда ставить будешь?
Его тоже в жижу окунуть надо?
Или так, рядышком?

[x-soft]

А термореле куда ставить будешь?
Его тоже в жижу окунуть надо?
Или так, рядышком?

Не знаю. это всё планы,планы.
Рядом плотно примотать куда нибудь к железке, а лучше два разных ))) один к свечам .. другой к двс ))
ещё не известно с помощью какой матери патрубки натягивать придётся.. т.к не знай подойдёт фланец или нет

Сообщение отредактировал x-soft: 26 October 2013 - 01:41 PM

[Tema]

я заказал пока только ответную часть .. чтоб примерить и т.п

Если подойдет, отпиши.
Тоже покупать буду.

[Liholet]

Рядом с акб находится блок силовых предохранителей для "фена", а само устройство стоит внутри отопителя. Снаружи Вы его не увидите. Попробуйте на холодном двигателе выставить максимальную температуру в печке (H) (при наличии климат-контроля) выключить печку и включить её поворотом ручки регулировки оборотов, на 2-3 деления. Поток воздуха В ЛИЦО.
Если у Вас он установлен то при наружной температуре ниже +15 из дефлекторов должен почти сразу пойти чуть тёплый воздух, а при наличии БК Вы увидите как резко просядет напряжение в бортовой сети. Как то так

P.S. Как правило генератор должен быть 140А

Имея в прошлом эктион в самой максимальной комплектации фена на нем небыло вообще!!!!

[Kukas]

да и ключем надо жертвовать чтоб автозапуск делать, чет прям не знаю

Ключом жертвовать нет смысла. Проще отключить штатный иммо, тем более у нас на дизелях это больной вопрос. Если стоит дополнительная сигнализация то от штатного иммо больше вреда чем пользы. Имхою

Имея в прошлом эктион в самой максимальной комплектации фена на нем небыло вообще!!!!

Про Актион не знаю, я писал про комплектации Кайронов.

[Liholet]

Ключом жертвовать нет смысла. Проще отключить штатный иммо, тем более у нас на дизелях это больной вопрос. Если стоит дополнительная сигнализация то от штатного иммо больше вреда чем пользы. Имхою



Про Актион не знаю, я писал про комплектации Кайронов.

У них разница только в кузовах, все остальное одинаковое!!!

[серг1]

Не знаю. это всё планы,планы.
Рядом плотно примотать куда нибудь к железке, а лучше два разных ))) один к свечам .. другой к двс ))
ещё не известно с помощью какой матери патрубки натягивать придётся.. т.к не знай подойдёт фланец или нет

Не совсем понятен смысл этого кипятильника, там спераль будет нагревать жидкость только вокруг себя (это я так думаю грам 100 от силы) , жидкость же не будет циркулировать на не рабочем движке. В чем прикол ?

[SrSerg]

В чем прикол ?

Прикол только в том, чтобы подогреть салон, когда в сильный мороз тепла двигателя не хватает, а фен не работает или отсутствует. Заводке эта штука не поможет, а даже помешает, если свечки перед пуском включать - съест часть заряда аккума, а его в сильные морозы и так впритык..

[серг1]

Так в мороз это самое главное завестись, а уж тепло второстепенно, да и седенье с подогревом в помощь.
Да ещё можно (нужно) сам двигатель утеплить и под капотное пространство , вот и счастье будет

Сообщение отредактировал серг1: 26 October 2013 - 08:54 PM

[x-soft]

Не совсем понятен смысл этого кипятильника, там спераль будет нагревать жидкость только вокруг себя (это я так думаю грам 100 от силы) , жидкость же не будет циркулировать на не рабочем движке. В чем прикол ?

Ради эксперимента.
Это будет работать в режиме догревателя ( когда двигатель уже работает)
перед печкой.

а фен не работает

заодно сравнить с феном.
этот фен у меня работает только в лицо, а лобовик за это время льдом покрывается =(

Если подойдет, отпиши.
Тоже покупать буду.

Слуушай, а у тебя фен есть ?
Может попробовать на постоянку включить фен просто и всё ? ) и не мутить подогрев жидкости. то на то и выйдет ? )
конечно свечки в воде безопаснее

Сообщение отредактировал x-soft: 26 October 2013 - 09:23 PM

[x-soft]

http://www.youtube.com/watch?v=NdCfZQsZEHQ

[smeHun]

читаю и обалдеваю.у меня кайрон 4 зимы на улице стоит на стоянке,дизел,живу на урале ,Екб.проблем с заводом дизеля нет.хороший акум и все,ни каких там фенов п буржуек.на самые морозы есть пусковое самодельное и все гуд.а то в московии и области у вас там морозы -то понятно,посильнее будут