Сообщений в теме: 2056

[vlad44]

Завожу, закуриваю. Пока выкуриваю сигарету - проходит минуты 3.
Сажусь и еду. Пока выруливаю на "взлётку" между домами и плотно запаркованными авто - проходит еще минуты 4.
Далее - до шоссе на скорости 60 км/ч - 3 минуты.
Такой "режим прогрева" норм?

Да, примерно так и должно быть.

[SrSerg]

Подскажите, как лучше начинать движение зимой на АКПП пока двигатель прогревается - в зимнем режиме со 2й передачи, или в летнем с 1й? С одной стороны зимний режим вроде для зимы, но он предназначен, чтобы колеса не проскальзывали при трогании с места, а нагрузка на холодный двигатель получается больше, с другой стороны обороты меньше..

[x-soft]

Подскажите, как лучше начинать движение зимой на АКПП пока двигатель прогревается - в зимнем режиме со 2й передачи, или в летнем с 1й? С одной стороны зимний режим вроде для зимы, но он предназначен, чтобы колеса не проскальзывали при трогании с места, а нагрузка на холодный двигатель получается больше, с другой стороны обороты меньше..

в том режиме который нравится, без резких ускорений.
Предлагаю сильно не париться по этому поводу.

[Kukas]

Подскажите, как лучше начинать движение зимой на АКПП пока двигатель прогревается - в зимнем режиме со 2й передачи, или в летнем с 1й? С одной стороны зимний режим вроде для зимы, но он предназначен, чтобы колеса не проскальзывали при трогании с места, а нагрузка на холодный двигатель получается больше, с другой стороны обороты меньше..

Привет Игорь. Я например с первым снегом переключаюсь в режим (W) и езжу на нём до весны. (без фанатизма)

P.S. В морозы от -20 и ниже можно по переключать передачи в АКПП с задержкой по 5-10сек, на холостом ходу.

Сообщение отредактировал Kukas: 26 November 2013 - 09:37 PM

[Jekis]

Всем добрый вечер, решил задать ещё один вопрос в этой теме. При остановке на стоянку, включается ручник, при этом машина какое то время остается заведенной, насколько я знаю остывает турбина, при морозах не рекомендуют ставить на ручник, по крайне мере я никогда на предыдущей машине в мороз не ставил, только на скорость. Как быть в такой ситуации?
1. Включить ручник, подождать пока машина заглохнет, снять ручник и поставить на скорость?
2. Остановиться, не включая ручник сразу заглушить машину и поставить на скорость? (для турбинный данный вариант не болезненный?)
Заранее спасибо за ответ!

[Driver]

Всем добрый вечер, решил задать ещё один вопрос в этой теме. При остановке на стоянку, включается ручник, при этом машина какое то время остается заведенной, насколько я знаю остывает турбина, при морозах не рекомендуют ставить на ручник, по крайне мере я никогда на предыдущей машине в мороз не ставил, только на скорость. Как быть в такой ситуации?
1. Включить ручник, подождать пока машина заглохнет, снять ручник и поставить на скорость?
2. Остановиться, не включая ручник сразу заглушить машину и поставить на скорость? (для турбинный данный вариант не болезненный?)
Заранее спасибо за ответ!

Если не гонял на скорости,не ездил с большой нагрузкой по бездорожью,то следовательно турбину не раскалил и остывать ей нет необходимости,так что можно сразу глушить и идти пить чай.

[x-soft]

Обычно пока паркуешься всё уже остывает =)

[nihsurk]

Всем добрый вечер, решил задать ещё один вопрос в этой теме. При остановке на стоянку, включается ручник, при этом машина какое то время остается заведенной, насколько я знаю остывает турбина, при морозах не рекомендуют ставить на ручник, по крайне мере я никогда на предыдущей машине в мороз не ставил, только на скорость. Как быть в такой ситуации?
1. Включить ручник, подождать пока машина заглохнет, снять ручник и поставить на скорость?
2. Остановиться, не включая ручник сразу заглушить машину и поставить на скорость? (для турбинный данный вариант не болезненный?)
Заранее спасибо за ответ!

10 лет ставлю машину на ручник всегда, в мороз и в жару. 0 проблем было.
1 раз в год ручник инспектирую, подтягиваю. Всё!

Мое мнение что ручником нужном пользоваться постоянно, тогда и проблем не будет, так как знаешь работает он или нет.

[Driver]

10 лет ставлю машину на ручник всегда, в мороз и в жару. 0 проблем было.
1 раз в год ручник инспектирую, подтягиваю. Всё!

Мое мнение что ручником нужном пользоваться постоянно, тогда и проблем не будет, так как знаешь работает он или нет.

Смотря какая система ручного тормоза.На наших прихватить ручник легко.Ручник барабанного типа,основной тормоз дисковый,ездишь в городе тормоз -газ и диск нагревается и по любому от тепла сконденсируется влага ,затянул ручник и вот он прихват.

[Autolife]

ручником нельзя пользоваться после мойки в мороз, во все остальное время им нужно пользоваться ибо только так он не закиснет
если неотжигали с педалью в пол, то турбину остужать ненужно, она работала в штатном режиме

[vlad44]

Всем добрый вечер, решил задать ещё один вопрос в этой теме. При остановке на стоянку, включается ручник, при этом машина какое то время остается заведенной, насколько я знаю остывает турбина, при морозах не рекомендуют ставить на ручник, по крайне мере я никогда на предыдущей машине в мороз не ставил, только на скорость. Как быть в такой ситуации?
1. Включить ручник, подождать пока машина заглохнет, снять ручник и поставить на скорость?
2. Остановиться, не включая ручник сразу заглушить машину и поставить на скорость? (для турбинный данный вариант не болезненный?)
Заранее спасибо за ответ!

А мой Вам добрый совет - поставьте турботаймер или приучите себя не ломать голову, на каком режиме Вы ехали, и дать поработать дизелю положенные 1-2 минуты. Естественно, если Вы до этого не пилили где-нибудь в пробке, между гаражами или долго парковались. А любое движение на скорости при включенной турбине требует ее охлаждения.

[WhiteFish]

После долгой дороге по трассе чо скоростью выше 90, советую остывать минут 5, а по городу хватит и минуты.

[Олег Романов]

А мой Вам добрый совет - поставьте турботаймер или приучите себя не ломать голову, на каком режиме Вы ехали, и дать поработать дизелю положенные 1-2 минуты. Естественно, если Вы до этого не пилили где-нибудь в пробке, между гаражами или долго парковались. А любое движение на скорости при включенной турбине требует ее охлаждения.

у меня так же,то молотит на таймере ,то глохнет сразу.еще не разобрался почему,думаю из-за температуры и стиля вождения,а с ручником пока норм, но и морозов ещё небыло)))

[Driver]

Если турботаймер завязан на температуру турбины, то продолжительность работы двигателя до отключения разная.Но в основном т.таймеры работают на задержку по времени и не может быть чтобы один раз молотил двигатель минуту-другую,а в следующий раз сразу отключился.

[nihsurk]

После мойки просушиваю во время езды отжимаю кнопку ручника и рукой держу внатяг, чтоб немного притормаживало.
Один раз зимой прихватывало (не на кайроне), чайник кипятка справился с задачей

[lion]

На кае ручник геморный, не у всех, но это такая же частая засада как и с роликом и муфтой охлаждения, причем удовольствие тоже не самое дешевое для ручника, 2 тросика около 3-х рублей мне в экзисте обошлись, поэтому я бы в мороз не ставил на ручник ночевать, если до парковки крался по дворам, минуту потарахти, поставь на скорость и иди домой, если пер 60-90 то лучше отстоять минуты 3. У меня был турботаймер запитаннный на температуру турбины видимо, потому как если 1 вариант, то он и не включался, а если 2 то тарахтел от 3-х до 5 минут

[Tema]

2 тросика около 3-х рублей мне в экзисте обошлись

Что-то дорого, на той неделе покупал тоже в Эксисте:
4901009203 - 661,21р.
4902009204 - 707,38р

[Jekis]

Много мнений расходятся, поэтому решил делать так, останавливаюсь, на ручник, жду 1-2 минуты, турбина глохнет, снимаю с ручника и на скорость, думаю самый оптимальный вариант!

[Tema]

Много мнений расходятся, поэтому решил делать так, останавливаюсь, на ручник, жду 1-2 минуты, турбина глохнет, снимаю с ручника и на скорость, думаю самый оптимальный вариант!

Только не для тех у кого сигналка с автозапуском, ставлю на ручник всегда пока ни разу не примерзал.

[Jekis]

Только не для тех у кого сигналка с автозапуском, ставлю на ручник всегда пока ни разу не примерзал.

У меня обычная без автозапуска.

Сообщение отредактировал Jekis: 28 November 2013 - 07:37 AM