Сообщений в теме: 1145

[Kay68]

Приветствую форумчане,кто использует программу хобдрайф на дизеле,можно ли верить показаниям рассхода топлива,хотя бы приблизительно.

[atl]

не совсем, показывает меньше процентов на 10-15, пытался корректировать, все равно  из за запаздывания при включении брешет

[Kay68]

не совсем, показывает меньше процентов на 10-15, пытался корректировать, все равно  из за запаздывания при включении брешет

Больше!!!трындец,откуда такой расход под 16литров,без простоев пишет 13,2 мрак

[atl]

а настройки какие?

Прикрепленные файлы

•  photo_2020-08-07_14-36-22.jpg   84.23К   0 Количество загрузок:
•  photo_2020-08-07_14-35-04.jpg   74.31К   0 Количество загрузок:

[Kay68]

а настройки какие?

Все те что рекомендовал производитель проги.
мгновенный расход,на холостых 0.92

[atl]

у меня на холостых с кондеем до 0,5 а так 0,18-0,23

завтра в гараж заеду скин сделаю

Прикрепленные файлы

•  photo_2020-08-07_14-35-04.jpg   74.31К   4 Количество загрузок:
•  photo_2020-08-07_14-36-22.jpg   84.23К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал atl: 07 August 2020 - 01:49 PM

[Kay68]

коэффициент не 88,а 84

коэффициент не 88,а 84

а так все теже настройки

[atl]

https://youtu.be/dCZhlWZjCag

правда на ходу но там есть моменты где стою на 10 минуте например

Сообщение отредактировал atl: 07 August 2020 - 01:59 PM

[Kay68]

спасибо,попробую изменить настройки,посмотрю что да как.самое интересное что на разных гаджетах,разные данные при равных параметрах)

[osa71aso]

просьба тем кто сможет посмотреть. как реагирует на нажатие круиз контроля. у меня Autel200 показывает две команды при нажатии. причем при замыкании контактов напрямую и штатной ручкой команды разные. может ручка не правильная какая однако номер верный. ручка 6 контактов Дизель 2л 5Акпп 2008

Сообщение отредактировал osa71aso: 09 September 2020 - 05:00 PM

[Alex492]

Вопрос по китайскому сканеру DS150. Что делает Leak test?

[Pochtar]

Вопрос по китайскому сканеру DS150. Что делает Leak test?

подымает давление в рампе...

чтобы визуально было видно где ссыт...

или если заглохнет, факт проблем. т.к. глохнуть не должно

[Alex492]

подымает давление в рампе...

чтобы визуально было видно где ссыт...

или если заглохнет, факт проблем. т.к. глохнуть не должно

Поднимает до максимально возможного? Для визуальной оценки места утечки?

[Pochtar]

Поднимает до максимально возможного? Для визуальной оценки места утечки?

до максимально разумно возможного до 1800-2100

при 2500, что способен давить тнвд, форсам может не хорошо стать

[King_av]

Коллеги, какой девайс прикупить чтобы

1. читал и сбрасывал ошибки ДВС

2. читал и сбрасывал ошибки Коробки

3. Остальные блоки если будут - то хорошо

По цене - чем дешевле, тем лучше.

Работать планирую через телефон.

[SY_user]

DAP4CS - эмулятор CarmanScan VCI

 

Без коммутатора К-линий с помощью K+CAN Commander 1.4 можно подключаться к двигателю, иммо, стикс. С коммутатором ко всем блокам (на Кайрон).

Если использовать ELM327 или ELS27 - то без коммутатора к двигателю и иммо. Если какие-то блоки (например АКПП DSI 6TH) диагностируются по CAN-шине, то можно любым адаптером из перечисленных.

 

На сайте DAP4CS есть примеры по SY, в том числе по D20DT.

 

[SY_user]

Кайроноводам может быть интересно:

https://youtu.be/7hjuD4nKpMY

[moscow-driver]

Сейчас в Интернете активно рекламируют сканер Scan tool pro black edition. Продавец уверяет, что он подходит ко всем типам двигателей, в том числе Kyron дизель евро 3. Врет, чтоб продать, или на самом деле так? Кто что может сказать по этому вопросу?

[SY_user]

Scan tool pro (хоть какой edition) - это обычный ELM327, т.е. работает ровно с теми же программами с которыми работает ELM327. Красивое название и реклама - для привлечения неопытных пользователей.

[Иван_ko]

Доброго времени, всем. Встречайте новичка. Купил б/у "Карыча" (супруга так окрестила), дизель.

Проехал 150-200 км. Выскочило две проблемы. Первая, с шестиступкой. Перестала переходить, возможно, с 4 на 5, так как при  скорости 90 на тахометре 3500. Встал, заглушил, скинул клемму АКБ, минут на десять. Завожу, поехал, "перегазовка", пинок с 4 на 5. Если газ сбросить в "перегазовке", переключение мягкое. Ладно с этим нужно к коробочникам сгонять. Возможно проблема в мозгах коробки ну и масло поменять в коробке заодно, машина чужая.

Вторая проблема загорела лампа АБС, причем периодически то потухнет то погаснет.   

Хочу диагностировать какой датчик чудит. Вот у меня и вопрос? Я так понял, что  на дизель, дешево и сердито, идут Delphi DS150 или CDP Plus (клон Автокома). По стоимости они рядом. И если я не ошибаюсь, Delphi DS150 это тот же китайский Autocom но в другой упаковке. Почитал про Delphi DS150, большинство рекомендуют искать одноплатный. Проблем с компом нет, лежит пылится нетбук Асус. Очень помогал с Шевро Реззо, в связке с "Chevrolet Explorer" и простецким шнуром K-line. Правда для "полной" проверки приходилось перекидывать контакты в разъеме.