Сообщений в теме: 84

[dix2]

Добрый день уважаемые форумчане, совсем недавно заметил, что при активном маневрировании, например при резком перестроении или развороте, руль становиться на мгновении тяжелее когда из крайнего положения нужно вернуться в прямолинейное, при одновременном увеличении газа. Пару раз уже чуть не привело к аварии. Раньше я этого не замечал!
Читал что ГУР имеет особенность:при увеличении скорости руль тяжелеет, я решил проверить изменяется ли тяжесть руля если машина стоит на месте и увеличиваются обороты двиг. и получилось что при оборотах 3000 и активном вращении рулем он становиться тугой.
Вопрос: при нормальной работе ГУР руль должен становиться тяжелее при увеличении скорости или оборотов ? В мануале написано что именно от скорости, интересно как у других?

[Atlant]

как раз и я хотел задать именно этот вопрос !!!
буквально вчера чуть не произошло ДТП по моей вине . ...........нужно было резко перестроиться из ряда в ряд , резко нажал педаль газа , обороты возросли до 4 000 об/мин ( я ехал не более 10 км/ч) , попытался повернуть руль , а он хрен крутиться . такое ощущение что спустили оба передних колеса . вобщем , с большим трудом и двумя руками я смог заставить руль повернуть на нужную мне траекторию . потом я поехал в спокойном режиме , все стало на свои места .
Итог : на основании долгих раздумий и мучительного анализа произошедшего , был сделан вывод - ГУР отключается на высоких оборотах либо совсем , либо у него есть зависимость от оборотов двигла ! ощутил на собственной шкуре.

[Grafk]

Однажды при перестроении в пробке из левого ряда в правый на поребрик въехал-руль каменный.

Сообщение отредактировал Grafk: 25 November 2012 - 11:16 AM

[ХРЮК]

так и должно быть, а теперь представьте, что чем больше скорость, тем руль легче крутить, это улёт дороги просто обеспечен. так идёт на всех гидрачах, на электро наоборот.

[dix2]

Так что же это косяк ГУРа или его ооочень опасная особенность? При таком раскладе можно и на облака отправиться!!!

так и должно быть, а теперь представьте, что чем больше скорость, тем руль легче крутить, это улёт дороги просто обеспечен. так идёт на всех гидрачах, на электро наоборот.

Так в том и весь вопрос что ладно бы на скорости а то ведь на месте стоишь газ увеличиваешь а руль дубеет!

[ХРЮК]

Так что же это косяк ГУРа или его ооочень опасная особенность? При таком раскладе можно и на облака отправиться!!!


Так в том и весь вопрос что ладно бы на скорости а то ведь на месте стоишь газ увеличиваешь а руль дубеет!

прокачай гидрак, возможно воздух попал

[dix2]

У меня машина на гарантии собираюсь доехать до официалов, вот толь ко боюсь отошьют они меня.Скажут что у всех так и бла бла бла!!! Вот и хотелось узнать как у других. Ведь раньше этого я не замечал.

Сообщение отредактировал dix2: 25 November 2012 - 11:48 AM

[dix2]

Завоздушенность системы я тоже не исключаю тем более сопливится пробка на рейке может через неё и воздух подсасывает.
Да и что это за пробка интересно?

Прикрепленные изображения

• 

[ХРЮК]

У меня машина на гарантии собираюсь доехать до официалов, вот толь ко боюсь отошьют они меня.Скажут что у всех так и бла бла бла!!! Вот и хотелось узнать как у других. Ведь раньше этого я не замечал.

стоя на месте даёшь газу руль легче крутица, на скорости тяжелее и так это должно быть

ищи тему про рулевую рейку

[dix2]

Стоя на месте и давая газа руль крутиться наоборот ТЯЖЕЛЕЙ, в этом и вся проблема!

[ХРЮК]

Стоя на месте и давая газа руль крутиться наоборот ТЯЖЕЛЕЙ, в этом и вся проблема!

а гидрак визжит?

[шао]

Фотка не увеличивается сомневаюсь что в этом проблема а вот рядом гайка а там внутри сухо. Может просто прокачать системку. Да ребята правы при скорости руль тяжелее но не да такой степени что ангелы мимо пробегают а вот на счет гайки подумай может итам проблема. Может и там внутри от сухости и закусывает видео есть просто я с телефона да еще и с чужего так что не подскажу систему надо прокачивать а пока петух в зад не клюнет никто никуда не лезет

[северный]

хЕРНЯ КАКАЯ ТО. никогда не замечал

[dix2]

ГУР не жужжит, и вроде никаких посторонних звуков нет, но по видимому проблема не только у меня. Есть у меня подозрения на то что при резком увеличении газа возможно проскальзывает ремень, и насос в этот момент не работает в полной мере.

[dix2]

Фотка не увеличивается сомневаюсь что в этом проблема а вот рядом гайка а там внутри сухо. Может просто прокачать системку. Да ребята правы при скорости руль тяжелее но не да такой степени что ангелы мимо пробегают а вот на счет гайки подумай может итам проблема. Может и там внутри от сухости и закусывает видео есть просто я с телефона да еще и с чужего так что не подскажу систему надо прокачивать а пока петух в зад не клюнет никто никуда не лезет

Видео я видел.Но руль как бы не закусывает он просто дубеет когда стоишь на месте и нажимаешь на газ. Я согласен с тем что руль на скорости должен быть тяжелым но какого хрена он тяжелеет при увеличении газа на стоячей машине вот это вопрос!

[Atlant]

есть предположение :
- может на максимальных оборотах ГУР каким то образом отключается .
Ведь ГУР это насос и чем выше обороты тем больше давление он создает . Может таким образом как то ограничивается давление ?!

[dix2]

Нет, отключаться он не должен не при каких обстоятельствах, на насосе есть перепускной клапан который перегоняет жижу опять в бачек если что.

[Atlant]

Нет, отключаться он не должен не при каких обстоятельствах, на насосе есть перепускной клапан который перегоняет жижу опять в бачек если что.

ну если эт действительно так то придется ехать к ОД ( машинка на гарантии).

[dix2]

Вот и я собираюсь только зная их отношение к нам жуть как не хочется!

[Atlant]

согласен с Вами.
(у меня краска на бампере облазила пришлось небольшую войнушку им обьявить , только после этого согласились , что случай гарантийный!)