Сообщений в теме: 270

[SWlad]

В -35 Кайрон не завелся. Что-то щелкало под капотом. Индикатор АКБ горел. Морозы спали и Кайрон завелся без проблем. Если бы тогда мне не нужно было перепарковать машину я бы так и не узнал о проблеме. Почитав форум я понял, что бы избежать проблему с "замерзшим" стартером надо кинуть провод от + аккумулятора на стартер и сделать отключение этой цепи кнопкой. Кто может подробнее рассказать как это делается? 

[холмогорец]

Можно и без кнопки, вручную, открыть капот и отверткой перемкнуть контакты втягивающего реле. Подлезть не трудно, раньше так на жигулях--москвичах запускали двигатель.

[холмогорец]

На ютубе много роликов, вот один из них.

[SWlad]

Можно и без кнопки, вручную, открыть капот и отверткой перемкнуть контакты втягивающего реле. Подлезть не трудно, раньше так на жигулях--москвичах запускали двигатель.

Надо красиво, кабель проложить, "кнопку" поставить, возможно предохранитель, что бы одному можно было справиться. Пока трубкой медной планирую обойтись, если где в дороге прихватит.

На ютубе много роликов, вот один из них.

Спасибо! Красиво, но для кайрона тогда два человека надо будет для заводки. 

[холмогорец]

 

Спасибо! Красиво, но для кайрона тогда два человека надо будет для заводки. 

Почему два человека?

[Mayk]

Включил зажигание, под капотом скинул клемник с втягивающего и перемкнул отверткой или гаечным ключиком клеммы.Завел, накинул провод обратно.. закрыл капот, и сел за руль. С помощником, это уже в гараже надо вечером... и там долго получится...

[SWlad]

Почему два человека?

Наверное все таки один. Педаль сцепления выжимать не надо.

[samolet1969]

Включил зажигание, под капотом скинул клемник с втягивающего и перемкнул отверткой или гаечным ключиком клеммы.Завел, накинул провод обратно.. закрыл капот, и сел за руль. С помощником, это уже в гараже надо вечером... и там долго получится...

Ну на Кайроне клемму со втягивающего просто так не скинуть, а нужно брать ключ и откручивать гаечку на 8, что делать не очень удобно(если только кто сам этот проводок под клемму не переделал). А так можно и не снимая "+" со втягивающего, замкнуть его с плюсом стартера.

[samolet1969]

И если в одного это делать, то на МКПП и АКПП обязательно проверить что коробка на нейтрали, так как при таком запуске все блокировки не будут работать.

[SWlad]

Ну на Кайроне клемму со втягивающего просто так не скинуть, а нужно брать ключ и откручивать гаечку на 8, что делать не очень удобно(если только кто сам этот проводок под клемму не переделал). А так можно и не снимая "+" со втягивающего, замкнуть его с плюсом стартера.

Как можно замкнуть на стартер не снимая "+"?

[samolet1969]

Как можно замкнуть на стартер не снимая "+"?

Да просто. Замыкаются контакты на втягивающем: плюс с АКБ(который там постоянно) и плюс который идёт с замка(управляющий провод, на котором и нет этого плюса при нештатной ситуации). Клемму скидывают(у кого она есть) для того чтобы оголить контакт.