Анатолий привет! Подскажи если взять Furukavy, по креплению его что-то нужно переделывать и что? Спасибо.Я уже писал где-то тут...
Современные АКБ как правило необслуживаемые. Как вы думает - какая плотность электролита залита на заводе в Чехии или где-нить в Учжае?
Пральна - по стандарту 1,24.
А если за бортом две недели за -25 по Цельсию, то что будет с такой батарейкой?
Вот поэтому я ярый противник необслуживаемых батарей. Ищу ТОЛЬКО с пробками.
Furukava рулит!
Сообщение отредактировал LEXARU: 20 January 2015 - 08:52 PM