Сообщений в теме: 4315

[Oleq68]

Кайрон - "городской" внедорожник. На нем и в городе престижно, и за городом надежно. По трассе идет резво. Путешествие в нем комфортно. Ели дети не бузят в многодневной поездке, то значит все ОК, а требования владельца уже производная от его амбиций. Трудно требовать от весьма бюджетной машины проходимости + неприхотливости ГАЗ-66 и комфорта + надежности Роллс-Ройса.
Есть хороший коммент, который можно возвести в ранг жизненного правила: "...кроме аппетита, нужно же еще и совесть иметь..."
Обращаю внимание, что высказывается мое личное мнение и навязывать его не собираюсь.

Так я отнесся к своей машине в отзыве на drom.ru

Согласен на 100 .Так оно и есть.

[Kukas]

Согласен на 100 .Так оно и есть.

+1

[Курон]

Согласен с Северным - где надежность??? И дело тут не в арктичечких условиях. Отправляясь в неблизкое путешествие, нет уверенности, что Кайрон не подведет, хотя за машиной слежу, гарантия, ТО все дела...по внедерожным качествам претенезий нуль, дизелек прёт аля-улю (тьфу-тьфу-тьфу)

[AZAZELL04]

Согласен с Северным - где надежность??? И дело тут не в арктичечких условиях. Отправляясь в неблизкое путешествие, нет уверенности, что Кайрон не подведет, хотя за машиной слежу, гарантия, ТО все дела...по внедерожным качествам претенезий нуль, дизелек прёт аля-улю (тьфу-тьфу-тьфу)

А у меня, как ни странно, есть.))) О какой надёжности речь? Ломается каждый день?
Про гарантию: ну, нафига официалам следить за Вашей машиной и заниматься профилактикой "детских болезней"? Ну, хотя бы свечи и форсунки на пасту поставить, да сайлентблоки смазать, ЕГР посмотреть... Они реагируют только на Ваши жалобы. А жалобы появляются, когда процесс уже пошел. Вот и все. И этим обеспечивают себе фронт работ на постгарантийный период.))) Бизнес!

[Kukas]

Согласен с Северным - где надежность??? И дело тут не в арктичечких условиях. Отправляясь в неблизкое путешествие, нет уверенности, что Кайрон не подведет, хотя за машиной слежу, гарантия, ТО все дела...по внедерожным качествам претенезий нуль, дизелек прёт аля-улю (тьфу-тьфу-тьфу)

Высказываю личное мнение, поэтому прошу сильно не бить
Все более-менее современные автомобили кажутся не такими надёжными как например советские вазы\тазы, много электронники и прочих "электронных помошников", да и подготовка водителей по сравнению с советским ДОСААФ оставляет желать лучшего. И мы сами к сожалению потихоньку отдаляемся от техники, цены на автомобили и услуги на их обслуживание диктуют свои условия. Дело по видимому не только в машине, но и в нас самих.
P.S.
Сейчас вообще нет таких машин (современных), что бы сел, поехал на любое расстояние и ни о чём не думаешь. Что купить заз "Шанс", что Мерседес SLC, везде возможны кривые руки или мозги. Просто раньше было проще тот же таз\газ\заз можно было перебрать "на коленке" в поле, а с современной машиной такие номера не проходят. Отсюда ноги и растут, одному повезло 100000км без видимых проблем, а другой, на такой же машине из сервиса не вылезает и дело тут не в условиях эксплуатации и даже не в качестве сборки, а скорее в общей политике производства любых автомобилей........Ну не выгодно государству (или кому то там ещё) делать без проблемные (вечные) автомобили.

[Курон]

согласен, что нет ничего идеального, но и про Кая я не утрирую. Да, поначалу, болезненно относился даже к мелочам, спасибо этому форуму, многое лечиться без лишних затрат. Да, подвеска коловая и я , честно, не понимаю когда люди пишут, что гоняют на большие расстояния с КОМФОРТОМ по нашим дорогам ну не знаю я как на Кае с улыбкой рассекать, например, по Саратовской и Вогоградской области, после таких поездок ещё полдня подпрыгиваешь при ходьбе. Вот и получается, что машину за миллион купи и подвеску при этом колхозить надо! Это принцип нашего родного автопрома, зачем его переняли иностранцы??Если без лишней демагогии - машина неплохая (везде есть минусы и плюсы), ибо сам выбирал, но после 70 000 км оптимизм мой поубавился, хотя знаю что есть довольные кайроновды со значительно бОльшим пробегом.

В общем, мнений как всегда много .... и это хорошо)

[AZAZELL04]

Кайрон машина весьма выносливая, а к длительным и серьёзным путешествиям просто нужно готовиться должным образом. Накатал вот в июле-августе прошлого года 15 000, в том числе и по абсолютному бездорожью, либо тяжёлым дорогам, так по приезде домой - сразу на осмотр-профилактику. Ни на одном Кайроне в группе серьёзных проблем, чтоб прям не поехать дальше, - не было.

[Korsakoval]

да сайлентблоки смазать,

Поподробнее, пожалуйста, зачем их мазать? Насколько я знаю сайлентблок работает на скручивание и проскальзывать не должен.

[SerCH]

Поподробнее, пожалуйста, зачем их мазать? Насколько я знаю сайлентблок работает на скручивание и проскальзывать не должен.

Не знаю как насчет сайлентблоков, а крестовины все сухие были при покупке. И это при "качественно проведенной предпродажной подготовке". Форумчане опять же подсказали заглянуть, респект!

[AZAZELL04]

Поподробнее, пожалуйста, зачем их мазать? Насколько я знаю сайлентблок работает на скручивание и проскальзывать не должен.

Не совсем правильное мнение. В горизонтальной плоскости должна быть свобода. Если болт стал таким, то только хирургическое вмешательство. Тотальная экстирпация сайлентблока.)))



В АвтоТеореме умельцы занимаются "детскими болезнями".)))

[Uygur]

Тотальная экстирпация ...

Толя, вот ты завернул
типа, впихнуть невпих...мое
Респект

[AZAZELL04]

Толя, вот ты завернул
типа, впихнуть невпих...мое
Респект

Да, эт стёб... У меня ж второе - медицинское.)))

[SerCH]

Да, эт стёб... У меня ж второе - медицинское.)))

Перефраз: пациентам - ласку, а Кирьяну - смазку

[AZAZELL04]

Перефраз: пациентам - ласку, а Кирьяну - смазку

Какие хорошие и умные слова!)

[северный]

Накатал вот в июле-августе прошлого года 15 000, в

и все на таком пробеге я сцал от надежности кайрона

На нем и в городе престижно,

уморил, плюс пицот

Какие хорошие и умные слова!)

кукушка хвалит питуха за то что хвалит он кукушку

Ни на одном Кайроне в группе серьёзных проблем, чтоб прям не поехать дальше, - не было.

у вас все еще впереди

[KIT 86]

Не знаю как насчет сайлентблоков, а крестовины все сухие были при покупке. И это при "качественно проведенной предпродажной подготовке". Форумчане опять же подсказали заглянуть, респект!

Серёжка,чем крестовины мазал?

[SerCH]

Серёжка,чем крестовины мазал?

мобиловской зеленой смазкой для тавотниц, помучился, кстати: из 7-ми точек обычным шприцом (от волги остался) только к двум подлезть можно. но потом нашел плунжерный, с маленькой головкой, и протавотил остальные...

[северный]

Кайрон машина весьма выносливая,

давай так. ты егго вначале покупаешь, годик юзаешь потом пишешь свое мнение чес слово ты описываешь несуществующие вещи. забборная магистрать из бака ни у кого не забивалась, 4ю форсунку вместе с крышкой (клапанной) никто не снимал потому что это НЕВОЗМОЖНО я уверен что ты хороший человек но тут тебе делать нефик .

мобиловской зеленой смазкой для тавотниц, помучился, кстати: из 7-ми точек обычным шприцом (от волги остался) только к двум подлезть можно. но потом нашел плунжерный, с маленькой головкой, и протавотил остальные...

тема ващет о форсунках пацаны

[KOGOR]

тема ващет о форсунках пацаны

Северный сегодня пятница)) и эта тема про не покупайте Кайрон, а форсунки в другом месте))

[Kukas]

Привет Сергей. Ну у тебя Кайрон вообще уникальный, удивительно как он ещё в таких условиях как у тебя не развалился за 5 лет. Это же не по московским пробкам шарится. И ты при этом говоришь, что машина не надёжная Плюсую +1