Сообщений в теме: 8984

[Рокфор]

Я сам с Чебаркуля-когда последний раз у них брал там сказали то и у меня в городе от них один чел торгует.Нужно будет заехать поинтересоваться. А так сегадня проехался по местным магазинам -нашел лукойл по 1200 руб, а на автошопе ЭНИ по такой же цене. Теперь в думках-хотя еще 5 тыр, или наоборот лучше взять это же ЭНИ в 20 л канистре.

Тогда лучше взять 20л+4л, какраз на три замены. Нормальное масло, с допусками МВ 229.3, 229,5, если желание есть можно и 229.51. А если оно ENI i-Sint 5W-40 так вообще "дешево и сердито". Натуральнейший кряк, как кстати и Пентоз с неплохим пакетом присадок.

[Радик 577]

Остановился на TOTAL уже третья замена, нареканий нет, кат.номер 148597, беру только под заказ автодок, 1250 килоруб 4-х литр.канистра.

[matal123]

Народ, а кто как относится к оригинальному маслу SY в жестяных банках.

А чего Вы решили что там zic. Летом в оригинальных SY в жестяных банках был Лукойл. Они контракт заключил с SY.

[Буржуй]

. А если оно ENI i-Sint 5W-40 так вообще "дешево и сердито". Натуральнейший кряк, как кстати и Пентоз с неплохим пакетом присадок.

Гранд мерси!!! Есть еще с приставкой MS, оно подойдет ?

[IvUs]

Гранд мерси!!! Есть еще с приставкой MS, оно подойдет ?

MS это Mid Saps типа "среднезольное". есть смысл лить если оно вдруг дешевле обычного или у вас двигатель евро IV с сажевым фильтром.

[Рокфор]

Гранд мерси!!! Есть еще с приставкой MS, оно подойдет ?

Ну а зачем оно нужно? В принципе подойдет, но я бы на нем больше 6-7 тыс не катал на дизиле. Имхо конечно.

[Рокфор]

А чего Вы решили что там zic. Летом в оригинальных SY в жестяных банках был Лукойл. Они контракт заключил с SY.

Лук в жестяные банки не льет. В жести ZIC, старые запасы.

Сообщение отредактировал Рокфор: 22 January 2015 - 02:37 PM

[Радик 577]

чет не понятно, в экзисте пробивал ориг.масленный фильтр 1621803009, под этим номером выкладывает фильтр на санг-енг, рено и тагаз...ну на тагаз понятно, но то что на рено?.......

Сообщение отредактировал Радик 577: 23 January 2015 - 01:42 AM

[Рокфор]

чет не понятно, в экзисте пробивал ориг.масленный фильтр 1621803009, под этим номером выкладывает фильтр на санг-енг, рено и тагаз...ну на тагаз понятно, но то что на рено?.......

Я бы по этому поводу не парился. Есть фильтры СЙ, есть на край Мерс, так что по любому выбор огромен.

[Juristy]

Игорь, а что скажешь про Моторное масло Toyota Engine oil 5w-40 5л?

а то что то не могу найти вообще никакую инфу про него, можно ли нам его залить?

[Рокфор]

Игорь, а что скажешь про Моторное масло Toyota Engine oil 5w-40 5л?

а то что то не могу найти вообще никакую инфу про него, можно ли нам его залить?

Это масло имеет АСЕА А3/В3/В4, что в принципе нам подходит, АРI SN или SM, что тоже гуд. В принципе можно заливать, но нафик оно нужно? Цена у него заоблачная. Ну если халява, то тогда конечно да, заливать можно. ИМХО.

[Mayk]

АРI SN или SM, что тоже гуд.

Позвольте уточнить, а при чем здесь S* мы ведь про дизель говорим, а не про бензинки?

[Рокфор]

Позвольте уточнить, а при чем здесь S* мы ведь про дизель говорим, а не про бензинки?

Позволяю. Уточнили? Конечно говорим о дизеле. Ну так как масло универсальное, то оно АРI имеет и для бензинки SN/SM и для дизеля СF конечно-же. Если Вы разбираетесь в допусках и соответствиях, то можно догадаться, что оно имеет и дизельную спецификацию. У меня бензинка, поэтому я написал мошенально только свои спецификации. Если Вас я ввел в заблуждение своим постом, то извените ради Бога.

Сообщение отредактировал Рокфор: 26 January 2015 - 12:20 PM

[V-A-S]

Добрый день, форумчане. Подскажите никто не лил в дизель YOKKI (100% FS) 5W-40 SM/CF ILSAC GF-4? По допускам 229.51.

[serg130588]

Залил LIQUI MOLY 5w40 Дизель, допуск на Кирюху есть, машина стала гораздо тиши работать это факт!!!!!до этого был мобил дизель 5w40 он его не много подедал с ликви моли ни капли!!!

[Рокфор]

Добрый день, форумчане. Подскажите никто не лил в дизель YOKKI (100% FS) 5W-40 SM/CF ILSAC GF-4? По допускам 229.51.

Ну а почему именно его и именно малозольник? Да и в листе допусков МВ 229.51 его я не увидел, ну это второй вопрос. Первый вот этот:
-"Среди масел есть так называемые энергосберегающие. По названию нетрудно догадаться, что они предназначены для экономии топлива. За счет чего она достигается? Существует такой показатель как HT/HS (High temperature/High shear viscosity) — вязкость масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига. Обычное масло при температуре 150О С остается достаточно вязким (HT/HS > 3,5 мПа·с), при этом топливо не экономится, но обеспечивается нормальная защита двигателя. Если же при этих условиях вязкость снижается больше (HT/HS от 2,9 до 3,5 мПа·с), детали мотора перемещаются легче, обеспечивая экономию горючего. Поэтому такое масло называют энергосберегающим. Но, как нетрудно догадаться, при этом одновременно снижается толщина масляной пленки, которая должна защищать детали от износа при высоких температурах.
Заведомо негативно относиться к энергосберегающим маслам не стоит. Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них». В основном это моторы японских автопроизводителей. Лишь эти масла могут легко поступать к узлам трения по их узким маслопроводам. Ресурс таких двигателей от этого не сократится. Энергосберегающие масла можно применять только в том случае, если они рекомендованы заводом-изготовителем автомобиля! Например, BMW и Mercedes-Benz их не рекомендуют. Нельзя их применять также в большинстве старых автомобилей любых марок, двигатели которых нуждаются в усиленной защите. Вот и получается, что экономить можно не всегда."
Производители YOKKI скорее всего лукавят в том что это масло имеет соответсвие А3/В3/В4, так как по АСЕА HT/HS>3,5 м Па.с. У энергосберегающих А1/В1 или А5/В5 вязкость масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига имеет HT/HS-2,9-3,5 мПа.с. А у ILSAC GF-4 этот показатель 2,6-2,9 мПа.с, это еще меньше, чем у АСЕА А1/В1и А5/В5. Исходя из того, что нам в мотор и дизель и бензинку нельзя лить А1/В1 и А5/В5, то вывод напрашивается сам собой. Но а хозяин-барин. Я бы Вам не советовал его лить, но это личные мои выводы.

Залил LIQUI MOLY 5w40 Дизель, допуск на Кирюху есть, машина стала гораздо тиши работать это факт!!!!!до этого был мобил дизель 5w40 он его не много подедал с ликви моли ни капли!!!

Фишка у масел С3 такая, они тихие. Мобил дизель полнозольник, поэтому работать мотор будет по шумнее. Практически любое другое масло Low Saps будет "тихим". Побробуйте залить малозольник от любой корейской конторы и поверьте, будете удивлены тихой работой мотора и в два раза дешевле, что характерно. Имхо конечно.

[nihsurk]

Купил сегодня 2 по 5 Пентоса. Вобщем дешевле тока Лукойл сейчас, я от цен просто в шоке. ЛМ ровно в 2 раза дороже Пентоса

[Juristy]

по чем нынче?

[serg130588]

Не знаю, я тот человек который не будет экономить на масле для сердца своего любимо коня!!! На ЛМ проехал уже 3500 км. масло потемнело совсем чуть-чуть по сровнению от мобил которое темнело через 1000 км.!!! заливаю у официалов ЛМ 5в40 дизель разливное по 630 руб./1л.+ замена бесплатно!!!

[Рокфор]

Купил сегодня 2 по 5 Пентоса. Вобщем дешевле тока Лукойл сейчас, я от цен просто в шоке. ЛМ ровно в 2 раза дороже Пентоса

У них же, у Липкой Моли, присадки хвирменные, очень дорогие. А то что базовые пакеты присадок у всех практически одинаковые, ни кого не интересует. Так что пофиг что нефть дешевая, самое главное что марка крутая. Епересете! Обычный, ни чем не примечательный малозольный кряк LM Longtime High Tech 5W- 30 стоит 2400 типа со скидкой, а стоил 2700 почти за четыре литра типа "супер" жижи. И покупают...?Longtime High Tech 5W-30Longtime High Tech 5W-30Longtime High Tech 5W-30

Не знаю, я тот человек который не будет экономить на масле для сердца своего любимо коня!!! На ЛМ проехал уже 3500 км. масло потемнело совсем чуть-чуть по сровнению от мобил которое темнело через 1000 км.!!! заливаю у официалов ЛМ 5в40 дизель разливное по 630 руб./1л.+ замена бесплатно!!!

Масло и должно темнеть, тем паче в дизиле, ну да Бог сним. Еще бы не бесплатно заменили бы они масло, 5000 тыр только за масло. В чем сила этой жижи скажите мне?

Сообщение отредактировал Рокфор: 29 January 2015 - 06:13 PM