Сообщений в теме: 8923

[Entilza]

На SGV New лил Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3 подходит для машин с сажевым фильтром.

За 16000 пробега два раза менял. Жора не было. Мне понравилось. 

6 литровая канистра для сузуки как раз подходила.

Есть испытания в oil-club

[kashtan]

Какое мало лучше взять Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil Super 3000 X1 Diesel?

По допускам оба подходят..

Сообщение отредактировал kashtan: 17 April 2017 - 05:15 PM

[kott23]

Какое мало лучше взять Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil Super 3000 X1 Diesel?

По допускам оба подходят..

Я за Mobil Super 3000 X1 Diesel , лил себе такое ,масло как масло .На угар не уходило , отложений тоже не заметил.

[bams86]

Какое мало лучше взять Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil Super 3000 X1 Diesel?
По допускам оба подходят..

лукойл люкс!!!

[kashtan]

лукойл люкс!!!

Не спс, громче работает и громохает на холодную..

[asn]

Какое мало лучше взять Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil Super 3000 X1 Diesel?
По допускам оба подходят..

Я второй раз уже заливаю, вариант"Diesel" полет нормальный.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение отредактировал asn: 17 April 2017 - 10:39 PM

[mittimus]

Лукойл Люкс больше не залью - одного раза хватило. Это субъективное, но мне кажется, что: а) с ним громче работает двигатель, тем более, не прогретый; б) лампочка давления масла порой не гаснет примерно до 2 секунд, в особенности после длительного простоя, а также в прохладную погоду; в морозы - и подавно!. На Motul X-Cess 5W40 не было ни того, ни другого с самого начала эксплуатации авто. Кризис вынудил подумать об экономии и, заодно, поддержать российского производителя. Довольно! Скоро в двигатель снова вернется давно знакомый и любимый Motul. С уважением. 

Сообщение отредактировал mittimus: 17 April 2017 - 11:03 PM

[Dim1984]

Лукойл Люкс больше не залью - одного раза хватило. Это субъективное, но мне кажется, что: а) с ним громче работает двигатель, тем более, не прогретый; б) лампочка давления масла порой не гаснет примерно до 2 секунд, в особенности после длительного простоя, а также в прохладную погоду; в морозы - и подавно!. На Motul X-Cess 5W40 не было ни того, ни другого с самого начала эксплуатации авто. Кризис вынудил подумать об экономии и, заодно, поддержать российского производителя. Довольно! Скоро в двигатель снова вернется давно знакомый и любимый Motul. С уважением. 

Действительно, субъективно. Я на мотюле таком 30 тысяч отъездил. Бывало и лампочка давления также не гасла на нём. Сейчас на лукойле абсолютно никакой разницы в поведении и работе мотора не вижу. Дело вкуса. Я на лукойле останусь, меня он более чем устраивает.

Сообщение отредактировал Dim1984: 18 April 2017 - 08:08 AM

[basik]

для любителей Мобила..почаще поглядывайте в горловину на предмет лака..., друг в Шниву с нови лил мобил, результат полная разборка движка на 45ткм и промывка от лака...оттирали руками ..растворитель не брал((((( , теперь он шарахается от мобила)))) не к чему не призываю и не агитирую...

[Mayk]

На подделку нарвался.. Езжу на мобиле, отложений, лака нет. пробег 150..

[gena586]

Про подделку чушь. Мобил оставляет после себя желтый лак, это даже на их сайте написано.
https://mobiloil.com...s-running-clean
Видео про один миллион км, там все в лаке.
Получается, если нет лака после мобила, то это как раз подделка!

[Перс]

Мобил, как один из самых распиаренных брендов, как раз и подделывают больше всего.

[дизилист]

для любителей Мобила..почаще поглядывайте в горловину на предмет лака..., друг в Шниву с нови лил мобил, результат полная разборка движка на 45ткм и промывка от лака...оттирали руками ..растворитель не брал((((( , теперь он шарахается от мобила)))) не к чему не призываю и не агитирую...

За 45 тыс. быть такого не может  , тем более на бензинке ....хотя,  может он  его и не менял,  а только подливал    .   скорее палёнка  и мобил здесь не причём  !

[serg130588]

Друзья, подделок к сожеоению много. Я лью себе Ликви Моли 5w40 бочковое у офицалов ЛМ 550р за литр(замена бесплатна), пробег 220тк лампочка гаснет ещё на прокрутке стартером, цепь не гремит. Посмотрев что пишут в данной теми и как хвалят Лукойл, я залил себе разок и к сожелению очень сильно растроился когда начала не сразу гаснуть лампочка и греметь цепью как ведро с болтами((( После я решил не экспериментировать и вернулся к ЛМ. Хоть и жмёт немного кошелёк, но и ладно, зато душа спакойна! Всем счастья на дорогах)))

[nihsurk]

Друзья, подделок к сожеоению много. Я лью себе Ликви Моли 5w40 бочковое у офицалов ЛМ 550р за литр(замена бесплатна), пробег 220тк лампочка гаснет ещё на прокрутке стартером, цепь не гремит. Посмотрев что пишут в данной теми и как хвалят Лукойл, я залил себе разок и к сожелению очень сильно растроился когда начала не сразу гаснуть лампочка и греметь цепью как ведро с болтами((( После я решил не экспериментировать и вернулся к ЛМ. Хоть и жмёт немного кошелёк, но и ладно, зато душа спакойна! Всем счастья на дорогах)))

ЛМ после 2 заливок наблюдалось отложение лака. Пеиешел на пентосин, двигатель отмылся. Сейчас 2 заливки лукойла, лампа гаснет моментально, лака нет. На пентосине лампа гасла не сразу.
Я склонен считать, что лампа долго не гаснет из за фильтра. Масло тут совсем не причем.

[Zolotko]

У меня на Лукойле гаснет сразу. В сильную жару после стоянки бывало что горела чуть дольше, но стоило температуре упасть - опять гасла сразу. Разницу с Shell (которое лил ранее) не заметил ни по звуку, ни по лампочке...

[serg130588]

ЛМ после 2 заливок наблюдалось отложение лака. Пеиешел на пентосин, двигатель отмылся. Сейчас 2 заливки лукойла, лампа гаснет моментально, лака нет. На пентосине лампа гасла не сразу.
Я склонен считать, что лампа долго не гаснет из за фильтра. Масло тут совсем не причем.

За 220000 км на ЛМ лака не наблюдал. Фильтр ставлю всегда МБ оригинал. Тут точно дело не фильтре. На заглушеном двигателе масло стекает с фильтра сразу

[gena586]

Вы не правы, не стекает  масло из фильтра на заглушенном. Можно легко проверить: при  смене масла слить сначала из поддона, фильтр не откручивать. После того как основная масса сольется, начать откручивать фильтр. При откручивании клапан открывается и масло из фильтра стекает в поддон, это слышно и видно.

[Juristy]

ЛМ после 2 заливок наблюдалось отложение лака. Пеиешел на пентосин, двигатель отмылся. Сейчас 2 заливки лукойла, лампа гаснет моментально, лака нет. На пентосине лампа гасла не сразу.
Я склонен считать, что лампа долго не гаснет из за фильтра. Масло тут совсем не причем.

 

как раз причем!

а долгом горении масленки я говорил и не раз.

да только приверженцы Лукойла уверяют меня что проблема не в масле.

Проблема в масле.

А то что у Вас гаснет моментально - так может у Вас такое восприятие?

я даже выкладывал видео, на котором четко видна разница.

Сообщение отредактировал Juristy: 20 April 2017 - 11:35 AM

[Dim1984]

А между тем пробежал я на енговском лукойле уже почти десять тысяч, через недельку буду его менять. Никаких ведёр с болтами, проблем с лампочкой и угаром не обнаружено. Маслом остался очень доволен, следующим буду уазовский лукойл заливать. Мотор работает также как на маслах именитых производителей, которые лил до этого. Пробег 90 тысяч.

Перед заменой обязательно видео сниму, дабы не быть голословным, как мотор на поработавшем 10 тысяч километров и полгода лукойле запускается.