Сообщений в теме: 8984

[Driver]

И кроилово ведет к попадалову-факт.
Всем бобра и текилы!

Если бы кроилово,то и темы бы не возникло.Попадалово без кроилова как прокоментируешь?

[Ondrey]

Если бы кроилово,то и темы бы не возникло.Попадалово без кроилова как прокоментируешь?

Ну,это талант нужен!

[Перс]

Ну, можно с'ездить в Финляндию, там масло купить, или кому заказать.
Это тем, кто недалеко обитает.

Сообщение отредактировал Перс: 07 April 2018 - 09:49 AM

[леонид леонидович]

Ну, можно с'ездить в Финляндию, там масло купить, или кому заказать.
Это тем, кто недалеко обитает.

Это для параноиков!

[Перс]

Вчера услышал "квалифицированное" мнение паджеровода 3, максимальный допустимый интервал замены масла 30 ткм, он почти так всегда делал

уже 340 ткм.

У нас настолько разные дизеля?

Сообщение отредактировал Перс: 16 April 2018 - 08:54 AM

[gena586]

Вчера услышал "квалифицированное" мнение паджеровода 3, максимальный допустимый интервал замены масла 30 ткм, он почти так всегда делал
уже 340 ткм.
У нас настолько разные дизеля?

Может, он по трассе только перемещается. 30000/70 км/час = 428 моточасов. Многовато, но терпимо. А если средняя скорость 80, то и вовсе 375 моточасов, вообще отлично. По городу я бы не стал так делать. У меня средняя скорость сейчас 30 км/час. И это ещё хорошая для городского авто.

[Driver]

Вчера услышал "квалифицированное" мнение паджеровода 3, максимальный допустимый интервал замены масла 30 ткм, он почти так всегда делал

уже 340 ткм.

У нас настолько разные дизеля?

 

• 165-сильная дизельная «четверка» на 3.2 литра DI-D с турбонаддувом
• Может он какое то особенное масло заливает типа нано от чубайса. Все масла к такому пробегу теряют свои свойства и вырабатывают пакеты присадок.Если даже взять увеличенный пробег до замены 15 тык,то перепробег двойной получается,ну очень сомневаюсь что это норма.К слову у этих дизелей турбина капризная,а как раз качество масла влияет на её ресурс.

[cigord]

Тут еще много зависит от наличия егр и качества дт .

[Driver]

Тут еще много зависит от наличия егр и качества дт .

Да качество ДТ на брендовых АЗС примерно одинаковое,не сказать чтобы супер.но и не отстой полный.

[хант]

Просто к слову.Вернулся с поездки, и пробег пройден 200600км, без одного месяца прошло 8лет.После 50т км масло меняю через 15т, то есть  на таком интервале прошёл 150т км.

[Горын73]

Просто к слову.Вернулся с поездки, и пробег пройден 200600км, без одного месяца прошло 8лет.После 50т км масло меняю через 15т, то есть  на таком интервале прошёл 150т км.

Да это кому как повезет. Попался идеальный движок - его и заменами через 15-20 не убьеш. А кому с брачком, у того к 100 тыщам сдохнет, как бы часто не менял.

НО, если бы у тебя щас начались проблемы с движком, что бы ты сказал? Правильно - "какой же я дурак, нахера я стал менять каждые 15..."

Сообщение отредактировал Горын73: 16 April 2018 - 03:32 PM

[дизилист]

Вчера услышал "квалифицированное" мнение паджеровода 3, максимальный допустимый интервал замены масла 30 ткм, он почти так всегда делал

уже 340 ткм.

У нас настолько разные дизеля?

Мнение это одно -,  а сам то он через сколько меняет ?,  и если замена хотя бы через 15 то к такому пробегу количество отложений в двс , может НЕ приятно удивить.     у меня двиг.  4д56  и скажу я Вам что он более сраный,   чем двиг. Кирьяна.

[хант]

Да это кому как повезет. Попался идеальный движок - его и заменами через 15-20 не убьеш. А кому с брачком, у того к 100 тыщам сдохнет, как бы часто не менял.

НО, если бы у тебя щас начались проблемы с движком, что бы ты сказал? Правильно - "какой же я дурак, нахера я стал менять каждые 15..."

Если да кабы, 

Мнение это одно -,  а сам то он через сколько меняет ?,  и если замена хотя бы через 15 то к такому пробегу количество отложений в двс , может НЕ приятно удивить.     у меня двиг.  4д56  и скажу я Вам что он более сраный,   чем двиг. Кирьяна.

По поводу, отложений, сегодня менял масло, и специально заглянул в заливную горловину, там чисто как у нового авто.

[дизилист]

Просто к слову.Вернулся с поездки, и пробег пройден 200600км, без одного месяца прошло 8лет.После 50т км масло меняю через 15т, то есть  на таком интервале прошёл 150т км.

Масло какое ? если не секрет . 

Сообщение отредактировал дизилист: 16 April 2018 - 04:10 PM

[хант]

Масло какое ? если не секрет . 

Не секрет, я уже не раз писал zik 9x 5w\40/

[baton]

Всем привет!!! Пробег 256000 км. масло шелл 5v40 дизель. Замена через 10000 км.

[Андрей Дроздов]

Вот уже почти  семь лет эксплуатации лью  Мобил Super 3000 X1 Diesel 5W-40.. Нареканий или каких-то проблем не было. 

Замена примерно на 8-10 тысячах.

Масло и фильтр (Манновский) беру в Экзисте.

Отрицательных отзывов по этому маслу читал достаточно, но, как мне кажется, большинство из них связано с леваком, и огромным объемом этого самого левака.

 

Подходит очередная замена масла, лезу на Экзист, что бы заказать и вижу удивительную, ни на что не похожую картину - 4 литра стоят 1514 рублей.. Хотя я лично, в прошлый раз брал за 1900...

Не знаю, с чем связано такое удешевление, но сразу в душе проснулся гадкий мелкий скептик   

Вот теперь борюсь с ним... То ли это же масло брать, то ли другое искать и читать 350 страниц темы..

[Перс]

За такую цену я бы взял липкую моль в фирменном магазе, чем двиглом рисковать.

[Андрей Дроздов]

За такую цену я бы взял липкую моль в фирменном магазе, чем двиглом рисковать.

 

Немного не понял порядка  цен..

Ликвимоль, ту которую я смотрел пока что, это от 700 рублей за литр, а здесь меньше 400-сот... 

 

Фирменный магаз ЛМ и Мобил из Экзиста, конечно, чисто интуитивно,  несоизмеримы по контролю качества, но разница именно по цене почти вдвое..

Сообщение отредактировал Андрей Дроздов: 27 April 2018 - 08:31 AM

[Перс]

Да, точно. Мне масло от Ликви Моли за 4667 руб. за канистру понравилось, точно не палёное.

:(