Сообщений в теме: 9038

[Driver]

C удовольствием читаю эту тему.Использую по работе моторные и трансмиссинные масла Shell с разной вязкостью и про них кажется знаю очень много,а вот других производителей нам не поставляют.Поэтому очень интересно узнать и про других производителей,тем более,что скоро приедёт мой новый автомобиль и масло буду менять сразу после салона.На Кайроне пользовался Мobil надеюсь,что его качество не ухудшилось.Короче говоря респект вам парни Рокфор и Tiger62 за помощь в выборе масел разных производителей и разных ценовых категорий.

[Tiger62]

C удовольствием читаю эту тему.Использую по работе моторные и трансмиссинные масла Shell с разной вязкостью и про них кажется знаю очень много,а вот других производителей нам не поставляют.Поэтому очень интересно узнать и про других производителей,тем более,что скоро приедёт мой новый автомобиль и масло буду менять сразу после салона.На Кайроне пользовался Мobil надеюсь,что его качество не ухудшилось.Короче говоря респект вам парни Рокфор и Tiger62 за помощь в выборе масел разных производителей и разных ценовых категорий.

Если так интересно, надо посмотреть фильм, и, обратить внимание что Пентоз просто везде и всюду хвалится своим маслом 5W-40 и CHF 11S

[Tiger62]

И еще одно масло рекомендую: производитель Unil Lubricants (Бельгия) , а маслице Opaljet 24S 5W-40, допуск - МВ 229.3. У них же хорошее масло для дифов с блокировкой Gerion Drive LS75W140. Сайт для подбора масел: http://unil.su/ и тех. лист моторного масла http://unil.su/image...w40-tds-rus.pdf

[Илья 1970]

Почитал темку и купил оригинальное мерсовское масло,посмотрим как работать на нем машинка будет.

[Игорь64]

Почитал темку и купил оригинальное мерсовское масло,посмотрим как работать на нем машинка будет.

Илья,мерс делает хорошие авто и не делает масло. Т.е. купив оригинальное мерсовское масло,ты просто переплатил деньги за упаковку. А в ней может быть пентосин или мобил или шелл.

[Tiger62]

Илья,мерс делает хорошие авто и не делает масло. Т.е. купив оригинальное мерсовское масло,ты просто переплатил деньги за упаковку. А в ней может быть пентосин или мобил или шелл.

Большой плюс Только не Мобил или Шелл, на банке можно прочитать, будет написано либо Германия или Бельгия но то что переплатил, тоже не факт все зависит от продавца, один на ОЕМ 20% накрутит, другой на Касторку все 100 (((((

Почитал темку и купил оригинальное мерсовское масло,посмотрим как работать на нем машинка будет.

Упаковку в "студию", можно даже по упаковке сказать - где разлили Если банка пластмасс по форме как у СРС,и черного цвета, то точно Пентоз

[Tiger62]

Почему я выбираю немцев? у них стабильное качество, если написано в тех. лите, так оно и есть, все плавает в пределах нормы. Главное не получить допуск от Мерседеса, а четко выдерживать качество, и, не страшно когда произведено масло, в конце года, месяца, квартала или вначале, через год или в этот день после получения допуска. Бельгия - тоже, но они в основном себя позицианируют - Премиум. В общем вывод: "цены придумали коммунисты" - как говорит мой друг., главный фактор - это производитель!!!! Есть у него допуск по маслу или нет! Доверяете вы производителю на все 100?

[Tema]

По совету Игоря (Tiger62) решил прикупить Pentosynth HC 5W-40, у нас В Нижнем Новгороде нашёл его по 1344р за 5л канистру и 288р за 1л.
Но 1л в наличии только 1 шт. Придется брать 2х5л.
При смене масла думаю после того как старое масло стечет вальнуть 1л нового, чтобы тоже стекло т.е. чтобы не осталось старого масла.
И как раз литр останется на всякий случай так сказать.
Игорь, так всетаки сколько лучше на нем ездить 10 т/км или 7-8 т/км?
Езжу 70% трасса 30% город.
Т.к. впереди зима думаю на холостых тоже намолотит не мало.

[Tiger62]

По совету Игоря (Tiger62) решил прикупить Pentosynth HC 5W-40, у нас В Нижнем Новгороде нашёл его по 1344р за 5л канистру и 288р за 1л.
Но 1л в наличии только 1 шт. Придется брать 2х5л.
При смене масла думаю после того как старое масло стечет вальнуть 1л нового, чтобы тоже стекло т.е. чтобы не осталось старого масла.
И как раз литр останется на всякий случай так сказать.
Игорь, так всетаки сколько лучше на нем ездить 10 т/км или 7-8 т/км?
Езжу 70% трасса 30% город.
Т.к. впереди зима думаю на холостых тоже намолотит не мало.

Я уже три года, точнее 2,5 года (после того как дилеров SY с их Шеллом послал) смену произвожу через 10 тыс. км, В Белораше, на всех SY производят через 15 тыс (там бензиновые обслуживаются только с России, все Белорусские с дизельными движками), На Пентозе ездят более 5 лет и пробеги у многих поболее 200 тыс. км..Т.к. зима, не рекомендую более 10 тыс. км., вот поэтому немцы тоже говорят - смену производить как написано в мануале.. И в добавок, еще раз, в Белораше ездят по 15 тыс, ни каких доливок, от смены до смены, а это еще одно подтверждение что масло работает от смены до смены

[Tema]

Вывод из всего вышеизложенного...
Значит 10ку ездить и не париться.
Только поглядывать за расходом (если начался, то сразу менять).
P.S. цены порадовали на Пентосин порадовали, канистра 20 л. - 5275р.
Игорь в очередной раз спасибо +

[Рокфор]

При смене масла думаю после того как старое масло стечет вальнуть 1л нового, чтобы тоже стекло т.е. чтобы не осталось старого масла.
И как раз литр останется на всякий случай так сказать.

Совершенно не нужная процедура. Так как масло остается не в потдоне, а в каналах, в которые оно попадает под давлением. Просто залитое масло проскочит транзитом ни куда не попав и не размешавшись со старым и ни чего не смыв. Если литр масла просто вылить на землю, то результат будет таким же как и при проливки литром масла масляной системы двигателя. Возьмите три 5-литровки на две замены и не партесь. Сливайте масло, меняйте фильтр и все. Удачи.

Сообщение отредактировал Рокфор: 20 August 2013 - 06:47 PM

[Tiger62]

Совершенно не нужная процедура. Так как масло остается не в потдоне, а в каналах, в которые оно попадает под давлением. Просто залитое масло проскочит транзитом ни куда не попав и не размешавшись со старым и ни чего не смыв. Если литр масла просто вылить на землю, то результат будет таким же как и при проливки литром масла масляной системы двигателя. Возьмите три 5-литровки на две замены и не партесь. Сливайте масло, меняйте фильтр и все. Удачи.

Вот совершенно правильный совет, вернулся чтобы это-же сказать. Извиняюсь что сразу не ответил. Игорь большой плюсик. Правильное масло само все вымоет, отчистит и уже к следующей замене все будет отлично

[Tema]

Все понял .
Еще раз СПС .

[Рокфор]

Для любителей Мобила. Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Масло для легкового дизеля. Альтернатива грузовому Делваку который Мобил. Имхо, на 10 тыр, как с куста.

[Matador]

Только допуска у него нашего нету...

[Tiger62]

И совсем маленький совет: при покупке масла (Mobil, Castrol,Aral) посмотрите буквенно-цифровую маркировку на канистре. Там должны быть буквы GS. Они расположены либо в начале, могут быть и в середине. Обозначает что разлито на заводе SRS в г. Зальцберген. Такая продукция обладает самым высоким качеством и не важно под каким брендом вы ее покупаете

[Tiger62]

Вот пример

Прикрепленные изображения

• 

[Рокфор]

Только допуска у него нашего нету...

А я же написал, что это альтернатива любителям заливать в легкомоторку, масло для магистральных грузовиков и тяжелой техники Мобил Делвак. Что у Делвака нет наших допусков, что у этого масла нет допусков наших. Но это (Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40) хоть имеет легковую спецификацию.

[cigord]

А вот такой вопрос !
Я буду ставить Бинар и тогда зимой в мороз буду греть движок им ну и масло соотвественно
И тогда по идее масло с низкой температурой замерзаний типа 0w30 5w40 нет смысла лить
пойдет уже 10w30 а это уже полусинька и стоит дешевле
я на лето то залили полусиньку 10w30 esso turbo diesel вроде нормально работает нем мотор летом
а с бинаром то может оно и для зимы пойдет или все таки залить какоенить 5w40 ?
Как думаете насчет этого

[Tiger62]

А вот такой вопрос !
Я буду ставить Бинар и тогда зимой в мороз буду греть движок им ну и масло соотвественно
И тогда по идее масло с низкой температурой замерзаний типа 0w30 5w40 нет смысла лить
пойдет уже 10w30 а это уже полусинька и стоит дешевле
я на лето то залили полусиньку 10w30 esso turbo diesel вроде нормально работает нем мотор летом
а с бинаром то может оно и для зимы пойдет или все таки залить какоенить 5w40 ?
Как думаете насчет этого

Кто вляпал минус, за что? Ответить просто надо - не надо лить то что не положено, а лейте что прописано заводом- изготовителем. Авто Ваше и возит Вас, зачем над ним издеваться? Заливайте 5W-40 с допуском не ниже MB229.3. В изношенный движок можно и 5W-50, но на этих маслах ВЫ не найдете допусков, они либо в старые авто или для спортивной езды. А полусинтетика может иметь только допуск МВ229.1