Сообщений в теме: 1234

[WhiteFish]

Я так же всегда пишу исключительно о том, чем пользовался. БФГ АТ отъездила по до мной четыре сезона. Если она кому-то не подходит или кто-то ждет от неё проходимости боггеров, то надежды точно не оправдаются. Во всем остальном - вполне себе резина. Настолько проходима, насколько шумна, настолько крепка, насколько тяжела. Никаких явных минусов по сравнению с другими шинами класса АТ у неё нет. Если где-то проиграет, значит обязательно где-то выиграет. Лично я на ней в снегу ни разу не застревал и это единственная модель, которую использовал круглогодично.

Жаль только аквапланированее неземное, впрочем как и цена...

[Worker]

Жаль только аквапланированее неземное

Чушь, повторенная даже тысячу раз, не может материализоваться.

[logr]

Жаль только аквапланированее неземное, впрочем как и цена...

Да нет на ней аквапланирования, или разогнаться в воде до 160км нужно? Я по воде скорость сбрасываю до приемлемой чтобы не было потом-ой улетел,резина дерьмо,планирует.Голова зачем на плечах?В дождь видимость ограничена,тормозной путь увеличен-максимум 100км/ч при увеличенной дистанции до впереди идущих и никакого планирования, на БФГ АТ 4 года проездил. А БФГ МУД имеет цену за бренд накрученную, если бы я сразу МУДы взял,тогда ценник был реальный,сейчас нет.Так же и Купер и прочие производители мало размеров под мои запросы и хотят много денежных знаков. Про Maxxis почитал, возможно и попробую, буду дальше думать, не самая плохая резина из представленных на нашем рынке.Единственный минус-шум,но у нас шумка неплохая,плюс у меня двери проклеены,в общем думаю я пока

[sergik1961]

. Про Maxxis почитал, возможно и попробую, буду дальше думать, не самая плохая резина из представленных на нашем рынке.Единственный минус-шум,но у нас шумка неплохая,плюс у меня двери проклеены,в общем думаю я пока




Два сезона катал на Maxxis-771 Bravo A/T, по дороге отлично, шума нет совсем, по траве едет, в грязи замыливается, но едет, в Карелии проколол колесо (камнем) на дороге между озерами, сейчас взял Cooper ST

Сообщение отредактировал sergik1961: 25 February 2014 - 07:02 PM

[logr]

Купер ST не отличается от моей BFG AT проходимостью,даже рисунок похожий.Не скажу что плохая резина,но нужно позубастей,а BFG продам,износ у нее небольшой.

[sergik1961]

Купер ST не отличается от моей BFG AT проходимостью,даже рисунок похожий.Не скажу что плохая резина,но нужно позубастей,а BFG продам,износ у нее небольшой.

Есть вариант- Cooper STT

Сообщение отредактировал sergik1961: 25 February 2014 - 08:14 PM

[logr]

По средней цене на Купер я могу выбирать любого производителя,присмотрел интересную резину у Nokian.Так что STT не вариант,а один из многих вариантов.

[sergik1961]

По средней цене на Купер я могу выбирать любого производителя,присмотрел интересную резину у Nokian.Так что STT не вариант,а один из многих вариантов.

Совершенству и выбору совершенства нет предела

[Vano]

Ситуация 1в1 тоже выбираю такую же резину в таких же размерах...

Как определилась скажите на чем остановились

Определился с выбором резины на лето. Остановил свой выбор на Cooper Discoverer S/T Maxx 235/85 R16. Аргументы в пользу этого размера, а не 265/75 R16, были следующие:

1. Возможность использования штатных дисков, хотя народ и одевает 265/75 на штатные диски, всетаки для такой резины лучше диски более широкие.

2. Более широкие диски в нашем случае, как я понял это или литье с тем же вылетом или штамповки которые значительно тяжелее и как следствие увеличение веса колеса плюс изменение велета. С увеличенным вылетом смотрится красиво, резина точно ничего задевать не будет, немного улучшается управляемость, но нагрузка увеличивается на ступечный подшибник. Не говоря о затратах на новый комплект дисков.

3. Более широкая резина способствует увеличению расхода, а так же более восприимчива к колейности. Для меня не мало важно т.к. на работу езжу по МКАДу, где колейности с запасом. При чем 265-е колеса тяжелее 235-х на 2,3 кг если верить ТТХ производителя.

4. На соклько понимаю, основной вклад в проходимость даёт длина пятна контакта, что составляет около 80% и 20% — ширина пятна, так что выигрываю не много. Причем по глине вроде как лучше поуже резину, а у меня в брянской области как раз глина.

5. Ну и последнее разница в стоимости 235-й и 265-й почти 1000 рублей с колеса.

Замечу, что это сугубо моё субъективное мнение. Надеюсь комуто поможет сделать правильный выбор для себя. Всем спасибо )

Свои колесики жду на днях, надеюсь на Масленицу 2014 уже приеду в новых тапочках)

Сообщение отредактировал Vano: 26 February 2014 - 07:02 AM

[WhiteFish]

Кстати имел те же аргументы когда выбирал себе колеса. +

[Vano]

Единственно, что могу добавить к выше сказанному, это почему именно S/T Маxx... Ну купер потому что цена весьма соблазнительная, и качеством доволен (катаюсь на зиме Дискавери М+С2, доволен). По отзывам, что для меня не маловажно, резина должна быть тихая (для своего класса). Изначально смотрел на Купер А/Т3, не хотел MUDовую резину, но потом остановился на компромисе в виде S/T Маxx... Уже не А/Тшка, но еще и не MUDы. И самое главное пока звонил заказывал по разным интернет магазинам выяснил интересный момент, что по крайней мере сейчас S/T Маxx производится только в штатах, в китае его производства пока нет! (Ответ менеджеров нескольких интернет магазинов, на мой вопрос о производителе)
Заметил, что цены на летнею резину потехонку поползли вверх, не кретично, но не приятно... Свою беру по 6870 за балон...
Всем удачи

[MisleGon]

...

2. Более широкие диски в нашем случае, как я понял это или литье с тем же вылетом или штамповки которые значительно тяжелее и как следствие увеличение веса колеса плюс изменение велета. С увеличенным вылетом смотрится красиво, резина точно ничего задевать не будет, немного улучшается управляемость, но нагрузка увеличивается на ступечный подшибник. Не говоря о затратах на новый комплект дисков.

...

Немного спорный аргумент, т.к. штамповка 7J16 ET-30 тяжелее штатного литья всего на 0,5 кг. Вот с Тополь iFree разница уже в 2,5 кг.

... Свою беру по 6870 за балон...

Поделись, пожалуйста, ссылкой (можно в личку).

[Vano]

Немного спорный аргумент, т.к. штамповка 7J16 ET-30 тяжелее штатного литья всего на 0,5 кг. Вот с Тополь iFree разница уже в 2,5 кг.

Поделись, пожалуйста, ссылкой (можно в личку).

Честно говоря по ТТХ вес литья и штамповки не сравнивал, но для 265 резины 7J16 помойму маловато, лучше 7,5J или 8J, а там разница в весе будет немного больше мне кажется.

По магазам отписал в личку.
Мне отзвонились из магазина, тапочки подвезут через часа 2

[petya1987]

можно и на 6,5 ставить,если давление спускать сильно,то меньше шансов разборт получить будет.единственное что,если боковина слабая то широкая,высокая резина может плавать на ухких дисках,но у купера боковина хорошая насколько мне известно.

Сообщение отредактировал petya1987: 26 February 2014 - 10:35 AM

[Zolotko]

По средней цене на Купер я могу выбирать любого производителя,присмотрел интересную резину у Nokian.Так что STT не вариант,а один из многих вариантов.

Если речь идет о Нокиан АТ, то по отзывам у нее слабая боковина...

[Uygur]

Если речь идет о Нокиан АТ, то по отзывам у нее слабая боковина...

Во-первых. не такая уж и высокая цена - за 265/70-16 7 т.р.
Во-вторых, есть Нокиан АТ специально с двойной боковинойдля внедорожников - с индексом XL, .

[Zolotko]

Только стоит она уже других денег...

[Uygur]

Только стоит она уже других денег...

Да не-е, одинаково. Вот пример http://www.avito.ru/...57516_281453748

[petya1987]

Hankook RT03 Dynapro MT заместо старого ханкука делают и она практически везде есть.

не туда написал)

[sirantony]

Заметил, что цены на летнею резину потехонку поползли вверх, не кретично, но не приятно... Свою беру по 6870 за балон...
Всем удачи

Если это за размер 235/85R16, то дороговато получается.