Сообщений в теме: 29

[Uygur]

Комфортность резины достаточно относительна.
При нашей неудачной передней подвеске можно всё "свалить" на резину, искаться, но не у всех есть возможность купить дорогую резину.

У меня Мишлен Л.Кросс 265/70-16.
Качаю 1.8-2.0 атм., 1.8-1.9 повседневно, 2.0 - качаю для трассы "на дальняк".
Чуть выше = дубово.
Чем меньше баллон, тем жестче ездить, но лучше рулить.

Родная (с завода) резина нормальная, если держать в ней давление 1.9 (хрен с ним, с износом).

В общем, если не брать в расчет бюджетные отечественные варианты (кроме Камы Флейм для Шеви Нивы),
"самой комфортной резины" просто не существует - примерные характеристики у всех летних колес одинаковы.

Вывод:
если хотите очень комфорта летом, купите недорогую зимнюю резину - на пару летних сезонов должно хватить.

[Reech]

Я себе поставил Cooper Discoverer ATR 245/75/16. Очень тихая и мягкая. Качаю 2 атм, все ок. Единственный минус - тяжелая, в связи с чем, наверно, немного увеличился расход. Проверить не смог, т.к. на штатной проехал всего 300 км. Стоила примерно 6200 за баллон. Не знаю что будет с ней зимой, но планировал ездить на ней круглый год. Да и по отзывам она около 80-100 тыс. пробегает...

[Пашка]

Комфортность резины достаточно относительна.
При нашей неудачной передней подвеске можно всё "свалить" на резину, искаться, но не у всех есть возможность купить дорогую резину.

У меня Мишлен Л.Кросс 265/70-16.
Качаю 1.8-2.0 атм., 1.8-1.9 повседневно, 2.0 - качаю для трассы "на дальняк".
Чуть выше = дубово.
Чем меньше баллон, тем жестче ездить, но лучше рулить.

Родная (с завода) резина нормальная, если держать в ней давление 1.9 (хрен с ним, с износом).

В общем, если не брать в расчет бюджетные отечественные варианты (кроме Камы Флейм для Шеви Нивы),
"самой комфортной резины" просто не существует - примерные характеристики у всех летних колес одинаковы.

Вывод:
если хотите очень комфорта летом, купите недорогую зимнюю резину - на пару летних сезонов должно хватить.

Зимняя резина летом изнашивается очень быстро, на предыдущей машине данлоп зима нешипованая, купил новой, отездил зиму не большой пробег и лето около 18- 20 тыс, резина таяла прямо на глазах, к сентябрю на передней ведущей оси протектора почти не осталось, на асвальте она плыла как будто мылом намазана, но мягко и кочек почти не замечаешь, да езда по трассе комфортна. Износ перечёркивает все комфортные достоинства испытано на себе.

[Курон]

понятно, что ничего просто так не бывает и за дополнительный комфорт надо платить повышенным износом резины, поэтому и обсуждаем здесь более-менее оптимальный вариант.

Я, например, поставил Бридж 245/75 и по моим ощущениям эта резина комфортнее, чем летний Хэнкук и зимний Нордман сюв, по износу пока ничего не могу сказать.

[AlexMill]

Однозначно 265/70R16 будет комфортнее чем стоковые 235/75R16, но за это придется расплачиваться потерей динамики и повышенным расходом бензина. На дизеле это не так заметно. У меня сейчас стоят Michelin Latitude Tour HP 245/70R16 - я не очень доволен, жесткая и за 2 года стерлись прилично (пробег около 20 000 км). Сейчас хочу брать 245/75R16 или 235/80R16. Говорят Yokohama мягкая, но не могу найти в таком типоразмере. Предварительно остановился на Toyo Open Country A/T 245/75R16 по отзывам пишут, что мягкая. Может есть еще варианты?

[Курон]

Может есть еще варианты?

вариантов море. тема есть про резину 245/75 и 235/75 - там много всего в сравнении

[ВаSилий]

245/70R16 Yokohama. G051 Geolander H/T 107H - кто-нибудь обкатывал, как ощущения?

катал на такой только 245/75-16 , очень приятная по асфальту, да и в умеренной грязи ползет

[МИРНЫЙ]

Если резина одинаковая, то 235/80 чуть мягче будет, но незначительно, в общем-то одно и то же. Вообще я тут катал, думал, сменил в очередной раз зиму на лето и понял что для лета лучше всего будет 265/75 R16 (как вариант 255/75 или 245/75), на зиму исключительно 235/85. Марка также имеет значение, сейчас у меня зима Купер 225/75 жестче получилось чем лето 235/75 Мастеркрафт. 235/85 лето будет комфортно, но излишне валко в поворотах, для зимы это не так критично.

Единственное, что так и не понял, можно ли на штатные диски 265/75 ставить или нет?

Можно поставить, если стоковые были 235/75, они 7 дюймовые...У меня стоят такие!!!С уважением, Алексей!

[WhiteFish]

Однозначно 265/70R16 будет комфортнее чем стоковые 235/75R16, но за это придется расплачиваться потерей динамики и повышенным расходом бензина. На дизеле это не так заметно. У меня сейчас стоят Michelin Latitude Tour HP 245/70R16 - я не очень доволен, жесткая и за 2 года стерлись прилично (пробег около 20 000 км). Сейчас хочу брать 245/75R16 или 235/80R16. Говорят Yokohama мягкая, но не могу найти в таком типоразмере. Предварительно остановился на Toyo Open Country A/T 245/75R16 по отзывам пишут, что мягкая. Может есть еще варианты?

У меня стояла тойо оупен кантри на эндэворе. После зимнего континенталя, правда довольно лысого, была и мягче и дорогу держала великолепно и пролезал везде куда надо и действительно всесезонка. Не переобувался. Наверно ее и поставлю на кузю... От добра добра не ищут?

Сообщение отредактировал WhiteFish: 27 May 2013 - 12:46 AM

[agennu]

Считаю что комфортную резину стоит искать для поездок на дальняк. Поэтому нужно иметь 3 комплекта - зима, лето и дальняк (лето). Такую машину брать только для города глупо, только рыбакам и охотникам как универсальную (и для города тоже). Надеюсь меня поняли. Весна - осень только вездеход, лето - в отпуск комфортную, зимой - кто как, тоже охота рыбалка, на дальняк не ездить, комфорта и не нужно. Как то так, прошу принять мое ИМХО.