Сообщений в теме: 1363

[Боряныч]

Всем привет!! И так установил себе Вот этот датчик ДМРВ(PIERBURG №7.22701.050) .Сегодня пробег у меня составил 207км ,израсходовал 15л.Трасса 130км ,город 70км из них 2 часа в пробке.Машина работает хорошо во всех режимах .Стоимость 3000руб.

[Александр Кемерово]

по моему отличный результат. а БК что показывает?

[Боряныч]

по моему отличный результат. а БК что показывает?

Нет его у меня)))

[Боряныч]

Всем привет!! И так установил себе Вот этот датчик ДМРВ(PIERBURG №7.22701.050) .Сегодня пробег у меня составил 207км ,израсходовал 15л.Трасса 130км ,город 70км из них 2 часа в пробке.Машина работает хорошо во всех режимах .Стоимость 3000руб.

Наверно более реальный расход 8-8,5л.Сегодня ещё раз проверял.

[amateurz]

Купил ДМРВ 6650943148. Привезли в упаковке Маде ин Корея, Ssangyong Motor CO.LTD, а внутри BOSH c тем же номером. Проблема в том, что разьем не подходит. Кто сталкивался- подскажите как выходили из положения.
Что самое интересное так это то, что сам датчик из корпуса вытащить затруднительно. Вклеен повидимому. Никаких винтов и защелок для крепления не видно.

Сообщение отредактировал amateurz: 22 April 2014 - 07:28 PM

[alex946]

Купил ДМРВ 6650943148. Привезли в упаковке Маде ин Корея, Ssangyong Motor CO.LTD, а внутри BOSH c тем же номером. Проблема в том, что разьем не подходит. Кто сталкивался- подскажите как выходили из положения.
Что самое интересное так это то, что сам датчик из корпуса вытащить затруднительно. Вклеен повидимому. Никаких винтов и защелок для крепления не видно.

это дмрв от бензинки.2.3

[Nikolay]

Мне тоже не повезло взял 116 - по БК показывает 44 и тупит.На старом родном было 48-49,промыл и стало 50-51.А 116 сейчас валяется. Добавлю при 768 об.

Сообщение отредактировал Nikolay: 21 May 2014 - 08:45 PM

[amateurz]

Придется куда-то пристраивать ненужный датчик. Каталоги могли бы покоректнее сочинять, а то в каталоге Ссангуонг. про оба датчика числятся за D20-D27. Вот и лоханулся.

[Новечок]

У меня начал на КАЙ-е срывать патрубок подачи воздуха на коллектор. Звоню ОД спрашиваю совет., следует ответ: поменяй местами модуляторы. Провожу кропотливую работу, результат остается тем же. Вот грешу теперь на Датчик абсолютного давления, по ходу он глючит. По моему мнению когда идет большой поток воздуха в коллектор, он начинает регулировать подачу а то есть отключает модулятор понижая напряжение на катушку. Турбина подает нужное количество воздуха в коллектор, это заметно по клапану турбины, он двигается. Вопрос? Прав ли я.

[шао]

егр чистый внутри

[Новечок]

Чистейший, два дня назад чистил с преем для карбюраторов. Поеду на диагностику к ОД.

егр чистый внутри

Чистейший, два дня назад чистил с преем для карбюраторов. Поеду на диагностику к ОД.

[PavloTomsk]

Тут народ пишет про количество воздуха на холостых, но некто при этом не указывает холостые! Я когда себе поставил мультитроникс тоже обратил внимание на то что показания расхода воздуха маловаты, 46.6 на 768-и оборотах. Поехал к знакомому снял у него ДМРВ и воткнул себе, показания 46.6 на 768. Когда воткнул свой датчик в Кайрон знакомого понял в чем дело... Его мультик показывает 830 холостых оборотов и 52-53к воздуха на холостых. У меня холостые по мультику 768 и на них 45-46к. Когда я у себя педальной поднимаю обороты до 850 по мультику у меня тоже становится 52-53к.

[Kafka]

Тут народ пишет про количество воздуха на холостых, но некто при этом не указывает холостые! Я когда себе поставил мультитроникс тоже обратил внимание на то что показания расхода воздуха маловаты, 46.6 на 768-и оборотах. Поехал к знакомому снял у него ДМРВ и воткнул себе, показания 46.6 на 768. Когда воткнул свой датчик в Кайрон знакомого понял в чем дело... Его мультик показывает 830 холостых оборотов и 52-53к воздуха на холостых. У меня холостые по мультику 768 и на них 45-46к. Когда я у себя педальной поднимаю обороты до 850 по мультику у меня тоже становится 52-53к.

768 у меня на прогретом движке, обороты стоят как вкопанные и расход по бк 53-54, с увеличением оборотов педалькой расход воздуха увеличивается

[aviator47]

Нет преград для патриотов жди лета...

Тезка, привет! Ты как в воду глядел. Пришло лето. И расход , как ни крути, вылезает в 10-ку. Режим трасса-город. Было меньше на старом датчике. И кондей я не включаю, тут и так дубак.
Так что все-таки 116-й - времянка.

Сегодня обратился в Кореану. Родной ДМРВ 9 тыс. (охренеть!) Хундай-Киа 5150р.
Санкт-Петербург. Может, кто-нибудь недавно сталкивался с покупкой ДМРВ и подскажет более гуманный ценник???

[Боряныч]

Самый гуманный ценник на родной ДМРВ 8000руб.

[aviator47]

Кстати, Борис, как ПИРБУРГ себя ведет? Как расход?

[alsanik]

?

[серг1]

да вы тему то просмотрите и будет вам счастье

[aviator47]

да вы тему то просмотрите и будет вам счастье

Евгений, вот его цитата в 341-м посту:

Всем привет!! И так установил себе Вот этот датчик ДМРВ(PIERBURG №7.22701.050)

А так как в поиске такое чудо не пробивается нигде, вот я и спросил.

[серг1]

Евгений, вот его цитата в 341-м посту:

Всем привет!! И так установил себе Вот этот датчик ДМРВ(PIERBURG №7.22701.050)

А так как в поиске такое чудо не пробивается нигде, вот я и спросил.

Так я вам на счет прочтения темы писал про то что. можно поставить самый недорогой но оригинальный датчик это 28164-4A000 - он стоил раньше 3500 р . о чем я выше и писал, это и есть наш оригинал . Но можно ездить на ДМРВ ВАЗа от БОША Точный номер я тоже писал в теме. я катался разницы нет.