Сообщений в теме: 1363

[Mayk]

При помощи этого датчика компутер машинный определяет истинный расход воздуха. В каком месте его мерить имеет большое значение, ибо если вы этот датчик поставите на самом впуске, то будете чистить его от сажи летящей через тракт ЕГР каждый день, да и температура там будет неописуемая, т. к. вместе с горячими выхлопными газами по тракту ЕГР получите еще пульсацию температуры после сжатия воздуха турбиной, которая крутится весьма неравномерно.

Спасибо что рассказали , а то откуда нам темным это знать
Но вопрос был в другом, я спрашивал, почем не проверяем показания датчика температуры, что стоит на ДМРВ. Ведь если ДМРВ сам покажет правильно, но температура будет врать, мы получаем опять же не правильную работу двигателя, и расход завышенный в следствии этого.
Кстати, насколько помню и запуск ухудшается, если датчик температуры показывает не ту погоду, что в реальности. Объем не тот впрыскивается.

Сообщение отредактировал Mayk: 05 February 2015 - 06:48 AM

[vsa]

народ подскажите какой брать оптимальный датчик а то с отключенным датчиком по подсчетам грубым 1/3 идет в трубу 14 литров залил пробежал 100 , хорошо что еще катаюсь в день 20 км всего на работу 10 и с работы 10 км . раньще жрал по подсчетом 1700 км до молдавии с москвы около 8 литров на 100 . по лету заметил завышенный расход почти 20 литров на 100 км отключил по совету клановых профи разъем датчика расход понизился стало более приемлимо но хочется все таки сделать машинку и деньги в трубу не кидать а потратить их на датчик .есть вариант взять с машинки битой там пробег 30000 но просят что то много 3.5 т или с испании ?

[vsa]

тема затихла чтоли ?

[domoney]

Ребята подскажите так и не понял, при большем расходе воздуха - расход солярки больше или меньше?
У меня на прогретом двигателе с оборотами 768 , расход воздуха 57.4 - это как расценивать?

[basik]

думаю в принцепе норма..расход воздуха на разных машинах может отличаться...тут тоже много параметров влияет..даже то что попросту врёт БК

[Баян]

народ подскажите какой брать оптимальный датчик а то с отключенным датчиком по подсчетам грубым 1/3 идет в трубу 14 литров залил пробежал 100 , хорошо что еще катаюсь в день 20 км всего на работу 10 и с работы 10 км . раньще жрал по подсчетом 1700 км до молдавии с москвы около 8 литров на 100 . по лету заметил завышенный расход почти 20 литров на 100 км отключил по совету клановых профи разъем датчика расход понизился стало более приемлимо но хочется все таки сделать машинку и деньги в трубу не кидать а потратить их на датчик .есть вариант взять с машинки битой там пробег 30000 но просят что то много 3.5 т или с испании ?

народ подскажите какой брать оптимальный датчик а то с отключенным датчиком по подсчетам грубым 1/3 идет в трубу 14 литров залил пробежал 100 , хорошо что еще катаюсь в день 20 км всего на работу 10 и с работы 10 км . раньще жрал по подсчетом 1700 км до молдавии с москвы около 8 литров на 100 . по лету заметил завышенный расход почти 20 литров на 100 км отключил по совету клановых профи разъем датчика расход понизился стало более приемлимо но хочется все таки сделать машинку и деньги в трубу не кидать а потратить их на датчик .есть вариант взять с машинки битой там пробег 30000 но просят что то много 3.5 т или с испании ?

попробуй десяточный 116 пишут подходит и дешевле всётаки или у знакамых взять на прокат

[Баян]

тема затихла чтоли ?

промыть специальной жидкостью не пробывал?

[серг1]

Ребята подскажите так и не понял, при большем расходе воздуха - расход солярки больше или меньше?
У меня на прогретом двигателе с оборотами 768 , расход воздуха 57.4 - это как расценивать?

Вобще то то чем больше воздуха поступает тем больше должно идти топлива.

[domoney]

Вобще то то чем больше воздуха поступает тем больше должно идти топлива.

Так когда я скидываю фишку динамика машины увеличивается, хоть и шумнее становится и расход воздуха меньше. Так может все время ездить с отключенной фишкой, смысл тогда от нее?

[серг1]

Без датчика идет расчет по среднему (аварийному) алгоритму, и там все работает не по оптимальному.

[domoney]

Без датчика идет расчет по среднему (аварийному) алгоритму, и там все работает не по оптимальному.

Cтранно, но со скинутой фишки у меня расход меньше чем с ней.
Тогда судя по вышеизложенному, чем больше расход воздуха тем больше будет расход соляры, то иделаьно будет при новом датчике - расход воздуха меньше 50 однозначно, почему же многие пишут , что новый датчик должен выдавать около 52-55??

[Vahmurka]

это означает что дмрв пора на покой. ну или почсистить попробовать

[fortovuy]

У меня два датчика-с Китая и 116. Расход воздуха соответственно-55 и 48. Машинка лучше едет и меньше кушает(не на много) на 116.

[Курон]

вчера в пробке мониторил расход воздуха по БК - на хх больше 52 не поднимается, но показания прыгают от остановки к остановке 24-44-52, хотя обороты двигла постоянные 768 об/мин, температура 80-82. Датчик родной.

[серг1]

У меня два датчика-с Китая и 116. Расход воздуха соответственно-55 и 48. Машинка лучше едет и меньше кушает(не на много) на 116.

Так его и ставь.

[Баян]

у меня тестер показывает сопротивление 14500 ну ка кто так

[серг1]

А зачем сопротивление измеряли ? Там вроде вольтаж измеряется и он должен быть по моему точно 1 вольт, при не заведенном двигатели

Сообщение отредактировал серг1: 15 February 2015 - 06:28 PM

[vsa]

промыть специальной жидкостью не пробывал?

пробы вал хватило не надолго

[vsa]

в пятницу купил бу с разбитого авто тестером проверил 1.00 вольт поставил сразу на машинку на первый взгляд машинка ожила .

[Баян]

А зачем сопротивление измеряли ? Там вроде вольтаж измеряется и он должен быть по моему точно 1 вольт, при не заведенном двигатели

Измерял потому что кажется большой расход до промывки было 1485 после 1450 а должно до 1 или 1вольт значит датчику кердык