Сообщений в теме: 814

[avto111]

В нашу печку не лазил. На некоторых машинах внутри печки есть еще одно соединение, там идут трубки от входа на испаритель. Уплотняются резиновыми кольцами. Часто они и травят. Держи в курсе, что там будет. Желательно с фото.

[Uygur]

... Держи в курсе, что там будет. Желательно с фото.

Хоросё

[Олег03]

Спасибо за ссылки. Предполагаю испаритель либо трубки к нему. Буду разбирать, куда деваться.

Требую качественные фото всего процесса по шагам! )

В нашу печку не лазил. На некоторых машинах внутри печки есть еще одно соединение, там идут трубки от входа на испаритель. Уплотняются резиновыми кольцами. Часто они и травят. Держи в курсе, что там будет. Желательно с фото.

У нас зеленые уплотнительные колечки только при переходе подкапотное/салон.

[Uygur]

Олежка, дорогой, Спасибо огромное за фотоснимок испарителя, - его я искал, но не мог обнаружить.
На выходных буду посмотреть...
Фотки обещаю 100-пудов, если, конечно, к сервисменам не отгоню (маловероятно) - катастрофически времени не хватает 48 часов выходных.
Офф: только к старости начинаешь понимать, насколько его у нас мало.

[Петро555]

Ну как? Вопрос решён? А то у меня тоже идёт вонь от кондея при включении АС, правда скорей от полузаросшего плесенью испарителя, фотку где то выкладывал. А то тоже хочется снять его и почистить. Интересует вопрос сложности сего процесса демонтажа данного агрегата холода?

[Uygur]

Вопрос пока не решен.
В конторе (надпись на фотке Олега выше) заказал и оплатил б/у испаритель (2990р. + упаковка и доставка из Питера), так как новых в природе нет для продажи.
Заказал кольца уплотнительные.
Как все придет, буду делать. У официалов - 10 нормо-часов, снятие-установка климатической установки.

Для поверхностной очистки испарителя достаточно аэрозоля, который так и именуется "Очиститель кондиционера", инструкция - на баллоне.

Если воняет из сопел "грязными портянками", достаточно чистить "Очистителем...".
Но у меня завоняло маслом, которое в хладагенте и им же капало с трубки для отвода конденсата.
Здесь не надо быть "семь пядей во лбе", чтоб понять, что хладагент вытекает внутрь короба, где установлен испаритель, затем - наружу через трубку.
Соответственно, попасть в короб хладагент может только из испарителя.

[Петро555]

Чищу каждые полгода(балончик зелёного цвета,названия не помню, трубку манагеры к нему продают отдельно) , но только нифига надолго не помогает, недели две , похоже первый хозяин ездил без фильтра. Я конечно уже посмотрел(когда снимал мотор отопителя) как можно там всё промыть без снятия испарителя, но надо делать технологическое отверстие для доступа к нему и хитрую мини моечную машину, типа пистолета для пены, чтобы вымыть плесень из радиатора, но руки не доходят, поэтому и интересуюсь. А запах да, то ли носки, то ли рыба протухла. Летом кондей если не выключаю, то нормально езжу, а стоит только просушить испаритель, потом включить ненадолго(просушить стёкла от влаги изнутри) или охладиться, и тут на тебе в нос скунса.... Фото0187.jpg

Сообщение отредактировал Петро555: 12 September 2014 - 02:44 AM

[Олег03]

Чищу каждые полгода (балончик зелёного цвета,названия не помню, трубку манагеры к нему продают отдельно) , но только нифига надолго не помогает...

Ну наверное тогда нужно действительно озаботится более тщательной промывкой. Может стоить воспользоваться что-то типа "садовый опрыскиватель". Я себе купил такой на 4л, 400руб


Если использовать наконечник распылитель из комплекта и простую жидкость, то получается довольно неплохая струя, а наконечник можно изогнуть что-бы лучше подлезть к испарителю. Баллон зарядить каким-нибудь биоцидом, типа хлоргексидин, октенидин и т.д.

[avto111]

Ну наверное тогда нужно действительно озаботится более тщательной промывкой. Может стоить воспользоваться что-то типа "садовый опрыскиватель". Я себе купил такой на 4л, 400руб


Если использовать наконечник распылитель из комплекта и простую жидкость, то получается довольно неплохая струя, а наконечник можно изогнуть что-бы лучше подлезть к испарителю. Баллон зарядить каким-нибудь биоцидом, типа хлоргексидин, октенидин и т.д.

Если внимательно рассмотреть фотки, то хорошо видно, что при помощи чудо-баллона можно помыть испаритель, сняв мотор отопителя. Никаких тех. отверстий делать не надо.

Сообщение отредактировал avto111: 12 September 2014 - 11:52 AM

[Олег03]

Если внимательно рассмотреть фотки, то хорошо видно, что при помощи чудо-баллона можно помыть испаритель, сняв мотор отопителя. Никаких тех. отверстий делать не надо.

Да я на него насмотрелся в прошлом году и фотки приводил, а рекомендовал такой способ для Петра, т.к. он его продырявить собрался )))

Сообщение отредактировал Олег03: 12 September 2014 - 01:04 PM

[Петро555]

Спасибо за советы, тоже думал про опрыскиватель, просто без тех. отверстия нифига не видно что будешь мыть и куда брызгать, чтобы сфоткать испаритель пришлось одновременно засунуть телефон и фонарик, тот ещё геммор, а места там нет. Конечно всё попробую прежде чем пилить, это уже крайняя мера.

[Engineer52]

Добрый день. Машина бензин 2013, хочу понять, если зимой врубаю обдув лобового, то кондей врубается или только его индикация? Компрессору нельзя молотить в минусовую, вот и интересно как работает автоматика, включает его или нет.

[Stanislas]

Если минус, то кондер не включится, только индикация.

[Executer]

Это всё понятно. Только отпотевает и так (ну кроме исключительных случаев). С кондеем едет все таки ватнее, ....

Как хорошо, что у меня не бензинка...

[Петро555]

Добрый день. Машина бензин 2013, хочу понять, если зимой врубаю обдув лобового, то кондей врубается или только его индикация? Компрессору нельзя молотить в минусовую, вот и интересно как работает автоматика, включает его или нет.

Даже если и включится компрессор, то датчик на охладителе тут же его отключит, пробовал при небольшом минусе включить кондей( у меня без климата) чтобы запотевание убрать со стёкол, стоял с открытым капотом и специально смотрел, так компрессор запускался всего на несколько секунд и тут же отрубался, видать отключал его датчик на охладителе или ещё какой, на климате он точно есть на простой печке не знаю, но у меня работал компрессор не долго и от запотевания в тот раз с помощью кондея я не смог справиться. Обдув поставил только на стекло и обороты на полную и всё.

[Engineer52]

Даже если и включится компрессор, то датчик на охладителе тут же его отключит, пробовал при небольшом минусе включить кондей( у меня без климата) чтобы запотевание убрать со стёкол, стоял с открытым капотом и специально смотрел, так компрессор запускался всего на несколько секунд и тут же отрубался, видать отключал его датчик на охладителе или ещё какой, на климате он точно есть на простой печке не знаю, но у меня работал компрессор не долго и от запотевания в тот раз с помощью кондея я не смог справиться. Обдув поставил только на стекло и обороты на полную и всё.

Просто в инструкции сказано, что неплохо бы его зимой периодически гонять на короткое время, дабы масло не скаталось в углы. Так вопрос, как я его должен запускать, если у меня климатика, а автоматика его вырубает принудительно?)

[Петро555]

Просто в инструкции сказано, что неплохо бы его зимой периодически гонять на короткое время, дабы масло не скаталось в углы. Так вопрос, как я его должен запускать, если у меня климатика, а автоматика его вырубает принудительно?)

Прогреть движок полностью, должен на короткое время включиться

[Engineer52]

Прогреть движок полностью, должен на короткое время включиться

Откуда такая уверенность? И на короткое это пара секунд? Тогда при обдуве лобового тоже включается на короткое время?

[Горын73]

Просто в инструкции сказано, что неплохо бы его зимой периодически гонять на короткое время, дабы масло не скаталось в углы. Так вопрос, как я его должен запускать, если у меня климатика, а автоматика его вырубает принудительно?)

На мойке например. После мойки завел, включил, выскочил типа того че то проверить в багажнике (если стесняешься так попросить постоять минуту). Потом взял и выехал, на улице отключил. Вот тебе минута работы кондея.

[Engineer52]

На мойке например. После мойки завел, включил, выскочил типа того че то проверить в багажнике (если стесняешься так попросить постоять минуту). Потом взял и выехал, на улице отключил. Вот тебе минута работы кондея.

Согласен, так можно. Да пока протирают можно включить свободно.