Сообщений в теме: 814

[ascher]

Разумное решение, шарага еще та. Когда они начинали все было хорошо, потом испортились. В Автоматике схожая ситуация, обслуживался только у них пока не расширились, потом началась лотерея - на кого попадешь. Лучше поискать добросовестного частного мастера, мне такие попадались.



Зачет! Смотрю и плачу...

Доброго времени суток! Продолжение истории - обслужил кондиционер в другом сервисе (диагностика, вакуумирование, дозаправка), где итальянское оборудование показало отсутствие каких либо утечек. Вот так бывает.

[Рокфор]

Доброго времени суток! Продолжение истории - обслужил кондиционер в другом сервисе (диагностика, вакуумирование, дозаправка), где итальянское оборудование показало отсутствие каких либо утечек. Вот так бывает.

А ничего удивительного нет-развод. Обнаглели в конец ремонтники типа. И куда не кинь такаяже песня. Самому наверное прийдется проверить кандей, а то в конце сезона мне показалось, что не так как раньше холодит, уже 4,5 года почти вообще не лазил в него.

[митрофан]

Подскажите, накрылся компрессор кондиционера можно ли поставить компрессор с номером 6652300511 вместо 6652300311. Нигде не могу найти информацию.

[Sergunia]

Подскажите, накрылся компрессор кондиционера можно ли поставить компрессор с номером 6652300511 вместо 6652300311. Нигде не могу найти информацию.

Митрофан скажите, кто вам "приговорил" компрессор? Насколько мне известно (по опыту проведенной ремонтной работы, не буду хвастаться, но реанимировал несколько авто и не только кондиционеров), компрессор достаточно сложно "убить" при правильной эксплуатации. Какие симптомы неправильной работы вашего компрессора и кондиционера в целом? Как правило такой приговор - просто развод на деньги, но не всегда!

И прочитаете на всякий случай пост в этой теме #99. 

Чем смогу помогу.

[митрофан]

Спасибо, за информацию я понимаю что его не возможно убить но вот так вышло.

[ДядьКоля]

Добрый день всем! Вчера первый теплый день, и обнаружил, что не включается компрессор кондишна! После диагностики и дозаправки самого конд.замены предохр. и реле, выяснили, что не приходит 12в на реле. Подали напрямую на фишку компрессора, э. м. Муфта срабатывает! Где еще может разорваться цепь? Мож. дело пустяковое, и можно исправить самому?

[Псих]

Добрый день всем! Вчера первый теплый день, и обнаружил, что не включается компрессор кондишна! После диагностики и дозаправки самого конд.замены предохр. и реле, выяснили, что не приходит 12в на реле. Подали напрямую на фишку компрессора, э. м. Муфта срабатывает! Где еще может разорваться цепь? Мож. дело пустяковое, и можно исправить самому?

найди электросхему компрессора, я неделю назад где то здесь скачивал, там ближе к концу все схемы по отдельности в 5 главе,

и я смотрел там идет 5 предохранитерей,на реле -два.один это плюс с аккума на обмотку реле-цепь управления

а второй от ключа зажигания на контакты реле,цепь компрессора,если смотреть под капот на вынутое реле компрессора(на площадку в панели предохранителей)-правые контакты(дырки)-цепь обмотки,и на одном вроде верхнем всегда есть плюс,левые контакты(дырки под реле)-на компрессор,на одном из левых плюс появляется при повороте ключа

Сообщение отредактировал Mikesm: 16 May 2015 - 05:04 PM

[ДядьКоля]

Спасибо, мне любой совет дорог! К понедельнику надо подготовиться, начнем искать!

[Vahmurka]

а по сканеру команда на включение проходит?

[Петро555]

Немного не про наш авто, а про новый Гранд Санта Фэ с дизелякой, подошёл сосед по причине неработающего кондея на новом авто(прошёл 10 тыс всего, первый год ездит). Что мы с ним только не делали и релюшки с предохранителями проверяли и схему нарыли и клемму снимали, а муфта не включается и всё, короче он записался к ОД на приём за 200 вёрст, а на следующий день какой то поддатый мужик (подвозил сосед знакомого) нажал на кнопку рецуркуляции, а потом обратно на забор с улицы и БАХ всё заработало. Вот так тоже бывает. 

А по делу , бывает шалит датчик давления на осушителе, точнее контакты окисляются, следует пошевелить 

[ДядьКоля]

а по сканеру команда на включение проходит?

Роман, я на сканере еще не был! У нас отпускная пора,толковые диагносты перегружеы!
А по делу , бывает шалит датчик давления на осушителе, точнее контакты окисляются, следует пошевелить

А вот это обязательно проверю! Спасибо!

[ДядьКоля]

Вопрос разрешился до обидного просто:предохранидель в левом блоке торпедо! КажетсяF35, на радостях забыл! На вид был цел, стал звонить-обрыв. Спасибо всем откликнувшимся!

[Горын73]

Ребят, прошу пощения если повторяюсь, но нет времени читать тему. Нужно срочно делать, через 2 недели уезжаю на юг.

 

Вобщем сегодня при заправке выяснилось что пробил я радиатор кондиционера.

Варить аргоном думаю нет смысла. Надо сразу новый ставить, все равно ему уже 7 лет.

Какой фирмы выбрать, есть мысли? NT (корея) 5 к   или AVA (Германия) 6к? Китай не рассматриваю.

 

И еще, сложно его менять? Лазил кто?

[Горын73]

Короче перед выходными решил не заказывать, так что на выходных покурю тему, и в понедельник закажу.

[Петро555]

Ребят, прошу пощения если повторяюсь, но нет времени читать тему. Нужно срочно делать, через 2 недели уезжаю на юг.

 

Вобщем сегодня при заправке выяснилось что пробил я радиатор кондиционера.

Варить аргоном думаю нет смысла. Надо сразу новый ставить, все равно ему уже 7 лет.

Какой фирмы выбрать, есть мысли? NT (корея) 5 к   или AVA (Германия) 6к? Китай не рассматриваю.

 

И еще, сложно его менять? Лазил кто?

Товарищ на ауди А6 наоборот китай заказывал, два года проблем не было, так и продал, а вот аргон точно не помогает, два раза варили и оба раза мимо.

[Горын73]

Почитав отзывы заказал корейский NT (код NCD-014). Завтра приедет, будем менять. Надеюсь удастся без снятия основного радиатора.

Возник вопрос по заправке. Вроде как везде пишут что заправлять нужно с маслом, но уже не первый раз слышу, что это байки, и что масло "оседает" в компрессоре и никуда не девается, мол заправляй тока фреоном. Кто в курсе этого момента?

 

На диагностике кстати, вакуумирование тоже показало норму, но после заправки "шипануло" спереди. Заправщик выставил 30гм масла +640 фреона. 

[avto111]

Заправщик сделал все правильно. При замене радиатора без осушителя добавляется 20-30 мл, в зависимости от размера. В кайрон хватит 20ти., он не очень высокий.

[Горын73]

Заправщик сделал все правильно. При замене радиатора без осушителя добавляется 20-30 мл, в зависимости от размера. В кайрон хватит 20ти., он не очень высокий.

Так он это делал до замены радиатора. Просто сказал что система пустая, и как бы с нуля выставил такие параметры.

В общем, как поменяю радиатор сказать чтоб выставил 20 гм масла?

[avto111]

Т.е. масло было залито до замены радиатора? 

[Горын73]

Т.е. масло было залито до замены радиатора? 

Да, до замены. Подключили аппарат - система пустая. Ну и выставил 20+640. А оно потом травануло. А менять буду на днях тока.