Сообщений в теме: 110

[au80]

Где Вы все берете свои машины?? 170 000 пробег ,дизель 2,0 2007 г. ремонт: установка эл.топливного насоса (10 000 пробег) + посланные на фуй все советчики по замене и ремонту форсунок, все остальное -масло и фильтра

А можно уточнить от какого авто насос подходит, и в каком месте магистрали установлен??
Есть идея воткнуть доп. Насос в бак, как вспомогательный......
Спасибо.

[NIKA]

Вполне подходит съемник шаровых от классики таз. Даже наконечники рулевых можно выпрессовать.

Да вы че ребята. Посмотрели бы как в сервисе снимают, какие съемники. Поддомкрачиваешь под раму, отворачиваешь болты, один-два точных ударов кувалдой по пальцу, и она сама выскакивает.

[Олег03]

Да вы че ребята. Посмотрели бы как в сервисе снимают, какие съемники. Поддомкрачиваешь под раму, отворачиваешь болты, один-два точных ударов кувалдой по пальцу, и она сама выскакивает.

херачить кувалдой по машине... неее, это не наш метод )

[noexajiu]

Да вы че ребята. Посмотрели бы как в сервисе снимают, какие съемники. Поддомкрачиваешь под раму, отворачиваешь болты, один-два точных ударов кувалдой по пальцу, и она сама выскакивает.

чтобы правильно стукнуть, мало на это глядеть. удар должен быть сухим и резким, при это сильным, но без фанатизма, опять же, удар без отскока. Вобщем, не всегда получается такой удар.. Навык нужен каждодневный, чтоб так работать.
А смотреть, да, красиво у ребят получается, легко и непринужденно...

(когда-то на жигулях наловчился так с клина снимать шаровые, запчасти по качеству шли никакие, после зимы всегда менял. И все-равно иной раз только съемник помогал)

Сообщение отредактировал noexajiu: 20 June 2013 - 04:58 AM

[morino]

херачить кувалдой по машине... неее, это не наш метод )

Это по ходу у них по бюлетню так работы проводяться ))
В Украине официалы тоже кувалдой шаровые выбивают ))

[slavyan]

На моем что верхняя, что нижняя шаровые не съемные, в рычаг залитые. Менять только вместе с рычагом.

[Рокфор]

На моем что верхняя, что нижняя шаровые не съемные, в рычаг залитые. Менять только вместе с рычагом.

У тебя 13 года выпуска?

[Just]

Да вы че ребята. Посмотрели бы как в сервисе снимают, какие съемники. Поддомкрачиваешь под раму, отворачиваешь болты, один-два точных ударов кувалдой по пальцу, и она сама выскакивает.

Сообщение отредактировал Just: 23 June 2013 - 01:37 PM

[slavyan]

У тебя 13 года выпуска?

да 13-го, видимо внесли изменения. Надеюсь жить шаровые будут долго, а то с рычагом вместе менять дороговато будет.

[nass73]

Нижняя шаровая снимается очень легко - достаточно приоткрутить гайку на пальце вровень с ним. Ставишь домкрат под гайку и поднимаешь им машину. Ни один съемник не сможет дать такого усилия как вес самого автомобиля. Сам на разных машинах неоднократно пользовался этим способом.

[Олег03]

Нижняя шаровая снимается очень легко - достаточно приоткрутить гайку на пальце вровень с ним. Ставишь домкрат под гайку и поднимаешь им машину. Ни один съемник не сможет дать такого усилия как вес самого автомобиля. Сам на разных машинах неоднократно пользовался этим способом.

пробовал и я бутылочным домкратом... шаровой было пох (
и кстати, причем тут "вес самого автомобиля"? мы ж не на одном колесе ездим )
также тут предлагали покататься по кочкам с чуть приоткрученной... не рискнул

[nass73]

не знаю

пробовал и я бутылочным домкратом... шаровой было пох (
и кстати, причем тут "вес самого автомобиля"? мы ж не на одном колесе ездим )
также тут предлагали покататься по кочкам с чуть приоткрученной... не рискнул

Не знаю не знаю ни разу не встречались шаровые которые нельзя было так снять. можно даже для страховки колесо не откручивать - поднимаешь домкратом чтобы колесо в воздухе висело . Можно самому на сиденье со стороны шаровой сесть и попрыгать. На одно колесо будет приходиться порядка 700 кг нагрузки. В особо сложных случаях достаточно пару несильных ударов по серьге куда палец шаровой вставляется.

[rostovcev]

не знаю

Не знаю не знаю ни разу не встречались шаровые которые нельзя было так снять. можно даже для страховки колесо не откручивать - поднимаешь домкратом чтобы колесо в воздухе висело . Можно самому на сиденье со стороны шаровой сесть и попрыгать. На одно колесо будет приходиться порядка 700 кг нагрузки. В особо сложных случаях достаточно пару несильных ударов по серьге куда палец шаровой вставляется.

Меньше будет приходиться, т.к. пружина давит в середину рычага, а не на саму шаровую.

[nass73]

Меньше будет приходиться, т.к. пружина давит в середину рычага, а не на саму шаровую.

Это всего лишь теория. У машины 4 колеса. Вес авто 2.5 тн т.е как ни крути на каждое колесо приходится нагрузка не менее 600 кг. плюс вес водителя. Что ни говори самый лучший способ это попробовать самому а не вдаваться в рассуждения сидя за компом. У меня ушло на демонтаж шаровой 20 минут из которых 15 минут я снимал колесо и разбирался что вперед открутить.

[rostovcev]

Это всего лишь теория. У машины 4 колеса. Вес авто 2.5 тн т.е как ни крути на каждое колесо приходится нагрузка не менее 600 кг. плюс вес водителя. Что ни говори самый лучший способ это попробовать самому а не вдаваться в рассуждения сидя за компом. У меня ушло на демонтаж шаровой 20 минут из которых 15 минут я снимал колесо и разбирался что вперед открутить.

\Согласен. Глупость сказал. В любом случае на шаре будет половина веса морды машины.

[o.valerij]

не сняв колесо под палец не подставишь...

[o.valerij]

Простой способ деинсталировать нижние шаровые опоры:

1. Покупаем запчасть, например в Экзисте № 4454109005 Опора шаровая рычага подвески (усиленная) 609,35р.



2. Снимаем пыльник, убеждаемся, что смазки не достаточно, набиваем, руководствуясь правилом "кашу маслом не испортишь".
3. Домкратим нужную сторону под рычаг в точке1, скидываем колесо.
4 .Вынимаем шплинт, ослабляем гайку пальца на полтора-два оборота и опускаем на прочный, жесткий упор 2.
5. Хорошим молотком производим несколько не слишком сильных ударов (для удобства можно вывернуть руль ) по рычагу в точку 3 до характерного щелчка- палец стронулся.
6. Убираем упор, откручиваем четыре болто-гайки 4 и извлекаем наш шарик из узла.
Молодцы, идем берем с полки пирожок.

Можно из любопытства раздербанить старые шаровые.

[sensey371]

+1

[o.valerij]

+1

спасибо, вроде все доступно и понятно?

[Радик 577]

спасибо, вроде все доступно и понятно?

с меня тож +, и как я понял номер шаровой 4454109005 это и есть нижняя?