Сообщений в теме: 185

[BlackRJ4]

да и будет она держать спокойно.

Ну честно она усилена все проварено. Под шаклы проушины и упоры ну и лебедочка.

[ХРЮК]

Ну честно она усилена все проварено. Под шаклы проушины и упоры ну и лебедочка.

а я и не сомневался в этом

[DZhalnin]

На выходных участвовал в трофи-рейде в классе стандарт. Из 20 машин занял 10 место. Для первого раза, считаю неплохо. Всё мое железо, описанное в этой теме, отработало на ура. Порогами об корни бился, за проушины машину таскал, хайджеком за фаркоп поднимал и перекидывал задок. А вот сцепление наше фуфловое. Особенно выжимное устройство. Сжег его нафиг (выжимной). Возвращался на финиш без сцепления. Пришел за 1 минуту до финиша.

[KOGOR]

Молодец, мои поздравления, а видео или фото то будет?

[DZhalnin]

Молодец, мои поздравления, а видео или фото то будет?

Да. Позже выложу.

[DZhalnin]

Как обещал.

[52ой]

DZhalnin, оставлю вкладку открытой, в понедельник + поставлю, сейчас исчерпаны.
Для класса "стандарт", что то жестко!
Здесь больше похожде как минимум на "туризм"

[DZhalnin]

Согласен. Это у нас в Красноярске так организаторы жестят.
По осени без оборудования и на летней резине даже не рискнул брать точки. Там было еще жестче. Я там участвовал в зрительском классе.

А так, в принципе, это стандарт. Но на этой машине - просто экстрим!!!

Сообщение отредактировал DZhalnin: 14 June 2013 - 12:05 PM

[Олег03]

Как обещал...

+! ...гончарные круги... )

[Aлeкcaндр]

круто! машину не жалко??
тоже хочу покататься, но машине 1,5 месяца )))

[52ой]

Согласен. Это у нас в Красноярске так организаторы жестят.
По осени без оборудования и на летней резине даже не рискнул брать точки. Там было еще жестче. Я там участвовал в зрительском классе.

А так, в принципе, это стандарт. Но на этой машине - просто экстрим!!!

в такие каки я еще не ездил. Машину жалко. Да и броб был опастный, фильтр сухой?

[DZhalnin]

круто! машину не жалко??
тоже хочу покататься, но машине 1,5 месяца )))

Машина реально крепкая. Горы грязи бампером толкал. О дерево бамперами опирался. А им хоть бы хны. Но сцепление отстой. Надо менять технику работы со сцеплением. Выжимной вообще уродский. А так я был с женой. Так что все в норме.

[Олег03]

Машина реально крепкая. Горы грязи бампером толкал. О дерево бамперами опирался. А им хоть бы хны. Но сцепление отстой. Надо менять технику работы со сцеплением. Выжимной вообще уродский. А так я был с женой. Так что все в норме.

а мою так не загонишь покататься... боится любой маломальской грязюки (((

[DZhalnin]

в такие каки я еще не ездил. Машину жалко. Да и броб был опастный, фильтр сухой?

Брод вообще жесть. Я эту точку взял первым и походу один. Фильтр не проверял. Но такие нырки не страшные. Вот если бы весь брод выше капота...
А вообще эмоциональный запас после мероприятия охрененный.

[KOGOR]

Денис, Ваще жесть!! +

[night]

+ ох...ть..... стандарт, я боюсь предположить тогда, что такое туризм и экстрим....

[BlackRJ4]

Да нормальная трасса, лебедочки и МТ резины не хватает с силовыми дугами!

[night]

нормальная то она нормальная, вот только не для АТ-ки... как я понял у автора бридж 697 стоит.

[DZhalnin]

Да нормальная трасса, лебедочки и МТ резины не хватает с силовыми дугами!

В стандарте лебедку нельзя. А АТ-резина была только у меня. Около восьми машин в прошлом году вообще в экстриме выступали. В этом году лебедки сняли и вперед.

нормальная то она нормальная, вот только не для АТ-ки... как я понял у автора бридж 697 стоит.

694


В общем, спорт не для моей машины.
В дальнейшем обойдусь неспортивными легкими классами.

А вот для жести попозже куплю УАЗ. И буду собирать конструкторрррррр.

[night]

А вот для жести попозже куплю УАЗ. И буду собирать конструкторрррррр.

ой как знакома фраза..... после года такого конструктива, мой знакомый сказать :"в жопу этот тарантас, беру В6-го!"