Сообщений в теме: 645

[Lysak74]

кто сам делал развал отзовитесь

[Lysak74]

как самому сделать сход развал

[Рокфор]

как самому сделать сход развал

Имхо конечно, но я бы сам не стал делать. Так как еще и кастор надо проверять кроме развала и схождения. Да и деревянной линейкой на современных машинах делать развал-схождение не серьезно. Не так уж дорого это стоит и один раз в год отдать 1500 р за три регулировки не так уж накладно. Другой вопрос если негде, тогда конечно надо искать в инете, как это можно сделать, но все равно "скользкая" эта тема.

[vv00dy]

Тогда может кто скажет в чем трабл ?
Никуда не бился, в ямы не попадал, а тут ка кто сел, еду, и обратил внимание что руль, ну совсем чутка не ровно стоит, если ставлю баранку ровно, по изгибу руля сопоставляя его с пластиковым кожухом рулевой колонки, то машину ведет в сторону, если не выправляю руль, а оставляю его чутка повернутым, там разница меньше 3-4 мм, то машина вроде ровно едет.
Вот вопрос, как думаете, не парится и ездить дальше. или катить на сход развал выставлять ровно баранку ?

[vv00dy]

ребята, кто в Ньюпроксиме развал делал, руль там могут ровно поставить что бы после развала машину не уводило ?
Есть там спецы ?

[Homenko]

Всем привет! Если руль изменил свое положение, то на развал нужно ехать обязательно. Иначе будет есть резину и ухудшается управляемость, что просто опасно. А происходит это от того , что резина сайлентблоков нижних рычагов просаживается или немного рвется ( микротрещины), Вследствие этого меняется положение эксцентриковых регулировочных болтов нижних рычагов и меняется развал колес. И его нужно подправлять. Схождение регулируется ИСПРАВНЫМИ рулевыми тягами. В смысле, с не разболтанными шарнирами. Всем удачи! Кай, диз, мех, 2008, 92000 км.

[Homenko]

И еще. К сожалению, после некоторого пробега, насмерть приржавливаются регулировочные болты и внутренние втулки сайлентблоков нижних рычагов. И развальщики не могут их прокрутить для регулировки. И тогда они их просто тянут вместе с резиной сайлентблока. Регулировку они делают, но резина сайлентблока остается в натянутом состоянии и при дальнейшей эксплуатации рвется и сайлентблоки приходится менять. Ноэто беда всех практически машин. Не разбирать же новые машины, чтобы смазать регулировочные болты. У меня они выдержали 3 регулировки. На 91000 мне поменяли сайлентблоки, причем на правом рычаге болты срезали автогеном.

[vadim232005]

А у меня вопрос, а может от неотрегулированого сход развала идти дрож по кузову??????????????

[Vahmurka]

А у меня вопрос, а может от неотрегулированого сход развала идти дрож по кузову??????????????

нет, это косяк 6 АТ. перевод надо?

In addition to the 5- Speed faults, 6 - Speed auto transmission versions will suffer from,

>> Auto Transmission Gear jurke while try to overtake a vehicle or during a kick down.
>> Vibration form from the rear end of the vehicle between 60-80 km/h speed
>> Jurk when entering to the D or R gears & lack of power.

>> If your vehicle suffer from any 6-Speed gear box issues please contact your local Ssangyong dealer as soon as possible to solve above matters. Repairs can be only done with main dealers >>
NOTE - SSSANGYONG IS MADE TO SERVICE OR REPAIR ONLY BY A SSANGYONG TRAINED TECHNICIAN. IMPROPER REPAIR PROCEDURES MAY DAMAGE YOUR VEHICLE & CAN GIVE YOU EXPENSIVE REPAIRS.

[Рокфор]

Перевод:
В дополнение к 5 - Ступенчатая ошибки, 6 - Ступенчатая автоматическая передача версии будут страдать от,

> > Автоматическая Передача jurke а попытаться задержать транспортное средство или в один удар вниз.
> > Вибрации форме от задней части автомобиля, между 60-80 км/ч скорость
> > Jurk при входе на D или R передач и отсутствие власти.

> > Если ваш автомобиль страдать от каких-либо 6-Ступенчатая коробка передач вопросы, пожалуйста, обратитесь в ваш местный дилер Ssangyong как можно скорее решить выше вопросов. Ремонт можно сделать только с основными дилерами >>
ПРИМЕЧАНИЕ - SSSANGYONG ПРОИЗВОДИТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЛИ РЕМОНТ ТОЛЬКО ПО SSANGYONG КВАЛИФИЦИРОВАННОГО СПЕЦИАЛИСТА. НЕНАДЛЕЖАЩЕГО РЕМОНТА ПРОЦЕДУРЫ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ И МОЖЕТ ДАТЬ ВАМ ДОРОГОЙ РЕМОНТ.

Сообщение отредактировал Рокфор: 21 August 2012 - 08:47 AM

[Vahmurka]

мощный перевод. снимаю шляпу!

[Lysak74]

сход развал хочу делать сам по этим данным

Параметр Характеристика
Схождение 2 ± 2 мм
Развал -0,19° ± 0,3° (разница между сторонами не более 30’)
Продольный наклон поворотной оси 4,4° ± 0,5° (разница между сторонами не более 30’)
Передняя

[vitzer]

У меня сожрало правое переднее колесо. Руль всегда смотрел немного вправо и туда же был небольшой увод. Дотянул я все это дело до 30 тыс. км. На гарантии не стою. Сунулся регулировать, руль так же вправо, но едет более менее ровно. Вопрос в следующем. На стенде покзало, что задняя ось не в допуске. Распечатку прилагаю.
Ваше мнение господа. В чем причина?

Прикрепленные изображения

• 

[Msk-199]

Так отрегулировать в доуск, что не получается?
Тож самое было, О.Д. крутили два раза по гарантии толку ноль, поехал к другим мастерам вроде сделали, руль ровно машину не уводит, но переднюю резину один хрен жрет по наружему краю, на 35тыс. перевернул её и поставил назад, тоже самое и с задней, короч все 4-е балона прошли 75тыс. и на помойку т.к. края все сожрало до корда, хотя контрольная полоса в центре только появилась.

[vitzer]

Так отрегулировать в доуск, что не получается?

Нет, перед регулируется. Мастер обратил внимание на выход за допуски развала и схождения задней оси. Было ли у кого так? И что бы это значило?

[Msk-199]

Нет, перед регулируется. Мастер обратил внимание на выход за допуски развала и схождения задней оси. Было ли у кого так? И что бы это значило?

Да мож стенд чо глучит, попробуй к другим заехать, понятно, что с зади мост там регулировать нечего, если ток на заводе криво не сварили, сзади то резину не жрет.

[Юрий Иванович]

задняя ось не регулируется.так на заводе поставлено.у вас кастер неправильный надо 4гр.50минв плюсе..одинаково слева и справа.развал неправильный надо 0гр35-40мин в минусе.и одинаково слев и справ.схождение норма плюс 6мин на сторону и одинаково.удачи.

[morino]

задняя ось не регулируется.так на заводе поставлено.у вас кастер неправильный надо 4гр.50минв плюсе..одинаково слева и справа.развал неправильный надо 0гр35-40мин в минусе.и одинаково слев и справ.схождение норма плюс 6мин на сторону и одинаково.удачи.

По родному мануалу у развала меньшие значения: - 0гр19 +/- 0гр3
Кастер: 4гр4 +/- 0гр5
схождение: 2мм +/- 2 мм.

[funtikmoi]

Всем привет!
Хочу рассказать о своей проблеме, может кто даст дельный совет! Или может уже есть такие пострадавшие?! Отзовитесь!! Как складывались события, решилась ли проблема, каким образом???
Вчера отвезла машинку совою на сход развал, результат - задний мост смещен, предложили поменять рычаги, возможно поможет, а если нет значит это заводской брак! Говорят, что можно вплоть до замены автомобиля... Только как я понимаю, что просто так мне машину не заменят!!!

[V25V]

Почему Вы решили что нужно ехать на развал?В каком сервисе определили что смещен задний мост ? Когда брали машину год. пробег сколько было владельцев?