Сообщений в теме: 495

[шао]

Не хватает по списку курсовой устойчивости ,хотя этого не почувствовал пока.Не хватает умной книги,которую можно выучить на изусть и найти ответы на многие вопросы.Не хватка лошадей +45хотя бы.Люка на головой

[БУЛЬБАШ]

Раздражает климат в салоне.В салон с центральных дефлекторов горячий воздух не поступает а реально дует, даже на минимуме.Правая рука горячая,дефлектор не закрыть.А вот левая нога,особенно колено, холодные.Утеплил двери,без изменений.В остальном машина очень нравится.Сравнивать машины в разных ценовых категориях, как минимум-не корректно.

[Draiver]

Сегодня ехал и подумал: не хватает хотя бы 110 км/ч на полном приводе.

[North]

Проехал на K23M06 пока только 800 км. Пересел с Шевроле Нивы. Пока по сравнению с ней Кайрону не хватает:
1. Солидногсти у переключателя подключения/отключения полного привода и пониженной передачи, почемуто "опущенного" дизайнерами до вида кнопок включения подогрева сидения, хотя по статусу эти операции явно не сравнимы;
2. Более мягкой подвески;
3. Нормально читаемого номера двигателя - при сверке номеров ГИБДДешник еле-еле до него добрался;
4. Полноценного запасного колеса вместо докатки - все-таки на автомобиль с претензией на повышенную проходимость;
5. Удобной ручки в боковой двери для переднего пассажира, чтобы он мог за нее ухватиться при необходимости;
6. Нормального по размеру перчаточного ящика - документ формата А4 не согнув пополам не вложить;
7. Более вместительных карманов в передних дверях;
8. Резиновых брызговиков.
А в остальном машинка класс!!!

[trak]

Мне не хватает сигнализации о том, что скоро закончится жидкость бочка омывателя, не хватает прерывистой работы заднего дворника, нельзя регулировать скорость работы переднего дворника в широком диапазоне (есть только быстро и медленно, а авто не работает зимой), не хватает сигнальной лампы включения ближнего света.
И еще холодно, печка не греет толком в новой машине.

[Юрий71]

климат непредсказуемый, стекла потеют на большой скорости в морозную погоду.... Не хватает мало-мальского компьютера... не хватает режимов регулировки уровня подогрева 5-ой точки...

[Электрик]

Ребята, привыкайте к климату, он, похоже, в каждой машинке свой, я привык и в ветке про печку для своей написал как её пользую. Вот чего плохо, так это пытаться на полном приводе выходить по-скользкому как на переднеприводной. Газ бросаешь-боком плывешь, газ прибавляешь-зад догоняет Требуется навык, сразу не вписаться. Думается это из-за одинаковой скорости вращения колес при полном приводе, одно из колес проскальзывает и теряется сцепление.

[MARIK]

не хватает usb для флэшки, зато есть кассетник, который нах не нужен. менять- геморой, так что пока езжу с fm модулятором.

[Сыч]

Не хватает полного привода,не лимитированного 75 км в час - это просто абсурд, все "недоприводы" едут с этой скоростью и мы за ними и только смотришь как Паджерик или какой-то паркетник попер километров под 150(((
В остальном добротное авто,стоящее своих денег.

+1000

[ВИГ]

[quote name='Алексей044' date='9.1.2010, 17:28' post='22180']
Не хватает полного привода,не лимитированного 75 км в час - это просто абсурд, все "недоприводы" едут с этой скоростью и мы за ними и только смотришь как Паджерик или какой-то паркетник попер километров под 150(((

Полный привод лимитирован и это хорошо.Он для грязи.а 150км можно и с задним.Полный привод на механике при скоростях более км требует определенного навыка вождения. это относиться к УАЗ,Нива и тд.

[Сыч]

Бензиновый мотор хотя бы 3,2 - так как 2,3 слабоват для города и по трассе не фонтан.

так ведь корея и предлагала Кайрон бензин с 3,2 литровым движком и автоматом (6-ти цилиндровая рядная шестерка от МВ). 220 лошадей по-моему, это конечно пушка, но вот только с налогами и страховкой в России дорого будет в эксплуатации.

Если есть возможность позволить себе такие расходы, незачем рассматривать кайрон - это все-таки "бюджетный вседорожник".

[DenisB]

Мне не нравятся кармашки в дверях, очень узкие
корейцы их наверное под свои детские ручёнки проектировали :biggrin:
Есть мысль по-пробовать феном погреть и немного отогнуть, никто не пробовал?
а так машина в данном бюджете супер

[OZZY]

Проехав около 6 000 км оглашаю свои хотелки.
Сначала то что очень не хватает:

-открывающиеся стекло задн. двери
-складывающейся вперед спинки пер-го пассаж-го сиденья
-памяти на положения кресел, зеркал. Ездим с женой.
-перчаточный ящик мал. А4 не лезет
-бардачки в багажники на задвижках
-запаски полной и закрытой
-штатного ППП, если бы не было Webasto не знаю как бы в эту зиму запускался
-индикатора сост АКБ!!!
-климат-вещь в себе
- резиновых брызговиков и спереди тоже

Теперь то чего не очень:
-обогрев руля
- люк
- солидности переключателя 4Х4
- очечник узкий
- заднего стеклооч-ля закрытого кожухом( у меня Кайрон 1) и с прерывистым режимом

[kvvk]

Блин не туда послал. Сори. Прошу модератора переместить в тему Чего не хватает

Проехав около 6 000 км оглашаю свои хотелки.
Сначала то что очень не хватает:
-индикатора сост АКБ!!!

Зачем так кричать, а? – если не хочешь себе ставить мультитроник, вставь «копеечный» индикатор в прикуриватель и усе о батареечке своей увидишь… (я когда фотку своего навигатора выкладывал, в левом нижнем углу как раз ципляет такой «прибамбас». Типа дешево и сердито, зато не «кричу»….

[Pavel]

-открывающиеся стекло задн. двери

На хрена?

-памяти на положения кресел, зеркал. Ездим с женой.

Память кресел есть в какой то комплектации.

штатного ППП, если бы не было Webasto не знаю как бы в эту зиму запускался

Прекрасно бы запускался.

- солидности переключателя 4Х4

Не понятно, что подразумевается под словом солидность? Размер, дизайн?

[min612]

Да прав в основе своей автор... Да и не "кричит" он вовсе, а констатирует факты.

[brewster]

-открывающиеся стекло задн. двери

Я вообще не очень понимаю, зачем такую фичу делают на жыппах, где нижний срез стекла на такой высоте, что не извазюкавшись, в машину ничего не положишь. На низких пузотерных универсалах может и полезно.

-складывающейся вперед спинки пер-го пассаж-го сиденья
Зачем? Столик что ли?

-памяти на положения кресел, зеркал. Ездим с женой.
Зависит от комплектации. Функция полезная, в принципе.

-перчаточный ящик мал. А4 не лезет
А что в машине формата А4 хранить? На передних сидушках схади есть кармашки. Удобство доставания отттуда бумаг сравнимо с доставанием из бардачка.

-бардачки в багажники на задвижках
Это по бокам что ли? Открывал пока только в первую неделю владения. Левый - проверить комплектность при покупке, правый - запихнуть туда компрессор.

-запаски полной и закрытой
Да, в этом есть минус.

-штатного ППП, если бы не было Webasto не знаю как бы в эту зиму запускался
Посмотрел, откуда вы. Вроде в МО народ заводится.

-индикатора сост АКБ!!!
Хм. Зачем?

-климат-вещь в себе
Есть немного. В целом все ок.

- резиновых брызговиков и спереди тоже
Да, нужны. Есть дешевое решение проблемы

-обогрев руля
Руль в кожаной оплетке и так не холдный по сравнению с пластмассой. Неудобств не заметил.

- люк
В высшей комплектации

- солидности переключателя 4Х4
А зачем лишний рычаг?

- очечник узкий
Он у большинства такой. Коллега на падж.спорте тож жалуется, что "спортивные" очки не лезут. зато у нас их два

- заднего стеклооч-ля закрытого кожухом( у меня Кайрон 1) и с прерывистым режимом
Каким кожухом? Зачем прерывистый режим? Что там вообще смотреть?