Сообщений в теме: 106

[ГУСЬ]

Жидкость или аэрозоль для очищения впрыскиваемая должна оседать на испарителе , в процессе конденсации должна чистить пластинки испарителя и в жидкой грязной составляющей конденсации выходить через дренаж... вот и все, вся чистка...

Вот и я не пойму, какой толк распрыскивать её в воздуховоды, тем более в задние...Да, там есть грязь, но она никуда не денется после "обработки"...Другое дело, подать реагент прямым или обратным ходом непосредственно на испаритель, что бы он разъел грязь, и с конденсатом вытек наружу, ибо другой жидкости там неоткуда взяться...Зачем включать печку мне тоже непонятно...

[Matador]

Печка включается для того, чтобы высушить испаритель, если сушите его после каждой работы кондера, то это делать необязательно. Что касается чистки воздуховодов - так указано в инструкции производителя средства для очистки. Что по мне - лишним это не будет.

[dr.Igor]

Всем доброе время суток.Братцы помогите. проблемы с кондеем. дует теплый воздух.Система полная давление в норме, утечек нет. Такая картина. если кондей включен,но мотор выключен, при заводе машины компрессор проворачивается пару секунд и все. потом замерает. а если включишь его при работающем двигателе то реакции вообще не какой.Ездил к официалам. они все посмотрели но сказали что машину надо ставить и на долго. а у меня отпуск через 3 дня.может у кого такое было??? раньше как взял кондером не пользовался...((( но при покупке тоже не холодный дул. сказали что поработать должен обкататься. но не чего не помогло...

[x-soft]

Заливая в отверстие фильтра, заливается вентилятор =( нужно брать левее и глубже.

[Juristy]

у нас испаритель находиться под вентелятором, внизу? то есть фильтр - вентелятор - испаритель?

[x-soft]

у нас испаритель находиться под вентелятором, внизу? то есть фильтр - вентелятор - испаритель?

Под вентилятором у нас ноги пассажира )))
Загляните и увидите =)
Испаритель я так и не нашёл.. наверное легче брызгать через слив конденсата )))
Подозреваю он где то глубже и левее фильтра.. надо искать по трубкам и смотреть примерно .. а мне лень было.
Когда вытаскиваешь фильтр, то листья с него летят в вентилятор и шуршат (((

т.е по этажам:
сверху вниз
1 дырка фильтра
2 фильтр
3 канал воздушный
4 вентилятор
5 ноги пассажира
6 Коврик
7 ещё коврик
8 Пластиковый кожух (под ним мозг)
ну а дальше .. шумка .. кузов .. рама .. асфальт .. земля .. глина ... ядро земли )

Сообщение отредактировал x-soft: 17 April 2014 - 04:00 PM

[Juristy]

ок, а забор воздуха с улицы у нас где? если можно фото ....

[x-soft]

ок, а забор воздуха с улицы у нас где? если можно фото ....

не могу точно ответить ) не лазил

[avto111]

ок, а забор воздуха с улицы у нас где? если можно фото ....

Фото нет. Внизу лобового стекла, там где дворники, нужно снять пластик. Снимается только правая часть. Под ней и находится воздухозаборник. При открытом капоте нужно извлеч пистоны крепления накладки и аккуратно ее снять. Работать надо в тепле или на солнце, На холоде пластик очень хрупкий.

Фото нет. Внизу лобового стекла, там где дворники, нужно снять пластик. Снимается только правая часть. Под ней и находится воздухозаборник. При открытом капоте нужно извлеч пистоны крепления накладки и аккуратно ее снять. Работать надо в тепле или на солнце, На холоде пластик очень хрупкий.

Немного добавлю. http://ssangyong.exi...fd1&Title=КАПОТ Снимается деталь 22

Сообщение отредактировал avto111: 17 April 2014 - 04:14 PM

[Петро555]

Очистка через дренаж мало эффективна, так как очиститель пропускаем через испаритель в обратку, а конденсат так и остаётся с другой стороны и оседает со стороны воздухозаборника, у меня есть идеи, но придётся пилить пластик, как сделаю отпишусь. Вот мой теплообменник, пробег 123 000 , вроде чистый на первый взгляд, но воняет ужасно, взял машину с пробегом 99 000, фильтра не было
http://fotki.yandex....ov/view/918897/

[Juristy]

а как отфоткали его!?

[x-soft]

и не печка ли это ? )

[prickle_nn]

_{Здравствуйте Всем ! У меня проблема вот какая: с дренажа не капает конденсат, кондиционер холодит, посторонних запахов в салоне нет. Снимал дренажную трубку, думал забилась чем не то, чистая. Аккуратненько засунул отвёртку в дренажное отверстие, тоже всё чисто и сухо. Проверил шумку в салоне на влагу под испарителем, всё сухо. Куда конденсат девается? может у кого было такое?}

[avto111]

Такое вполне возможно. Когда стоит жара несколько дней и влажность воздуха сильно падает, конденсата может не быть. Попробуй посмотреть рано утром или поздно вечером, когда идет образование росы и воздух влажный.

[prickle_nn]

Такое вполне возможно. Когда стоит жара несколько дней и влажность воздуха сильно падает, конденсата может не быть. Попробуй посмотреть рано утром или поздно вечером, когда идет образование росы и воздух влажный.

Спасибо ! Попробую

[avto111]

Спасибо ! Попробую

И попробуй посмотреть после глушения двигателя. Сейчас у нас +30, держится уже несколько дней. У меня в дороге конденсата нет. Только после глушения двигателя сливается грамм 50.

[AlexL]

У меня после остановки в жару стабильно под машиной лужа. Прошлым летом когда подбирал наклон трубки, чтобы не капала на раму, на холостых видно было как конденсат оттуда капает.

[prickle_nn]

У меня после остановки в жару стабильно под машиной лужа. Прошлым летом когда подбирал наклон трубки, чтобы не капала на раму, на холостых видно было как конденсат оттуда капает.

Во-Во в 11, 12 и 13 годах именно так и было, а в 14 ни капли, как отрезало, я поэтому и забеспокоился.

[PaintBallMan]

Петро! присмотрись - видишь матовый налет? это плесень... грибок. он и дает аромат.

[dmitry9975]

Петро! присмотрись - видишь матовый налет? это плесень... грибок. он и дает аромат.

На фотографии по всей видимости радиатор кондея а охладитель находится под торпедой за бардачком, он похож на алюминиевый ежик