Сообщений в теме: 4458

[Matador]

Чего еще пока не могу понять в УАЗе - на кой сдалась кнопка АВТО в климатической установке, если она управляет только крутилкой температуры. Непонятный режим...

[bark]

Чего еще пока не могу понять в УАЗе - на кой сдалась кнопка АВТО в климатической установке, если она управляет только крутилкой температуры. Непонятный режим...

Это переходный вариант с простого кондиционера на климат контроль. Кнопка управляет заслонками и дополнительной помпой, но не эффективно, гораздо лучше работает в ручном режиме.

[Matador]

В том то и дело - что в простом режиме управляешь только температурой воздуха,а в автоматическом - то же самое.

[lion]

А как устроен передний привод у уаз 17 года? Там хабы вакуумные как у кая или мост постоянно крутится хоть и отключен?

[Worker]

Нет там хабов, полуоси и кардан постоянно крутятся.

[lion]

а ну так можно добавть динамики и уменьщить расход установкой ручных хабов или я что то не правильно понимаю?, с другой стороны постоянно вылезать перед говнами что бы их включить...., хотя если предстоит движняк по трассе и ты не собираешься точно сьезжать в говна, можно наоборот отключить, вообщем не помешают

Сообщение отредактировал lion: 14 March 2018 - 07:33 AM

[OKEAH]

А как устроен передний привод у уаз 17 года? Там хабы вакуумные как у кая или мост постоянно крутится хоть и отключен?

От Хабов на Патриотах давно отказались, поэтому мост крутится всегда. Раньше штатно были ручные механические. По слухам из-за долгого покоя моста, кардана, возникали какие-то проблемы, но мне кажется просто экономят .

Но по моим наблюдениям большинство владельцев одним из первых после "протяжки" ставят механические хабы. В принципе после зимы 99% людей смело могут их отключить и не включать до следующей зимы.

[lion]

От Хабов на Патриотах давно отказались, поэтому мост крутится всегда. Раньше штатно были ручные механические. По слухам из-за долгого покоя моста, кардана, возникали какие-то проблемы, но мне кажется просто экономят .

Но по моим наблюдениям большинство владельцев одним из первых после "протяжки" ставят механические хабы. В принципе после зимы 99% людей смело могут их отключить и не включать до следующей зимы.

во, а я сам догадался

[Worker]

а ну так можно добавть динамики и уменьщить расход установкой ручных хабов или я что то не правильно понимаю?, с другой стороны постоянно вылезать перед говнами что бы их включить...., хотя если предстоит движняк по трассе и ты не собираешься точно сьезжать в говна, можно наоборот отключить, вообщем не помешают

Хабы ставить надо. Морда заметно тормозит зимой, а на гололеде при включенном только заднем это черевато последствиями. 

[bark]

Не ставил хабы, экономят они 200гр на 100км, хорошие стоят 8-10тыс рубл, их надо обслуживать и смазывать, смазка тоже денег стоит, ну и как уже было подмечено от простоя там что то может произойти с передним мостом. Единственный их плюс, то это при установке блокировки в передний мост и при сильных нагрузках сворачиваются первые хабы и вернув на место заглушки штатные(их надо с собой возить) можно восстановить полный привод авто, а так полуось слизывает и приехали. Но у кого нет спереди блокировки это не нужно. вместо них лучше купить усиленные полуоси ИМХО.

[Василий Мытищи]

Может кто то из специалистом сможет веско разьяснить,что все таки происходит с передним мостом и карданом, если установлены хабы..Про провисание кардана и прочие согнутые детали, без веских оснований ,можно не упоминать. Из практики, я на 66 ставил проточенные флянцы(штатные с собой) расход и шума было меньше,кардан не гнуло мост не ломался.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 14 March 2018 - 08:53 AM

[bark]

Может кто то из специалистом сможет веско разьяснить,что все таки происходит с передним мостом и карданом, если установлены хабы..Про провисание кардана и прочие согнутые детали, без веских оснований ,можно не упоминать. Из практики, я на 66 ставил проточенные флянцы(штатные с собой) расход и шума было меньше,кардан не гнуло мост не ломался.

Так если периодически включать, то проблем не должно быть, там про долгие простои писали. Люди видимо не пользовались полным приводом очень долго. 

[Василий Мытищи]

Не пользовались ииии ,что???? Конкретно,кардан согнулся на 2мм???

[bark]

Не пользовались ииии ,что???? Конкретно,кардан согнулся на 2мм???

Я сам не ставил хабы, инфу взял из интернета.

Вот например:

У меня на УАЗ-469 хабы за два года уничтожили два передних кардана, раздолбав на неподвижно висящем кардане шлицевую. Потом с включенным передком ехать не забирало. Купил новый кардан, подсчитал, что наэкономил с хабами на бензине, и сколько отдал в магазин за новый кардан. Выкинул хабы. Уже шесть лет тот кардан на машине стоит, полет нормальный. Хабы — зло.

https://www.drive2.ru/l/5380613/

[Василий Мытищи]

И там же написано---Ну что сказать тут Разменяв сотню тысяч на Патре я пришел к мнению что проблема провисания кардана из за хабов надумана.с новья поставил хабы Переодически подключаю если нужен полный привод Практически всю зиму на заднем а летом только если грибы рыбалка в …опе мира . Про экономию топлива не знаю у меня дизель .А что касаемо того что завод не ставит так это отдельная тема вообще они дофига чего не ставят и кроят на чем могут .приснопямятные пластиковые шкворня хотя бы вспомните

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 14 March 2018 - 01:58 PM

[bark]

И там же написано---Ну что сказать тут Разменяв сотню тысяч на Патре я пришел к мнению что проблема провисания кардана из за хабов надумана.с новья поставил хабы Переодически подключаю если нужен полный привод Практически всю зиму на заднем а летом только если грибы рыбалка в …опе мира . Про экономию топлива не знаю у меня дизель .А что касаемо того что завод не ставит так это отдельная тема вообще они дофига чего не ставят и кроят на чем могут .приснопямятные пластиковые шкворня хотя бы вспомните

В том то и дело, пользы от них практически никакой, зато время деньги и нервы могут потрепать

[nihsurk]

Кому эта тема не нужна, тому тут и не нужно быть.

Если мне в "Курилке" или "Купи/продайке" ничего не интересно, то меня там и нет.

На форуме Уазпатриот.ру ввели очень жесткие правила после того, как там стали сраться налево-направо вперемешку с политикой.
Сайт в какой-то момент слетел (от слова "совсем", видимо, помогли смотрящие сверху), ВСЁ или почти все исчезло, восстанавливался сайт очень болезненно, люди выкладывали сохраненное у себя.
Так что...

Искать информацию (это для Коли Матадора)на этом форуме лучше через Яндекс/Гугл, вводя сначала слова УАЗ ПАтриот, затем вопрос...
Получаем ссылки, в т.ч. на Драйв2.

Чего и нашему форуму нехватает.

[lion]

Ну не знаю, а зачем тогджа на кайронах весь этот гемор с хабами? заблокировал да и все

[Uygur]

Я на Патриоте с хабами AVM проехал больше сотни тысщь.

Ничего не провисло, не разбило и не залюфтило 

Периодически подключал-отключал.

 

И там же написано---Ну что сказать тут Разменяв сотню тысяч на Патре я пришел к мнению что проблема провисания кардана из за хабов надумана.с новья поставил хабы Периодически подключаю если нужен полный привод Практически всю зиму на заднем а летом только если грибы рыбалка в …опе мира . Про экономию топлива не знаю... 

 

Экономия топлива ощутима на дальняк и машина едет гораздо легче.

[bark]

Я на Патриоте с хабами AVM проехал больше сотни тысщь.

Ничего не провисло, не разбило и не залюфтило 

Периодически подключал-отключал.

 

 

Экономия топлива ощутима на дальняк и машина едет гораздо легче.

Чтобы отбить стоимость хабов(допустим за 8000р) нужно проехать 73000км. Разница в расходе 0.3л на 100км. У многих ничего не провисло и не отбило, но кто то попал на деньги, возможно из за лени своей(долго не включал/пользовался)

На счет того что машина поедет легче, возможно, даже проверить хочется теперь.

 

Ну не знаю, а зачем тогджа на кайронах весь этот гемор с хабами? заблокировал да и все

Ну вроде как чтобы ресурс продлить дорогущим узлам.