Сообщений в теме: 4458

[Uygur]

Я, вообще-то, мог бы и хотел (частично) Патриот в максималке с Ивекой.
Но супруга была против.
Поэтому купил то, на что намел по амбарам и наскрёб по сусекам.

[Kukas]

Автомат патриоту не нужен. Патриоту нужна более качественная сборка и комплектующие.

Было бы не плохо иметь одну из комплектаций Патриота с дизелем и автоматом.
С другой стороны более качественная сборка и комплектующие поднимут цену, а она и так для ТАКОЙ машины не реальная.
Имхо

[Worker]

Для охоты-рыбалки пикапчик можно рассмотреть как вариант, но мне всё же бусик типа соболя 4Х4 пока больше по душе.

[Roman78]

Я тоже хотел его, но вынужден был всегда иметь что-то пониже, чтобы влезло в гараж по высоте ибо в моем случае поднять высоту проема невозможно. Был старенький чероки 92 года с цельными мостами, охрененной проходимостью и надежностью, он влезал. Нивы тоже влезали. А патрик уже никак, очень уж высокий кузов. Но по таким ценникам как сейчас лучше все-равно взял бы патрика. Зачем мне один хаб за 10 тысяч, форсунка больше 20-и, резина подходящая за 12 штук баллон по новым расценкам и т.д. На уаз бензиновый все это дешевле, резина мудовая кордиант, которая тоже дешевле всяких куперов с агрессивным рисунком, зимняя тоже кордиант, а не дорогущая хакка лт. Зачем мне геморой с подвеской на кайроне - на патрике достаточно лист рессорный добавить, шкворня ваксойловские и забыть о подвеске. Зачем мне теперь переплачивать за туристический автомобиль, главная цель которого добраться до места, где буду ставить палатку. Комфорт на кайроне - да хрен бы с ним, я же не живу в машине...

[Uygur]

... Зачем мне ...

Какой вопрос, какой глубокий смысл, "... как много в этом слове..." ...
По воротам, я тоже думал, что фсё, трындец с воротами 1.90 в старом гараже.
Но все низкое срЕзалось, подпёрлось подпорками, вставился новый швеллер 250, обварился и т.д.

[Roman78]

Гараж железный в условиях мск в любой момент могут снести, поэтому и желания вкладывать, переваривать, усилять нет. Кай влезает и ладно. Так я думал прошлой весной, когда его брал. Знал бы такую свистопляску, перевел бы деньги в баксы. А сейчас бы взял на них патр, допилил бы его по самой полной программе и еще осталось бы на капитальный гараж с ямой и охрененно высокими воротами. Но, знал бы где упасть - соломинку бы постелил.

[Juristy]

ДТП UAZ Patriot и коробка Dymos опасны для жизни (УАЗ Патриот, РК Даймос...:

[o.valerij]

[Виталич]

Я об этом говорил. Остается ставить тумблер в схему подключения моста ради безопасности.

[Roman78]

ДТП UAZ Patriot и коробка Dymos опасны для жизни (УАЗ Патриот, РК Даймос...: http://youtu.be/G74X76DO_uk

Лекарство к крутилке управления раздаткой давно разжевано на форуме патроводов. Владелец чайник. Типа кайроноводов с отрывающейся шаровой.

Чайникам и с кайроном не весело.

[Боряныч]

Всем добрый ! в Октябре 2014 года продал свой кайрон 2007 года с пробегом 152000 км и купил себе ПАТРИОТ. Так вот если сравнивать эти машины то, кайрон можно назвать ведро с болтами . Я не предпологал , что кайрон надо ну на столько часто чинить ,даже не чинить а чуть ли не жить в нём что бы он не сломался и ездить с мыслью, а что сломается завтра. И поверте Патриот хорошая машинка ,на все случаи жизни . Горючку он употр######ет чуть больше чем кайрон , но не на много а всего на 3 литра . Сплю я теперь в морозы как младенец и не забиваю голову минусовой температурой и как усовершенствовать натяжитель и.т.д. Запчасти теперь не надо заказывать и ждать а надо зайти в магазин и купить , если это того требует . И что касается проходимости то САМСУНГУ далеко до УАЗА очень далеко . Всем спасибо.

[WhiteFish]

Всем добрый ! в Октябре 2014 года продал свой кайрон 2007 года с пробегом 152000 км и купил себе ПАТРИОТ. Так вот если сравнивать эти машины то, кайрон можно назвать ведро с болтами . Я не предпологал , что кайрон надо ну на столько часто чинить ,даже не чинить а чуть ли не жить в нём что бы он не сломался и ездить с мыслью, а что сломается завтра. И поверте Патриот хорошая машинка ,на все случаи жизни . Горючку он употр######ет чуть больше чем кайрон , но не на много а всего на 3 литра . Сплю я теперь в морозы как младенец и не забиваю голову минусовой температурой и как усовершенствовать натяжитель и.т.д. Запчасти теперь не надо заказывать и ждать а надо зайти в магазин и купить , если это того требует . И что касается проходимости то САМСУНГУ далеко до УАЗА очень далеко . Всем спасибо.

а патриот какого года взяли?

Сообщение отредактировал WhiteFish: 25 February 2015 - 03:12 PM

[Uygur]

Всем добрый ! в Октябре 2014 года продал свой кайрон ... купил себе ПАТРИОТ. ...
... поверте Патриот хорошая машинка ,на все случаи жизни . Горючку он употр######ет чуть больше чем кайрон , но не на много а всего на 3 литра . Сплю я теперь в морозы как младенец и не забиваю голову минусовой температурой и как усовершенствовать натяжитель и.т.д. Запчасти теперь не надо заказывать и ждать а надо зайти в магазин и купить , если это того требует ...

Хоть один человек подтвердил, что Патриот можно, о чем в заголовке темы спросилось мной в свое время.

Боряныч, на уазпатриот зарегился?

Сообщение отредактировал Uygur: 25 February 2015 - 03:34 PM

[WhiteFish]

клева... те мои опусы не в счет... очки подарю!

[Uygur]

клева... те мои опусы не в счет... очки подарю!

Жень, сгоняй на Патриоте на тест-драйв.
Просто по приколу.
Не призываю тя к покупке, но, тем не менее...

Когда соберёсся, то отпишись, скажу, как в него залезать.

[Боряныч]

Взял новый ! И очень удачно , в трйд отдал свой и получил скидку на новый 105 тыс .руб, 30т.р подарки типа антикора ,изменения кастора , шкворней и Патрик на выходе вышел 528т.р

а патриот какого года взяли?

Хоть один человек подтвердил, что Патриот можно, о чем в заголовке темы спросилось мной в свое время.

Боряныч, на уазпатриот зарегился?

Если честно, то нет, не регился ,а вот форум кайрона читал как очи наш)))) Патриот нужно а не можно.Из вложений на новую машину сделать шумку нужно .

[KOGOR]

Боряныч, извини конечно, но пока разговор ни о чем, у меня был новый Запорожец, первые пол года вообще не ломался!
По теме: патриот нравится, есть служебный я правда не водитель, но езжу пассажиром часто, хочу отметить более комфортную подвеску, проходимость, по качеству материалов отделки салона, элементов кузова и движка кайрону уступает.

[Uygur]

Регистрируйся и читай бортовые журналы. Вааще...
И - совет (любим мы это - советы давать):
Патриот 1) не Камаз-длинномер, 2) не Феррари, 3) не гусеничный транспортер, 4) не тягач Скания, 5) не автобус и т.д.
Хотя первое впечатление именно - см. цифры выше.

[o.valerij]

Почему Кай ведро...??? Нормальная машина, не ломается, не считая мелочей, хотя 2008 и уже под 200... Подвеска ваще в идеале...

[Driver]

Всем добрый ! в Октябре 2014 года продал свой кайрон 2007 года с пробегом 152000 км и купил себе ПАТРИОТ. Так вот если сравнивать эти машины то, кайрон можно назвать ведро с болтами . Я не предпологал , что кайрон надо ну на столько часто чинить ,даже не чинить а чуть ли не жить в нём что бы он не сломался и ездить с мыслью, а что сломается завтра. И поверте Патриот хорошая машинка ,на все случаи жизни . Горючку он употр######ет чуть больше чем кайрон , но не на много а всего на 3 литра . Сплю я теперь в морозы как младенец и не забиваю голову минусовой температурой и как усовершенствовать натяжитель и.т.д. Запчасти теперь не надо заказывать и ждать а надо зайти в магазин и купить , если это того требует . И что касается проходимости то САМСУНГУ далеко до УАЗА очень далеко . Всем спасибо.

Накатай на Патриоте 152 как на Кайроне и тогда можно будет сказать какой из авто ведро с болтами,два года на патрике пикап только подтвердили мнение,что ведро с болтами именно он.