Сообщений в теме: 4458

[Василий Мытищи]

Ух ты,занимательные истории там описывают.Одни живущие своей неведомой жизнью зеркала чего стоят.А мы тут плюшками,неет,натяжителями упражняемся.Вот где простор творчества.

[Kukas]

Привет, тезка, Привет, Дима!

Видите ли в чём фишка...

Народ берет Стиль или Привилегию, полагая и надеясь, что это Кукурузер типа Прадо-90.

Я тоже читаю все эти истории про всплывающие болячки - не отошел еще от Патриота.

http://uazpatriot.ru...488134#p1488134

Причина - крайне низкая зарплата конвейера/периферии и полное отсутствие контроля качества, использование низкокачественных ГСМ и сборочной мелочевки.

Основная причина - жадные хозяева, которые, сами знаете, где скучковались, производство не меняют, так - губы подкрасят продукции...

Привет Владимир. Вот и я про тоже. Не будет в ближайшие годы на УаЗе европейского качества. Цена новой машины, да с допами уже перевалил за 1 миллион рублей. Если сейчас ввести тотальный контроль качества, количество машин снизится не менее, чем на 50%, а стоимость возрастёт. Это не выгодно ни заводу, ни, как ни странно, потребителю. Не готов сейчас российский человек купить Уаз Патриот, пусть и доработанный за 1,2млн.руб-1,5млн.руб. А самая простая, мне видится причина, то что за первый год машина потеряет минимум 50% стоимости.

P.S. А если вводить тотальный контроль, придётся омолаживать штат сотрудников. Когда 15-25% работающих просто уволят, это ни кому не принесёт ни прибыли ни популярности.

Сообщение отредактировал Kukas: 28 March 2017 - 06:23 PM

[bark]

Всем привет, а в меня газель въехала позавчера, когда стукнула даже не понял что произошло)))) думал что огнетушитель взорвался в багажнике, смотрю а там газель торчит)))) фотки не грузятся что то.

https://yadi.sk/d/P6pbpox43GRk3j

[AnRee]

Всем привет, а в меня газель въехала позавчера, когда стукнула даже не понял что произошло)))) думал что огнетушитель взорвался в багажнике, смотрю а там газель торчит)))) фотки не грузятся что то.
https://yadi.sk/d/P6pbpox43GRk3j

Жги исчо, машина - танк!!! Мне в предыдущий кай внедрился в зад шевроле круз (я ехал, мееедленно,пострадал бампер) и я очень хорошо почувствовал. А тут вес - в вес и даже не але))) тут все взрослые люди, хватит писать ахинею, оправдывая покупку этого говна за не вменяемые деньги.

ЗЫ прошу меня простить за грубость.

Сообщение отредактировал AnRee: 28 March 2017 - 07:41 PM

[Big Man]

Я так понимаю, что ушатанная газель пострадала не больше патриота, хоть и капотом в запаску вошла.
Сочуствую.

Сообщение отредактировал Big Man: 28 March 2017 - 08:04 PM

[bark]

Жги исчо, машина - танк!!! Мне в предыдущий кай внедрился в зад шевроле круз (я ехал, мееедленно,пострадал бампер) и я очень хорошо почувствовал. А тут вес - в вес и даже не але))) тут все взрослые люди, хватит писать ахинею, оправдывая покупку этого говна за не вменяемые деньги.

ЗЫ прошу меня простить за грубость.

У Вас проблемы какие то?

 

Я так понимаю, что ушатанная газель пострадала не больше патриота, хоть и капотом в запаску вошла.
Сочуствую.

Спасибо! У меня задняя дверь и бампер на замену, у газели бампер, решетка радиатора, радиатор, капот.

[dim.a7]

 

 

Спасибо! У меня задняя дверь и бампер на замену,

Бери деньгами. Машина военная, раны ее украшают.

[bark]

Бери деньгами. Машина военная, раны ее украшают.

Не дают по каско, направили на ремонт))

[ПИОНЕР]

 

 

Жалко, остались ни при делах колеса NНаkkа LT-2 265/75-16 с пробегом в 1 зимний сезон, да лебедь "Троффикс" (снял при торге, продавая останки). Эти вкусности тяжелы для Кайрона, к сожалению.

А вот это интересно, значит для дизельного Кая резина 265/75-16 тяжеловата? А для бензинового УАЗа с движком по моменту и мощности намного более скромному при стоковой 225/75-16 в самый раз?

[MrNoteBene]

Всем привет, а в меня газель въехала позавчера, когда стукнула даже не понял что произошло)))) думал что огнетушитель взорвался в багажнике, смотрю а там газель торчит)))) фотки не грузятся что то.
https://yadi.sk/d/P6pbpox43GRk3j

Сочувствую. Авария всегда не приятна, даже если ты не виноват.

[bark]

А вот это интересно, значит для дизельного Кая резина 265/75-16 тяжеловата? А для бензинового УАЗа с движком по моменту и мощности намного более скромному при стоковой 225/75-16 в самый раз?

Момент как раз в Кайроне скромнее, скорее дело тут в главных парах и передаточных числах, которые и позволяют патриоту без особых проблем крутить 32е колеса. Для Кая бензинового 31 оптимальный вариант ИМХО.

 

Сочувствую. Авария всегда не приятна, даже если ты не виноват.

Спасибо, порадовало то что ДПС приехали быстро и все оформили и часа не прошло.

[ПИОНЕР]

Момент как раз в Кайроне скромнее, скорее дело тут в главных парах и передаточных числах, которые и позволяют патриоту без особых проблем крутить 32е колеса. Для Кая бензинового 31 оптимальный вариант ИМХО.

 

А Вы хоть ознакамливались с числами-то? Даже у бензинового Кая общее передаточное число на 1-й передаче больше, при одинаковых мах моментах, ну да, возможно на низах УАЗовский мотор потяговитей будет, но при отсутствии фазосдвига, думаю не на много. А уж говорить про дизельный Кай: "момент скромнее", у которого числа мало чем отличаются от бензинового, вообще наивно. Ну если только до 1200 оборотов какой-то паритет может быть. 

[ПИОНЕР]

Посмотрел технические характеристики новых машин и стало интересно: оказывается на Хантер, ставят в точности, такой же, без выбора, двигун ЗМЗ, как и на Патриот, а Хантер надо заметить, на 300кг легче Патриота, чувствуете, какая разница в динамике будет с места, вот так "козёл"... А вот на полноприводной Соболь, ставят (помимо дизельного Камминса) мотор ..... УЗМ 2,9, (аля 402) 109л.с. - вот ведь парадоксы какие, в отечественном автомобилестроении.

[ПИОНЕР]

Пардон УМЗ

[bark]

А Вы хоть ознакамливались с числами-то? Даже у бензинового Кая общее передаточное число на 1-й передаче больше, при одинаковых мах моментах, ну да, возможно на низах УАЗовский мотор потяговитей будет, но при отсутствии фазосдвига, думаю не на много. А уж говорить про дизельный Кай: "момент скромнее", у которого числа мало чем отличаются от бензинового, вообще наивно. Ну если только до 1200 оборотов какой-то паритет может быть. 

Нет не смотрел, просто по ощущениям предположил, только что посмотрел. На мкпп у Кая побольше на 0.2, на акпп меньше на 0.6, я с акпп сравниваю, на мкпп не ездил. ИМХО легче крутить потому что у патра мах момент на 2500 тыс уже доступен, а Каевский мотор крутить надо, особенно заметна разница в городе, где от светофора до светофора раскрутить мотор не успеваешь. Опять же сравниваю с акпп бензин, не в коем случае не с дизельным Каем.

[Uygur]

 

Всем привет, а в меня газель въехала позавчера...

 

А в меня Лансер недавно.

 

 

Ненавижу Лансер с бабами за рулём.

 

Что касается Патриота, то некоторые могут вспомнить известную истину - каждому своё. 

[Боряныч]

Чё-та, месяц, как тишь, никто в Патриота не фукает и не фыркает, скучно даже сюда заглядывать.

Мысль о новом Патриоте накрылась медным тазом, перестал я её думать.

Возобладал здравый смысл - поезжу-ка я пока на одном автомобиле, Кайроне по-стариковски.

 

Жалко, остались ни при делах колеса NНаkkа LT-2 265/75-16 с пробегом в 1 зимний сезон, да лебедь "Троффикс" (снял при торге, продавая останки). Эти вкусности тяжелы для Кайрона, к сожалению.

 Дебаты проходили в теме Не покупайте Кайрон))) . Что касается нового Патра , то вроде как не отменили скидки до 200 или больше рублей в салонах. 

[Uygur]

Изначально и не планировал нового Патриота, хотя бюджет и позволяет.

Ныне решил не жлобствовать и пожертвовать младшему на ипотеку.

 

 

Поживу пока без внедорожья, - тонка, все-таки, кишка у неподготовленного Кайрона на бездоре выше лайтового.

Попытался на нем заехать в тайгу, где на Патриоте "просто ехал вперед"...

во-первых, через метров 50 сел на бак, а во вторых, подолы бамперов и пластик порогов исчезнут сразу...

 

На Патриоте это были не покатушки в карьере, а душевные такие проездки по таежным лесовозным колеям по типу известной "Полной Чухломы", но без особого радикализма. 

Сообщение отредактировал Uygur: 29 March 2017 - 04:09 PM

[Василий Мытищи]

Приехали как то на охоту.А там у егеря новый Патр,весь  в металлике,новье.О,говорим теперь с комфортом покатаем.Ну да,говорит,покатаем,на старом 469.А с этого,я только пылинки и сдуваю,супружница за яйца повесит.Вот накуя я его купил,если ездить жалко????

[bark]

 

А в меня Лансер недавно.

 

 

Ненавижу Лансер с бабами за рулём.

 

Что касается Патриота, то некоторые могут вспомнить известную истину - каждому своё. 

Здравствуй Владимир, сочувствую.

А я теперь газелей избегаю))) пройдет скоро, как было с Камазами. За 10 лет моего небольшого водительского стажа попадал всего два раза в ДТП первый раз в мою Мазду въехал Камаз, прямо в водительскую дверь, второй раз в патриот Газель. Сволочи, стараешься беречь машину а её другие испортят)))