Сообщений в теме: 4458

[Бульба]

Купить ума много не надо.Можно машину купить за наличку  а жилье снимать.Можно и машину и квартиру за нал а бизнес в кредит.Разницы большой нет.Из трех вариантов проще взять машину в кредит.У меня в деревне все так и делают.Как правило это прадо.Поэтому у меня нет и не будет тойоты.

Ни чего себе деревня, все на Прадах катаются...надо бросать Москву и к вам в деревню

[ТАГЕР]

А что не деревня семь км асфальта и один светофор.Так то вроде город.Прадо или хайлюкс берут.Все в кредит.

[Sasha_K]

Ни чего себе деревня, все на Прадах катаются...надо бросать Москву и к вам в деревню

Поддерживаю... переезжаем в деревню, а то Санкт-Петербурге и в Москве денег не хватает на Прадо.

[ТАГЕР]

У нас и кайрон лифтоваль не надо.Устроился на лесовоз на сезон,и накопаешься и наковыряешься.

[ТАГЕР]

Вот.Только под самосвал его переделал.

Прикрепленные файлы

•  2754830184.jpg   93.94К   3 Количество загрузок:

[Sasha_K]

В целях безопасности, чтобы дверь не перекрывала фонари со стороны дороги.

 

А к багажнику со стороны дороги подходить надо.

Так можно на торец двери поставить красный огонек.

 

А почему тогда японцы не думают о безопасности ночью?

[дизилист]

Да как можно прадо и паджеро сравнивать  с уаз патриот?! Кто способен купить прадо, тот на уаз не посмотрит, цена совсем разная.

Вот сравнивать Kyron и Патриот можно было, т.к. цена была в одном диапазоне.

 

Кстати, а может кто подскажет - Почему дверь багажника открывается вправо, как на праворульных машинах?

 Ржавеет он собака , чтоб сравнивать его с Кирьяном.

[bark]

А к багажнику со стороны дороги подходить надо.

Так можно на торец двери поставить красный огонек.

 

А почему тогда японцы не думают о безопасности ночью?

Потому что у них воспитание не позволяет лихачить и гонять бухими за рулем. А о безопасности они позаботились, у них очень серьезные штрафы за нарушение пдд, например за неправильную парковку – штраф 835 долларов или лишение водительских прав на полгода, поэтому там и владельцы машин не раскорячивают свои машины так, что их другая может снести.

Ну а что касается красного огонька, думаю его не достаточно будет видно, особенно в условиях плохой видимости, ведь в дождь или туман можно включить задние туманки и их очень хорошо видно.  

Да как можно прадо и паджеро сравнивать  с уаз патриот?! Кто способен купить прадо, тот на уаз не посмотрит, цена совсем разная.

Вот сравнивать Kyron и Патриот можно было, т.к. цена была в одном диапазоне.

 

Не согласен, в клубе УАЗ ПАТРИОТ есть владельцы которые имеют две три машины, в том числе и крузаки, так вот они покупают патриот для вылазок, так как дорого на крузаках по лесам и полям кататься.

[AnRee]

А к багажнику со стороны дороги подходить надо.

Так можно на торец двери поставить красный огонек.

 

А почему тогда японцы не думают о безопасности ночью?

Немцы тоже не думают)

[Bionder]

Sasha_K в Японе при левостороннем движении, открывается в сторону дороги, а ты стоишь у тротуара.

[MrNoteBene]

Не согласен, в клубе УАЗ ПАТРИОТ есть владельцы которые имеют две три машины, в том числе и крузаки, так вот они покупают патриот для вылазок, так как дорого на крузаках по лесам и полям кататься.

Только это третья или более машина. А у большинства Кайрон единственная машина в семье. И УАЗ такой универсальностью похвастаться не может

[Василий Мытищи]

Никуда переезжать и не надо.14 км от МКАД ,в своем поселке мы богачи,5 этажка 6 подъездная ,аж по 45 кв м хоромы в 90 квартирах.А вот у "деревенских" особнячки не выше трех этажей и комнат по десятку.Все на лексусах да на 200 по подворью катают и часами в пробках рядом стоят.

[bark]

И УАЗ такой универсальностью похвастаться не может

Это почему?))

[MrNoteBene]

И УАЗ такой универсальностью похвастаться не может


Это почему?))

Кайрон по трассе идет мягче, шустрее на обгонах, автомат (удобно в пробках толкаться), салон хоть и такой же дубовый но приятнее и аккуратнее сделан. Патриот выигрывает на бездорожье - факт, по объему салона и багажника.
Я присматривался к новому Патриоты для покупки в семью как раз для поездок на бездорожье, но пока не срастается :D

[bark]

Кайрон по трассе идет мягче, шустрее на обгонах, автомат (удобно в пробках толкаться).

Мягче по трассе идет как раз Патриот, Кайрон тише, на обгонах тоже если сравнивать с бензиновым акпп то патриот лучше обгоняет. А вообще это все комфорт. Универсальность это возможность ехать и по асфальту и по грязи:

Кайрон едет по асфальту? едет

по грязи едет? едет

Патриот едет по асфальту? едет

по грязи едет? едет

Оба автомобиля универсальны. Просто один заточен больше в сторону комфорта, а другой в сторону проходимости.

[Sasha_K]

Sasha_K в Японе при левостороннем движении, открывается в сторону дороги, а ты стоишь у тротуара.

Вот вот, мне кажется это более безопасным, чем вынимая коробку из багажника, выходить на дорогу обходить по проезжай части машину, а потом только на тротуар.
Как то не очень логично.
Но какие то соображения у конструкторов уаза были, когда проектировали.

[Bionder]

Sasha_K сомневаюсь. Думаю как с японок скопировали бездумно, так и пошло.

[Uygur]

Кстати, а может кто подскажет - Почему дверь багажника открывается вправо, как на праворульных машинах?

 

Подскажу:

- дверь открывается в сторону обочины, на двери висит запаска.

Чтоб дверь с запаской не выпирала на проезжую часть.

 

[Sasha_K]

Подскажу:
- дверь открывается в сторону обочины, на двери висит запаска.
Чтоб дверь с запаской не выпирала на проезжую часть.

Да и фиг что выпирает, это же железо, а не жизнь и здоровье человека.
Вот эта особенность Патриота самая не понятная для меня.
Владимир, может вы уже писали, кто дешевле обходится в эксплуатации Кайрон или Патриот?

[Bionder]

А ничего, что боковые двери выпирают в сторону дороги?