Сообщений в теме: 76

[Vi-RUS]

Хоть я и небольшой поклонник марки Митцубиси, но кажется здесь в обсуждении кроме Х-Трейла еще и Паджеро Спорт может принять участие. Ценовая категори приблизительно таже.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 04 June 2013 - 07:33 AM

[Bionder]

Вариатор сейчас и на Митсу ставят и на рено.
На форуме икса случая 2 было выхода из строя, а у Рено это в норме вещей, хотя фирма поставщик одна и таже.
Сам кстати из-за вариатора не взял т.к. планирую машину грузить активно в т.ч. с прицепом.

[Bionder]

Владимир а может хороший седанчик?
Знакомый С5 взял, ненарадуется.
Пневмоподвеска шикарная, лифт хороший можно сделать из салона.

[au80]

Имхо, что у Соренто багажник не намного больше, чем у Тигуана...
Х-трейл тоже не вариант - у него вариатор, я бы только из-за этого не взял. Да и внутри дешман. Спрашивается - за что такие бабки?
Да, и что-то мне подсказывает, что скорее всего, вам не нужен рамный внедорожник, разочаруетесь.
Сложно что-то посоветовать, я ж говорю, до 2 млн нормальных машин просто нет, одни дрова.

Багажник на Соренто как минимум шире, чем у Кайрона, с тигуаном даже сравнивать смысла нет....)))
Сравнивали с соседом, размеры багажника моего Кирюхи и его Соренто...

[Vladmir]

Имхо, что у Соренто багажник не намного больше, чем у Тигуана...
Х-трейл тоже не вариант - у него вариатор, я бы только из-за этого не взял. Да и внутри дешман. Спрашивается - за что такие бабки?
Да, и что-то мне подсказывает, что скорее всего, вам не нужен рамный внедорожник, разочаруетесь.
Сложно что-то посоветовать, я ж говорю, до 2 млн нормальных машин просто нет, одни дрова.

Думаю, что на счет багажника заблуждаетесь, в Соренто мне он показался не таким уж и маленьким (по цифрам не знаю), а вот в Тигуане не намного больше чем в Сиде.А что касается рамы, так только из-за нее я изначально на Кайрон и обратил внимание. Если бы в Кайроне не было рамы и понижайки, то я в его сторону даже не посмотрел бы. Как рама может вызвать разочарование? Я сам склоняюсь к Кайрону, тем более, что авто берется так же и с планами съезда с асфальта. А на сэкономленные деньги планирую провести небольшие улучшения (та же подвеска, ЧИПтюнинг после обкатки, ПП двигателя,...) Пока как-то так.

[Vladmir]

Хоть я и небольшой поклонник марки Митцубиси, но кажется здесь в обсуждении кроме Х-Трейла еще и Паджеро Спорт может принять участие. Ценовая категори приблизительно таже.

Авто говорят хорошее, но меня не впечатлил ни внешний ни внутренний вид.

Владимир а может хороший седанчик?
Знакомый С5 взял, ненарадуется.
Пневмоподвеска шикарная, лифт хороший можно сделать из салона.

Один седан в семье уже есть, и хочется побольше и попроходимее. А так взял бы Шкоду не напрягаясь, а сэкономленные деньги в кубышку положил.

[KOGOR]

Т.С. Ну ладно, уговорил-покупай Кайрона!))

[au80]

Автор, есть бабло, нравится Соренто, бери и никого не слушай, бензиновый Соренто требует меньше внимания, чем дизельный кайрон.
Нравится дизельный Кайрон, есть возможность/желание уделять больше внимания автомобилю (форсунки, ролики и т.д. и т.п.), бери Кайрон.)))

[Vi-RUS]

А так взял бы Шкоду не напрягаясь, а сэкономленные деньги в кубышку положил.

Смотря какую Шкоду. У меня коллега по работе на днях Суперб взял двухлетний - 900 тыс.руб.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 04 June 2013 - 08:29 AM

[kostegaj]

если из серии, что здесь на форуме в отдельной теме обсуждалось, то нет уж спасибо. Я лучше на пружинках поскакаю. Да и что не говори, а обычная подвеска думаю будет понадежнее.

ДА к тому же и подешевле значительно.
Мой друг выбрал себе Соренто, правда 2012 года (короче предыдущую версию), по акции вначале этого года скидочку хорошую получил.
Но я пока фанат Кайрона, "только жить начинаю, подвеску перетряхию".

[Vladmir]

Смотря какую Шкоду. У меня коллега по работе на днях Суперб взял двухлетний - 900 тыс.руб.

Знакомые, кто ездит на Суперб, довольны все. Хотя я возможно остановился бы на новой Октавии.

[Vi-RUS]

Знакомые, кто ездит на Суперб, довольны все. Хотя я возможно остановился бы на новой Октавии.

Суперб хорошая машина: куча наворотов, двиг. 200 л.с. (при этом экономичный, в т.ч. по налогу), коробка DSG, но ... ее дорожный просвет, для меня лично, перечеркивает все ее плюсы.

[Bionder]

А что насчет Каптивы?
А за 1.3 млн на вторичке можно много чего поглядеть классом повыше.

[Vladmir]

А что насчет Каптивы?
А за 1.3 млн на вторичке можно много чего поглядеть классом повыше.

Каптива не нравится, а Трейлблейзер уже дороговат будет. ]
Хочется новый.

[Bionder]

Мне тоже хотелось новую купил, выехал из салона оп -100Круб.
Одно утешает брал для себя и надолго + гарантия есть.

[cigord]

Ну если есть желание копаться в машине и не впадать в панику при проблемах которые можно решить то бери кая
Кая не советую брать людям которые бояться проблемок

Мне тоже хотелось новую купил, выехал из салона оп -100Круб.
Одно утешает брал для себя и надолго + гарантия есть.

С каем я думаю будет не -100Круб а -200Круб гы гы !

[Bionder]

С каем я думаю будет не -100Круб а -200Круб гы гы !

Не смешно. за час 200 тыс потерять .

[cigord]

Не смешно. за час 200 тыс потерять .

Взял бы как я подержанную за пол цены
куча плюсов не угонят, долбанешь поцарапаешь не жалко, на ремонт лежит пол лимона в загашнике, при продаже много не потеряешь ,со временем слабо обесценивается
потихоньку можно эти пол лимона пропивать

[KOGOR]

потихоньку можно эти пол лимона пропивать

С текилой

[Vladmir]

Взял бы как я подержанную за пол цены
куча плюсов не угонят, долбанешь поцарапаешь не жалко, на ремонт лежит пол лимона в загашнике, при продаже много не потеряешь ,со временем слабо обесценивается
потихоньку можно эти пол лимона пропивать

или вложить пару сотен в ремонт, потом вложиться на допники какие-нить, а потом придут дяди из банка например и потребуют залоговое авто...Эт я конечно утрирую.
Ну атак в надежде, что беру ни на один год, и проблем три года не будет никаких, а потом пару лампочек можно поменять, хочу новый.  

Сообщение отредактировал Vladmir: 04 June 2013 - 11:28 AM