Сообщений в теме: 78

[Янычар]

да,ремонт за 1 шт.такую цену озвучила одна контора которая занимается ремонтом дизелей.боюсь что ОД производит только замену на новые,переборкой они не занимаются.средняя цена у нашего ОД за замену форсунок 100000-120000 работа+запчасти.

Прошу прощения, а я "нолики" правильно рассмотрел? Это СТО тысяч с разборкой двигателя???
Вобщем как-то много нулей

Но если разница в замене форсунок на новые всего в 3.000 рублей за штуку, то лучше новые ставить.
Дизельный двигатель - прекрасное изобретение, которое сводится в "ноль" качеством российского топлива.

[solovei]

Прошу прощения, а я "нолики" правильно рассмотрел? Это СТО тысяч с разборкой двигателя???
Вобщем как-то много нулей

Но если разница в замене форсунок на новые всего в 3.000 рублей за штуку, то лучше новые ставить.
Дизельный двигатель - прекрасное изобретение, которое сводится в "ноль" качеством российского топлива.

Всё верно,СТО ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.В связи с этим решил попробовать сам сделать всё.пока только с первой разобрался,а их еще 3шт.

[шао]

Сейчас Шао набросится на тебя...

я просто вас читаю,интересно у вас тут

[Юрий Иванович]

в ремонт отдавать смысла не вижу,разница ремонта и новых форсунок в цене не большая.новые они и есть новые.

СОГЛАСЕН . поставте НОВЫЕ и забудете про проблему.только я где- то читал , что их надо прописывать дилерск. сканером, а иначе не будут работать.

[Юрий Иванович]

Интересно. а новые форсы надо прописывать, или ТАК будут работать.

[cigord]

СОГЛАСЕН . поставте НОВЫЕ и забудете про проблему.только я где- то читал , что их надо прописывать дилерск. сканером, а иначе не будут работать.

Наивняк вы ! А если клапана форс опять забьются или сточатся через 5 тыс км(изза стружки например или хренового топлива) че опять бежать выкидавать только на форсы 50 тыс р да плюс еще за установку возьмут
С нашей машиной надо самому уметь форсы ремонтировать - тогда это еще приемлимо по затратам
В принципе ничего особо сложного(если форсы снимаются нормально канешно) в ремонте форсы нету

[Юрий Иванович]

Наивняк вы ! А если клапана форс опять забьются или сточатся через 5 тыс км(изза стружки например или хренового топлива) че опять бежать выкидавать только на форсы 50 тыс р да плюс еще за установку возьмут
С нашей машиной надо самому уметь форсы ремонтировать - тогда это еще приемлимо по затратам
В принципе ничего особо сложного(если форсы снимаются нормально канешно) в ремонте форсы нету

Почему должны забиться?.заливай топливо хорошее, фильтр ориг.вовремя обслуж. думаю должны ходить 200 тыс. а форсы вы сами не отремонтируете НИКОГДА. \\ если не имеете спец. оборудование\\\ это не трактор, хотя там тоже \\ куча заморочек\\ я бы попробовал на его месте --- залить хорош. топл., промыть присадк. \ винс\\, добавить конд. металла ЕР. а потом уже лезть ТУДА.

[solovei]

я просто вас читаю,интересно у вас тут

А чего читать,ты включайся в разговор у тебя опыт большой.подскажи,направь в нужное русло Вот тебе вопрос,в чем разница форсунок А6640170221 и А6640170021?

[шао]

А чего читать,ты включайся в разговор у тебя опыт большой.подскажи,направь в нужное русло Вот тебе вопрос,в чем разница форсунок А6640170221 и А6640170021?

тут такие гуру что мне лучше помолчать русло?тут поэмы писать надо а ты ничего не пишешь,пока достал всего одну ,ничего не сломал(уже хорошо)сам справляешся
http://ssangyong-clu...g53940#msg53940
последний вопрос скорей к Диме Дельфи,а от себя скажу так (может и ошибаюсь)в электро клапане который работает чуть по другому,заточены по другому
021-евро 3,221-евро 4,проглотят ли мозги?вот тут не скажу ничего

[cigord]

Почему должны забиться?.заливай топливо хорошее, фильтр ориг.вовремя обслуж. думаю должны ходить 200 тыс. а форсы вы сами не отремонтируете НИКОГДА. \\ если не имеете спец. оборудование\\\ это не трактор, хотя там тоже \\ куча заморочек\\ я бы попробовал на его месте --- залить хорош. топл., промыть присадк. \ винс\\, добавить конд. металла ЕР. а потом уже лезть ТУДА.

НУ думай думай ! 200 тыс - СМЕХ ДА И ТОЛЬКО ! Раздели цифру на 3 и это если тебе повезет !
Надо понять что клапана форс это расходники и просто быть готовым к их замены в любое время

[шао]

НУ думай думай ! 200 тыс - СМЕХ ДА И ТОЛЬКО ! Раздели цифру на 3 и это если тебе повезет !
Надо понять что клапана форс это расходники и просто быть готовым к их замены в любое время

Дай я тебе Гаррик +поставлю

Интересно. а новые форсы надо прописывать, или ТАК будут работать.

и так будут работать ,но прописать надо
Чего то Псков затих,наверное всё таки чего то сломал,теперь чё то чешит

Сообщение отредактировал шао: 12 August 2013 - 06:29 PM

[solovei]

Чего то Псков затих,наверное всё таки чего то сломал,теперь чё то чешит

Здеся Псков Пока ничего не делаю.жду выходных,форсы замочены,читаю форум,гадаю брать новые форсы или свои ремонтировать,как четвертую тянуть и т.д.Было бы время свободного побольше,боло бы легче Так что вопросов и мыслей в голове куча

[шао]

первые три- менять клапана , 4я новая по любому,мысли это хорошо,головая работает ,адриналин зашкаливает, вот когда скинешь капот ,включится турбо

[solovei]

первые три- менять клапана , 4я новая по любому,мысли это хорошо,головая работает ,адриналин зашкаливает, вот когда скинешь капот ,включится турбо

Спасибо за совет,буду так и делать.
Будут не решаемые вопросы,тогда тебе в личку буду стучаться.за консультацией так сказать :sos!!!: :sos!!!: :sos!!!:

[шао]

Спасибо за совет,буду так и делать.
Будут не решаемые вопросы,тогда тебе в личку буду стучаться.за консультацией так сказать :sos!!!: :sos!!!: :sos!!!:

стучать не перестукиватся-долби

[шао]

Пока ничего не делаю.жду ?

а чего ты ждешь,нужен токарь(нету?ну так ищи) шпилька-22 см(надо закалить если нет есть вероятность что лопнет,если на верху то выкрутишь а внизу то съем гбц), гайка -высота 3-4см по диаметру 30-32 ,метчик ,приваривай к нему головку(ключиком не провернешь,ломаются мать их),сварочный аппарат,гайки на 30-32(их самое оно варить,,может понадобится шт 5 лучше от ступицы так как там есть бортик который дает большую площадь при обхвате форсы)хорошую 1-1.5 трубу,головки на 30-32,делай обратный молоток,нет возможности сиди думай как будешь раскачивать,если за гайку?то ломай обратку ,насаживай гайку и варись ,но резьбу на форсе до последнего не губи,
а то сидит он,с третей может и такая же хрень произойти,бери деревяшку молоток и иди долби по форсам замочка ничего не даст если не шевелить

[solovei]

а чего ты ждешь,нужен токарь(нету?ну так ищи) шпилька-22 см(надо закалить если нет есть вероятность что лопнет,если на верху то выкрутишь а внизу то съем гбц), гайка -высота 3-4см по диаметру 30-32 ,метчик ,приваривай к нему головку(ключиком не провернешь,ломаются мать их),сварочный аппарат,гайки на 30-32(их самое оно варить,,может понадобится шт 5 лучше от ступицы так как там есть бортик который дает большую площадь при обхвате форсы)хорошую 1-1.5 трубу,головки на 30-32,делай обратный молоток,нет возможности сиди думай как будешь раскачивать,если за гайку?то ломай обратку ,насаживай гайку и варись ,но резьбу на форсе до последнего не губи,
а то сидит он,с третей может и такая же хрень произойти,бери деревяшку молоток и иди долби по форсам замочка ничего не даст если не шевелить

Жду потому что на буднях нет возможности этим заниматься(работа) я так понимаю шпилька-22см понадобится если форсу разорву,для демонтажа стягивающей гайки?У меня из приблуд есть только обратный молоток(накручивается на место трубки подачи топлива) и различная химия.Молотки,ключи,головки,трубы это само сабой имеется напиши какая резьба на стягивающей гайке форсунки?

а чего ты ждешь,нужен токарь(нету?ну так ищи) шпилька-22 см(надо закалить если нет есть вероятность что лопнет,если на верху то выкрутишь а внизу то съем гбц), гайка -высота 3-4см по диаметру 30-32 ,метчик ,приваривай к нему головку(ключиком не провернешь,ломаются мать их),сварочный аппарат,гайки на 30-32(их самое оно варить,,может понадобится шт 5 лучше от ступицы так как там есть бортик который дает большую площадь при обхвате форсы)хорошую 1-1.5 трубу,головки на 30-32,делай обратный молоток,нет возможности сиди думай как будешь раскачивать,если за гайку?то ломай обратку ,насаживай гайку и варись ,но резьбу на форсе до последнего не губи,
а то сидит он,с третей может и такая же хрень произойти,бери деревяшку молоток и иди долби по форсам замочка ничего не даст если не шевелить

А еще не понял метчик для чего и какой нужен?

[шао]

Посмотреть на Яндекс.Фотках
вот что тебя ждет с четвертой-а ты как хотел,не в сказку попал
метчик длинный 16шаг1.5 сверху варишь голову ,чтоб резьбу резать в маленьком огрызке,иди в тему про 4 форсу там есть все ,читай
ну форсу ты и так разорвешь по другому ее и не достать

Сообщение отредактировал шао: 13 August 2013 - 11:45 AM

[шао]

на,не приставай,учи матчасть,потом спрашивать буду

может тебе сразу пристрелится?или помучаешся?

Сообщение отредактировал шао: 13 August 2013 - 11:52 AM

[solovei]

на,не приставай,учи матчасть,потом спрашивать буду
http://youtu.be/K3Y7DcXcMsc
может тебе сразу пристрелится?или помучаешся?

ВЗЯЛСЯ ЗА ГУЖ,НЕ ГОВОРИ,ЧТО НЕ ДЮЖ!!! Стреляться-это удел слабых