Сообщений в теме: 572

[Урицкий]

Можно взять канистру - добавить антигеля .Подержать в тепле канистру и залить. А потом немного танцев с бубнами (прокачивать грушей и т.д. и т.п. ) И можно поправить ситуацию. пробовал сам - но только на "Валдае". Удачи))

Ясненько, спасибо! Буду пробовать...

[Alvar]

Скаут,открой крышку бака и послушай, если шипение при наличии вакуума, тогда все будет понятно.

[Fofan6]

Скаут,открой крышку бака и послушай, если шипение при наличии вакуума, тогда все будет понятно.

Тож как вариант))))))))) Но лучше тёплой салярой с антигелем.

[Alvar]

Скаут,открой крышку бака и послушай, если шипение при наличии вакуума, тогда все будет понятно.

Скаут,заведи КИРа и когда заглохнет открой крышку бака и послушай, есть ли шипение при открытии и наличии вакуума в груше , тогда все будет понятно, что топливо из бака поступает, а из-за того,что в бак не попадает атмосферный воздух(и создается вакуум) Кир через какое-то время снова глохнет.Количество топлива на запуск двига никак не влияет, либо есть,либо его нет

Тож как вариант))))))))) Но лучше тёплой салярой с антигелем.

Тезка , если соляра уже замерзла, то повторно КИР уже не заведется, как описывал Скаут.

[Урицкий]

Всем привет! Кажется мне повезло - сегодня морозец слегка "отпустил" до 0 град., поэтому я быстренько подорвался и к машинке. Открыл капот, груша не скукоженная, а в нормальном состоянии и качает. Не стал ничего сливать с водоотделителя (почему то был уверен, что должен работать). Подкачал немного топлива, запустил движок... работает... ровненько, как и должен. Прогрел... не глохнет. Вообщем, "на мягких лапах" добрался до заправки, залил антигель и соляры "до полного". Потом немного "покатал конягу" - порядка 40 км. Так что, всем спасибо за советы и участие! Ни гвоздя и ни жезла!

[Урицкий]

... и еще - кто и какой антигель использует и насколько часто? Не вредно ли это для форсунок?

[северный]

Тож как вариант))))))))) Но лучше тёплой салярой с антигелем.

в турбках к фильру тоже соляра застывает. её теплой солярой в бак не отогреть только выдувать.

... и еще - кто и какой антигель использует и насколько часто? Не вредно ли это для форсунок?

Ни какой не использую накой он нужен. у нас вся соляра Арктика

[Урицкий]

в турбках к фильру тоже соляра застывает. её теплой солярой в бак не отогреть только выдувать.

Ни какой не использую накой он нужен. у нас вся соляра Арктика

У нас только 4 дня назад на ТНК начали заливать зимнюю соляру.

[vetal]

Сегодня ехал домой заглох ((((. Скидывал все патрубки, и пытался заводит, пока не прошло мин. 10 так и не завелась ((((((

ну и завёл, что было???

[FARRELL]

Может разъем на форсунке?

[shkarin-av]

Поменял Датчик кален вала и все прошло)))))

[ryder387]

Привет всем! Подскажите кто сталкивался со следующим случаем: неожиданно на ходу заглох движок, притормозил у перехода и мотор затих. Ощущение, что нет топлива (хорошо до гаража было метров 400), завёл всё таки, проехал метров 200, снова заглох и так раза 4. Соляра замёрзнуть не могла, откуда то слева, где аккумулятор и водоотделитель слышались пару раз стрекочущие звуки на панели никаких чеков не выскакивает. Заводится, несколько секунд работает и затихает. Кто, что думает?

[Driver]

Привет всем! Подскажите кто сталкивался со следующим случаем: неожиданно на ходу заглох движок, притормозил у перехода и мотор затих. Ощущение, что нет топлива (хорошо до гаража было метров 400), завёл всё таки, проехал метров 200, снова заглох и так раза 4. Соляра замёрзнуть не могла, откуда то слева, где аккумулятор и водоотделитель слышались пару раз стрекочущие звуки на панели никаких чеков не выскакивает. Заводится, несколько секунд работает и затихает. Кто, что думает?

Если соляра замёрзнуть не могла,то фильтр парафином забить могло запросто.Не хватает топлива двиглу,вот и глохнет.

[ryder387]

Если соляра замёрзнуть не могла,то фильтр парафином забить могло запросто.Не хватает топлива двиглу,вот и глохнет.

ТО прошёл 2000 км назад, как бы рано ещё забиться

[Driver]

ТО прошёл 2000 км назад, как бы рано ещё забиться

Так дело то не в ТО ,а в солярке которая парафинируется и забивает фильтр при морозах,если она плохого качества.

[ryder387]

Так дело то не в ТО ,а в солярке которая парафинируется и забивает фильтр при морозах,если она плохого качества.

Заправляюсь третий год на одной и той же заправке, по Вашему надо просто заменить фильтр?

Так дело то не в ТО ,а в солярке которая парафинируется и забивает фильтр при морозах,если она плохого качества.

[slm1951]

Так дело то не в ТО ,а в солярке которая парафинируется и забивает фильтр при морозах,если она плохого качества.

Олег!Но он пишет,что на панели никаких лампочек и чеков нет!Если бы запарафинило влагоотделитель загорелась бы лампа.Здесь может что-то другое,связанное с блоком предохранителей и реле,что возле аккумулятора?

[ПрЫзрак]

Привет всем! Подскажите кто сталкивался со следующим случаем: неожиданно на ходу заглох движок, притормозил у перехода и мотор затих. Ощущение, что нет топлива (хорошо до гаража было метров 400), завёл всё таки, проехал метров 200, снова заглох и так раза 4. Соляра замёрзнуть не могла, откуда то слева, где аккумулятор и водоотделитель слышались пару раз стрекочущие звуки на панели никаких чеков не выскакивает. Заводится, несколько секунд работает и затихает. Кто, что думает?

Была такая ситуация на GreatWall Hover знакомого. в его случае в солярку попал весьма крупный мусор, который застрят в топливопроводе около фильтра, двиг заводился, работал около минуты, потом резко падала мощность и двиг глох. заметно было по подкачивающеум насосу - чтобы набралась солярка приходилось весьма долго качать. Временно вылечили продуванием топливной магистрали в обратную сторону, в бак. После - чистка бака.
маловероятный конечно, но вариант. Проверьте нормально ли солярка идет в фильтр/из фильтра.

[Driver]

Олег!Но он пишет,что на панели никаких лампочек и чеков нет!Если бы запарафинило влагоотделитель загорелась бы лампа.Здесь может что-то другое,связанное с блоком предохранителей и реле,что возле аккумулятора?

Валер,я имел в виду основной фильтр,водоотделитель труднее запарафинить,он у нас просто банка.А топливный легко забивается,И при этом ничего не горит на приборке,тупо не хватает объёма толлива и глохнет.

[Driver]

Заправляюсь третий год на одной и той же заправке, по Вашему надо просто заменить фильтр?

Менять пока ничего не надо,если гараж имеется,то возьми фен и погрей топливный фильтр ,Прогреешь и запусти двигатель,если не поможет,то пиши будем дальше думать,народ тут с опытом.Я просто самый лёгкий вариант предлагаю,сам на него попадал.