Сообщений в теме: 267

[Roboment]

Здравствуйте, недавно купил машину, на ней стоит сигнализация: CYCLON 011v4, не рекламирую.
http://avtozvuk.ua/info/35545
Вопрос: по описанию вроде в ней есть турботаймер, как его можно активировать или включить?

Либо почитать инструкцию либо, а это лучше, подъехать где брали машину и обратиться к специалисту по установке данной сигнализации на ваш авто, он вам всё подробно объяснит, как работает ваша сигналка.

[Dencen]

Либо почитать инструкцию либо, а это лучше, подъехать где брали машину и обратиться к специалисту по установке данной сигнализации на ваш авто, он вам всё подробно объяснит, как работает ваша сигналка.

Если бы все так просто. Машину брал бу, у человека не с нашего региона... Никаких инструкций нету. ПО брелку нашел её в интернете, искал инструкцию не смог найти(

[Kukas]

Если бы все так просто. Машину брал бу, у человека не с нашего региона... Никаких инструкций нету. ПО брелку нашел её в интернете, искал инструкцию не смог найти(

Привет. Проще всего подъехать в любой установочный центр по сигнализациям и задать свой вопрос там. А с другой стороны, а зачем Вам турботаймер вообще? Если бы эта функция была ТАК ВАЖНА его бы устанавливали на заводе, цена его копейки........

[Dencen]

Привет. Проще всего подъехать в любой установочный центр по сигнализациям и задать свой вопрос там. А с другой стороны, а зачем Вам турботаймер вообще? Если бы эта функция была ТАК ВАЖНА его бы устанавливали на заводе, цена его копейки........

Честно не знаю. Говорят что турбина дольше живет, а так цена у него да, копеечная. Вы считаете это бестолковая вещь?

[Roboment]

Ну тогда держи, успехов разобраться!

Прикрепленные файлы

•  011v4 q777t.rar   865.07К   36 Количество загрузок:

[Kukas]

Честно не знаю. Говорят что турбина дольше живет, а так цена у него да, копеечная. Вы считаете это бестолковая вещь?

Турбо мотор нельзя\не желательно сразу глушить после езды на высоких, от 3500об\мин. Так как турбина раскручивается до 300 000об\мин и при глушении перестаёт поступать смазка, а она ещё крутится. В реальных условиях такого практически ни когда не происходит. Даже если Вы шли по трассе и заехали на АЗС.
Но у народа у многих стоит турботаймер навязанный дилерами и промытые мозги, в итоге после 1мин. работы мотора на хх, ещё включается турботаймер, тоже на 1-3мин. Бред

[vlad44]

Честно не знаю. Говорят что турбина дольше живет, а так цена у него да, копеечная. Вы считаете это бестолковая вещь?

Не "говорят", а так оно и есть. Турботаймер не нужен в том случае, если Вы дотошно будете каждый раз вручную выполнять его функции.

Турбо мотор нельзя\не желательно сразу глушить после езды на высоких, от 3500об\мин. Так как турбина раскручивается до 300 000об\мин и при глушении перестаёт поступать смазка, а она ещё крутится. В реальных условиях такого практически ни когда не происходит. Даже если Вы шли по трассе и заехали на АЗС.
Но у народа у многих стоит турботаймер навязанный дилерами и промытые мозги, в итоге после 1мин. работы мотора на хх, ещё включается турботаймер, тоже на 1-3мин. Бред

Дмитрий, при всем уважении к Вам - не говорите ерунды.

[Dencen]

Ну тогда держи, успехов разобраться!

Где вы её нашли! Я блин пол ночи сидел не нашел её, видимо тупил.
Спасибо большое! Буду разбираться.

Турботаймер еще подумаю тогда, спасибо за инфу

[Kukas]

Не "говорят", а так оно и есть. Турботаймер не нужен в том случае, если Вы дотошно будете каждый раз вручную выполнять его функции.



Дмитрий, при всем уважении к Вам - не говорите ерунды.

Привет Владимир. Лично видел неоднократно, машина стоит на ручнике, её заводят она работает на хх, мне показывают, что то под капотом, потом машину глушат и ...........включается турботаймер. Вот зачем он в такой ситуации?
У меня стоит т\аймер интеллектуальный (без привязки к тормозам\ручникам). Установлен с сигнализацией Пандора. Он работает. Проверял погазовав в течении пол минуты за 4000об и заглушив, мотор проработал ещё 1,5 мин. Но больше за 1,5 года он не включался ни разу.

[vlad44]

Привет Владимир. Лично видел неоднократно, машина стоит на ручнике, её заводят она работает на хх, мне показывают, что то под капотом, потом машину глушат и ...........включается турботаймер. Вот зачем он в такой ситуации?
У меня стоит т\аймер интеллектуальный (без привязки к тормозам\ручникам). Установлен с сигнализацией Пандора. Он работает. Проверял погазовав в течении пол минуты за 4000об и заглушив, мотор проработал ещё 1,5 мин. Но больше за 1,5 года он не включался ни разу.

Дмитрий, мне не хочется повторяться. Много и подробно уже писал о всех процессах, которые происходят в турбине дизеля и зачем нужен период ее охлаждения и турботаймер, в частности. Не помню где и когда, не хочется повторяться. И главное здесь - температура турбины, а обороты,нагрузка, скорость и др. - это все причины той или иной температуры. Лично у меня стоит турботаймер с обратной связью по температуре. тоже никакой привязки к тормозам/ручникам. Но пока турбина не охладится до определенной температуры - хрен движок выключишь принудительно, а время здесь разное.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 January 2015 - 11:18 AM

[vlad44]

Ну тогда держи, успехов разобраться!

Игорь, а что это за файл??? До этого работал со смартфона, нажал на ссылку, пошло какое-то скачивание. Скачалось, но не разобрался, что скачалось? Поясни, пожалуйста!

Ну тогда держи, успехов разобраться!

Посмотрел на компьютере. Теперь ясно. Спасибо, разобрался уже. Пояснений не надо. ИМХО, не очень рациональная система, завязанная на сигнализацию. В дополнение к сказанному выше про мой турботаймер. У меня к сигнализации он не имеет никакого отношения. Остановился, поставил на сигналку и пошел, куда надо. Движок выключится сам. А выше я писал, что пока двигатель не остынет до нужной температуры, его не зе заглушишь. А если он не нагрет до опасной температуры, то и турботаймер не включится.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 January 2015 - 11:36 AM

[vlad44]

Где вы её нашли! Я блин пол ночи сидел не нашел её, видимо тупил.
Спасибо большое! Буду разбираться.

Турботаймер еще подумаю тогда, спасибо за инфу

Денис, когда будете активировать турботаймер, ставьте его на 3 минуты. 1-ой минуты для некоторых режимов может оказаться мало. 5 мин - для всех возможных случаев на 100% много. Жаль, что нет 2 мин - обычно это то, что надо.

Сообщение отредактировал vlad44: 11 January 2015 - 11:51 AM

[Dencen]

Денис, когда будете активировать турботаймер, ставьте его на 3 минуты. 1-ой минуты для некоторых режимов может оказаться мало. 5 мин - для всех возможных случаев на 100% много. Жаль, что нет 2 мин - обычно это то, что надо.

Спасибо за совет!

[vlad44]

Спасибо за совет!

Удачи!!!

[Dim1984]

Денис, когда будете активировать турботаймер, ставьте его на 3 минуты. 1-ой минуты для некоторых режимов может оказаться мало. 5 мин - для всех возможных случаев на 100% много. Жаль, что нет 2 мин - обычно это то, что надо.

Значит мне повезло, на моей машине установлен бывшим владельцем турботаймер на две минуты.
Насчёт нужен он вообще или нет судить не берусь, у меня первый турбомотор в жизни, но мне не жалко - пусть помолотит две минуты на холостых. Хуже точно не будет. А если я не ехал, то просто глушу машину сам, а ручник, который активирует турботаймер ставлю после того как заглушил.

Сообщение отредактировал Dim1984: 11 January 2015 - 12:40 PM

[Roboment]

Дмитрий, мне не хочется повторяться. Много и подробно уже писал о всех процессах, которые происходят в турбине дизеля и зачем нужен период ее охлаждения и турботаймер, в частности. Не помню где и когда, не хочется повторяться. И главное здесь - температура турбины, а обороты,нагрузка, скорость и др. - это все причины той или иной температуры. Лично у меня стоит турботаймер с обратной связью по температуре. тоже никакой привязки к тормозам/ручникам. Но пока турбина не охладится до определенной температуры - хрен движок выключишь принудительно, а время здесь разное.

Владимир, а что за чудо турботаймер такой?

[vlad44]

Владимир, а что за чудо турботаймер такой?

Игорь, не могу сказать, к сожалению. Покупал в 2008 году, когда у нас впервые начали продавать Кайроны и открывался фирменный салон, выставочно-презентационный экземпляр с витрины. На нем многое оказалось нестандартным. Турботаймер уже был установлен.

[Kukas]

Всем привет. Повторюсь. У соседа Кайрон 10 года, как у меня. Стоит т\таймер от дилера, мозги то же "от дилера". Человек приехал с ...дачи, 3 часа в дороге бесконечных пробок. Он зезжает на авто стоянку, то есть последние 3 минуты мотор выше ХХ не работает. Человек проезжает до своего гаража, выходит (мотор при этом работает на хх). Открывает гараж. Садится в машину заползает в гараж. Ставит машину на ручник (так сказал дилер, для включения т\таймера.) Глушит мотор, Ждёт 3 минуты пока отрабатывает т\таймер и мотор глохнет, снимает машину с ручника и закрывает гараж. Стиль езды у владельца "пенсионерский" максимальные обороты 3000. (дилер сказал, что выше мотору вредно, ЕГР стоит, мотор не прошит) Хотя расход несмотря на обещания дилера напрягает, на трассе ОТ 13, город не менее 14л\100км.
На любой вопрос о целесообразности данных процедур ответ всегда один: ДИЛЕР СКАЗАЛ НАДО!!! Ваше мнение?

[vlad44]

Всем привет. Повторюсь. У соседа Кайрон 10 года, как у меня. Стоит т\таймер от дилера, мозги то же "от дилера". Человек приехал с ...дачи, 3 часа в дороге бесконечных пробок. Он зезжает на авто стоянку, то есть последние 3 минуты мотор выше ХХ не работает. Человек проезжает до своего гаража, выходит (мотор при этом работает на хх). Открывает гараж. Садится в машину заползает в гараж. Ставит машину на ручник (так сказал дилер, для включения т\таймера.) Глушит мотор, Ждёт 3 минуты пока отрабатывает т\таймер и мотор глохнет, снимает машину с ручника и закрывает гараж. Стиль езды у владельца "пенсионерский" максимальные обороты 3000. (дилер сказал, что выше мотору вредно, ЕГР стоит, мотор не прошит) Хотя расход несмотря на обещания дилера напрягает, на трассе ОТ 13, город не менее 14л\100км.
На любой вопрос о целесообразности данных процедур ответ всегда один: ДИЛЕР СКАЗАЛ НАДО!!! Ваше мнение?

Дилер не специалист по двигателям. Он, в лучшем случае говорит то, что написано в инструкции. Сосед, судя по описаниям, конечно делает неправильно. Вреда двигателю никакого не будет, но в данном случае работа турботаймера не нужна, это точно. Не знаю, как у других, у меня на водительской двери есть табличка на английском: "Памятка владельцу турбированного дизеля." Там есть и пункт, в котором четко указано, когда необходима работа турботаймера или его ручного "заменителя".

[AnRee]

И что в этом пункте прописано? Просто суть такова, у меня нет турбо таймера, заменяю его в ручную)) Так вот, когда реально нужно дать мотору поработать после поезди на ХХ? В каких случаях, т.е., понятно что если ехал с черепашьей скоростью оно не надо, а вот например если давал ему тыщи 3000 оборотов, надо?, если надо то сколько? Просто смотрел видео на ютубе, там меряли температуру турбины после поездки и после работы мотора на ХХ, так вот, с какими оборотами передвигались до замера не ясно, но вроде как остывание после хороших нагрузок по времени до 5-6 мин.