Сообщений в теме: 3217

[Вездеход]

Купил зарядку Вымпел-57 (55-го не оказалось в воронежском Юлмарте даже под заказ).

 

Какое все-таки напряжение зарядки выставлять? Где-то говорят, больше 14В вредно, где-то, что кальцевые батареи заряжаются при 16,1В. Где правда?

 

Аккумулятор Delkor MF90.

правда видимо на сайте производителя аккумулятора

Сообщение отредактировал Вездеход: 15 February 2017 - 06:44 AM

[Sергей]

Купил зарядку Вымпел-57 (55-го не оказалось в воронежском Юлмарте даже под заказ).

 

Какое все-таки напряжение зарядки выставлять? Где-то говорят, больше 14В вредно, где-то, что кальцевые батареи заряжаются при 16,1В. Где правда?

 

Аккумулятор Delkor MF90.

 

 

Страницы 7-8 инструкции. В автоматическом режиме зарядки АКБ выставляется не напряжение зарядки, а максимально допустимое напряжение в конце заряда, которое можно посмотреть в паспорте Delkor MF90, но, думаю, что паспорт этот хрен найдёшь. Инструкция к вымпелу рекомендует выставлять максимальный ток в конце заряда для кальциевых АКБ 15,6-16,2 в. Выставь 15,6 в. и 9 а., подключив крокодилы к клеммам АКБ, увидишь, что напряжение на дисплее будет менее 15,6 в.  Далее заложенный в зарядник алгоритм будет думать и работать за тебя, но если есть время, понаблюдай за процессом. Напряжение постепенно будет увеличиваться, а ток падать (сульфатацию пластин не упоминаю, при ней ток упадёт очень быстро и алгоритм работы зарядника будут другой), при этом напряжение зарядки не поднимется выше заложенных 15,6 в.  

[Racer]

Спасибо! Буду пробовать.

[vlad44]

Я написал, как такового, нет. Один пузырь на видимой поверхности электролита с частотой 3-4 сек. за "кипение" не считаю. 

 

Сергей, еще раз. Выделение пузырьков газа в электролите (хоть одного-двух за 3-4 сек, хоть сотни) называется его кипением. Ваше дело, считать его "кипением" или нет. Кипение в любой интенсивности - это процесс электролиза электролита, точнее воды в нем с выделением водорода. Беда тому, кто решит посветить при этом в банку спичкой (бывают и такие, поверьте).

Интенсивность кипения зависит от тока зарядки, времени зарядки и состояния аккумулятора. Само по себе кипение - не криминал. Оно свидетельствует лишь о том, что зарядка аккумулятора подходит к концу, если аккумулятор исправный и ток зарядки в пределах нормы. Если же кипение начинается после начала зарядки быстро и оно интенсивное, то могут быть две причины - либо аккумулятор изношен и его надо выбрасывать, либо ток заряда сильно превышен. После начала кипения (если ток зарядки нормальный для данного аккумулятора) заряжать следует не более двух часов. Иначе аккумулятор можно повредить. Для продления срока службы аккумулятора его рекомендуется заряжать меньшими токами, но более длительное время. При этом кипения может не быть вовсе, но аккумулятор будет заряжен.

Вот такие элементарные сведения по зарядке и "кипению". Это не выдержки из интернетных инструкций. Это советы человека, много лет работавшего с автомобилями, его двигателями и аккумуляторами.

Сообщение отредактировал vlad44: 15 February 2017 - 07:20 AM

[Sергей]

Спасибо за советы, Владимир, но опыта общения с кальциевыми АКБ у меня, наверное, не меньше Вашего. А вот Ваша терминология "меньшими токами, "ток заряда" как то напрягает, в связи с чем, позвольте усомниться в правильности Ваших советов, за исключением спички. 

[vlad44]

Спасибо за советы, Владимир, но опыта общения с кальциевыми АКБ у меня, наверное, не меньше Вашего. А вот Ваша терминология "меньшими токами, "ток заряда" как то напрягает, в связи с чем, позвольте усомниться в правильности Ваших советов, за исключением спички. 

 

Да ради Бога! На здоровье!!!

[dim.a7]

Купил зарядку Вымпел-57 (55-го не оказалось в воронежском Юлмарте даже под заказ).

 

Какое все-таки напряжение зарядки выставлять? Где-то говорят, больше 14В вредно, где-то, что кальцевые батареи заряжаются при 16,1В. Где правда?

 

Аккумулятор Delkor MF90.

 

 

У меня тоже Delkor 90. Ток вначале заряда ставлю 5-6А. Напряжение в конце заряда ставлю 15.8В. Но у меня не автомат, поэтому напряжение иногда уходит за 16 с копейками. Аккумулятор 10года выпуска, 7лет в этом году исполнится. Конечно не то что новый, но вполне пригоден для зимней эксплуатации с нашими небольшими морозами.

Так что ставь 15.8В, ток в зависимости от желаемой скорости зарядки, лучше поменьше, ампер 5.

[dim.a7]

для реле-регулятора жигулей считалось нормальным, что он держит бортовое напряжение в пределах 13,7...14,2, значит 14 Вольт для зарядки аккума как минимум не вредно

)

14В для зарядки могут выдать ток и 30А. Вредно это? Для подзарядки не вредно потому как длиться этот ток будет не долго и АКБ не закипит.

Бортовое напряжение рассчитано на подзарядку, нельзя давать такое напряжение на разряженный аккум. Напряжение зарядного устройства рассчитано на полную зарядку АКБ. Напряжение ЗУ регулируется в процессе зарядки или автоматически или вручную для поддержания нужного тока. Напряжение бортовой сети не регулируется. В этом и отличие.

[Racer]

Сегодня снял аккумулятор, проверил вилкой. Без нагрузки 12,6В, с нагрузкой 10,5В, после 12,6. Думаю, еще рано его выбрасывать

 

Сейчас заряжается.

[серг1]

Сколько акамулю лет ?

[Racer]

Не смотрел дату выпуска. Машина 14-го года.

[Хмурый]

Сегодня снял аккумулятор, проверил вилкой. Без нагрузки 12,6В, с нагрузкой 10,5В, после 12,6. Думаю, еще рано его выбрасывать

 

Сейчас заряжается.

Еще потрудится

[Камча]

Родной аккум прожил почти пять лет, до сентября прошлого года. Стал быстро садиться и пусковой ток уже не тот. В зиму с таким уже не пойдешь, потому был приобретен Speed Mate 115D31R, 100Ah. Ничего при установке переделывать не пришлось.

 

[серг1]

Кто пользовался аккумуляторами 

Зверь Asia 125D31L 95 А/ч 930 А

или

 

Topla Asia Top 105 А/ч 900 А

 

Если есть пользователи данной продукции поделитесь впечатлением . Интересно какой понадежней будет.

[Радик 577]

Любой акум надо заряжать периодический и проживет он долго и счастливо в любви и согласии

[серг1]

Заряжать нужно.. Но это не ответ на вопрос. И то что любой долго протянет это не правда.

[Радик 577]

Заряжать нужно.. Но это не ответ на вопрос. И то что любой долго протянет это не правда.

постоянный недозоряд на наших кайронах, далеко не каждый этим заморачивается и в итоге подпевает песенку Батарейкаааа

[серг1]

Да подзарежать рекомендуется раз в квартал все акумы. А вот отзыв о марки очень был бы к статьи

[Радик 577]

Да подзарежать рекомендуется раз в квартал все акумы. А вот отзыв о марки очень был бы к статьи

15.09.2013 году прикупил Akom REACTOR 100A/h 1000А, по сей день верой и правдой. Не реклама, просил отзыв.

[Радик 577]