Сообщений в теме: 3217

[Хмурый]

причем г....о редкостное,хотел разобрать,крышку сломал,плюнул(ленивый стал,наколдовался я уже с этими аккумами),пошел и купил новый,разобрать,плотность поднять-это все ерунда,как потом это все загерметизировать,чтобы не было испарений под капотом,я решил не париться!!

АКБ не может по определению быть герметична, даже у неослуживаемой есть система отвода газов, так, что пары электролита по любому присутствуют под капотом Если позволит толщина крышки, нарежу резьбу под пробки, нет-есть "затычки", которые иползуются для закрытия отверстий сверлимых при антикоррозийке. Сейчас экспериментировать не страшно- потерпел фиаско, пошел купил новый, не то, что раньше!

меня это гавно на 18 тысяч подставило.вебаста навернулась из за него...ремонт в эту сумму обошелся

На дизелях, я так думаю, условия для АКБ потяжелее будут. А может просто мне повезло, или тебе нет

[PermЯК]

АКБ не может по определению быть герметична, даже у неослуживаемой есть система отвода газов, так, что пары электролита по любому присутствуют под капотом Если позволит толщина крышки, нарежу резьбу под пробки, нет-есть "затычки", которые иползуются для закрытия отверстий сверлимых при антикоррозийке. Сейчас экспериментировать не страшно- потерпел фиаско, пошел купил новый, не то, что раньше!

сейчас-да,но видимо доступность товаров и провоцирует-лень(даже масло в дрыге менять-леееееень)

[Хмурый]

сейчас-да,но видимо доступность товаров и провоцирует-лень(даже масло в дрыге менять-леееееень)

Просто она(лень) вперед нас родилась

[северный]

На дизелях, я так думаю, условия для АКБ потяжелее будут. А может просто мне повезло, или тебе нет

мне не повезло жить при минус 40-50

[hydro]

за 1.5 года ни разу не заряжал, заводилась прекрасно с него, летом постоянно холодильник работает, причем частенько на стоянке

[Хмурый]

Вчера добрался до АКБ Просверлил отверстие в одной банке, измерил плотность-1.27, напряжение 13.2В Поставил на зарядку током 8А, за 5 минут ток упал до 2-ухА, оставил на ночь, Сегодня днем после остывания АКБ измерил плотность-1.28 нагрузку вилкой держит в пределах нормы АКБ четвертый год, в другие банки не полез, выточил пробку, ввернул в просверленное отверстие-ПУСТЬ ТРУДИТСЯ ДАЛЬШЕ!!! Возможно плотность 1.24 измерили на частично разряженном АКБ?

[Driver]

Вчера добрался до АКБ Просверлил отверстие в одной банке, измерил плотность-1.27, напряжение 13.2В Поставил на зарядку током 8А, за 5 минут ток упал до 2-ухА, оставил на ночь, Сегодня днем после остывания АКБ измерил плотность-1.28 нагрузку вилкой держит в пределах нормы АКБ четвертый год, в другие банки не полез, выточил пробку, ввернул в просверленное отверстие-ПУСТЬ ТРУДИТСЯ ДАЛЬШЕ!!! Возможно плотность 1.24 измерили на частично разряженном АКБ?

А я свой в первый год сдал и купил новый,а чел который в этом магазине работает аккумуляторщиком сделал то же самое что и ты ,но на моем плотность была 1.24.Он его разбодяжил электролитом нормальной плотности и до сих пор он у него работает на лодке,подсвечивает кучу фонарей на ночной рыбалке.Короче затупил я малость.

[Хмурый]

А я свой в первый год сдал и купил новый,а чел который в этом магазине работает аккумуляторщиком сделал то же самое что и ты ,но на моем плотность была 1.24.Он его разбодяжил электролитом нормальной плотности и до сих пор он у него работает на лодке,подсвечивает кучу фонарей на ночной рыбалке.Короче затупил я малость.

Мне не понятен такой разрброс показаний, может твой был подсажен, может быть на наш рынок ставят для нашей климатической зоны( у меня НЧ), короче тайна, покрытая мраком, но факт остается фактом

[Driver]

Мне не понятен такой разрброс показаний, может твой был подсажен, может быть на наш рынок ставят для нашей климатической зоны( у меня НЧ), короче тайна, покрытая мраком, но факт остается фактом

Я работаю по месяцу,машину взял через неделю уехал на работу,приезжаю с брелока замок открыть не могу.Зарядил вроде все нормуль,уехал трудиться,приезжаю та же байда.Пошел купил другой ,вернее два других так как Вебаста зимой хряпает энергию не слабо.

[kzrv]

Родной аккумулятор умирает. Если раньше в путешествиях спокойно сумку холодильник на ночь не отключал, то этим летом под Харьковом один раз не отключил. Утром прикуривал. Спасибо добрым людям с московскими номерами.
Но я о другом. Четвертая зима впереди. Прошу совета, новый поставить или старый можно как-то оживить? Зарядным устройством например? Сколько у вас аккумуляторы живут? Какие сейчас есть аккумуляторы? Есть ли смысл купить гелевый?

[Rushiy]

Родной аккумулятор умирает. Если раньше в путешествиях спокойно сумку холодильник на ночь не отключал, то этим летом под Харьковом один раз не отключил. Утром прикуривал. Спасибо добрым людям с московскими номерами.
Но я о другом. Четвертая зима впереди. Прошу совета, новый поставить или старый можно как-то оживить? Зарядным устройством например? Сколько у вас аккумуляторы живут? Какие сейчас есть аккумуляторы? Есть ли смысл купить гелевый?

Лёня, я сколько машин не поменял везде покупал новый аккум почти сразу.
четырехлетний аккум зарядником неоживить, как новый не будет.
всю жисть юзал на всех машинах только варту и бош, но потом попробовал титан арктик, таки зимой в холода наш титан оказался лучше чем фрицевские аккумы)
корочи себе перед зимой возьму TITAN Arctic Silver 100 a/h
и тебе советую

[Электрик]

Вроде здесь обсуждалось: http://kyron-clan.ru...ание акб&st=100

[GuesT]

Родной аккумулятор умирает. Если раньше в путешествиях спокойно сумку холодильник на ночь не отключал, то этим летом под Харьковом один раз не отключил. Утром прикуривал. Спасибо добрым людям с московскими номерами.
Но я о другом. Четвертая зима впереди. Прошу совета, новый поставить или старый можно как-то оживить? Зарядным устройством например? Сколько у вас аккумуляторы живут? Какие сейчас есть аккумуляторы? Есть ли смысл купить гелевый?

АКБ при исправной электросистеме авто живет 4 года в среднем.
холодные зимы, неисправности и тд уменьшают срок службы.

варианты замены АКБ на наши машинк.
0092S40290 - BOSCH 95AЧ 830А пусковой
EA1005 - EXIDE 100АЧ 850А пусковой.

ps у титана в линейке не нашел...

[kzrv]

Лёня, я сколько машин не поменял везде покупал новый аккум почти сразу.
четырехлетний аккум зарядником неоживить, как новый не будет.
всю жисть юзал на всех машинах только варту и бош, но потом попробовал титан арктик, таки зимой в холода наш титан оказался лучше чем фрицевские аккумы)
корочи себе перед зимой возьму TITAN Arctic Silver 100 a/h
и тебе советую

Спасибо, Ренат. Буду искать.

Вроде здесь обсуждалось: http://kyron-clan.ru...ание акб&st=100

Саша, ночью не до поисков было. Там та же мысль: 3 сезона и новый.
Ильич объединит темы если посчитает нужным.
Пошел по магазам изучать вопрос.

варианты замены АКБ ..

Спасибо за инфу

Будет теперь чем створку ворот подпирать.

[Электрик]

Леонид, я сам с четвертого тыка на тему набрел...Мне мой поменянный кореец нравится. Единственно-нужно хоть раз в квартал тренировать его. Часов 5-6 вполне на 10%.

Нафиг створки, мы за экологию!: http://www.oskab.ru/

[revolotom]

...
0092S40290 - BOSCH 95AЧ 830А пусковой
...

Это не лучший вариант у Боша!
Для нас надо брать серию S5 -это как раз для экстремальных температур.
S4 - годен при эксплуатации в экстремальных условиях но не температур. При -25 становится вялым.

[VICTORRR]

самое главное при покупке аккумулятора чтобы он был не старше полугода на момент покупки. попросите продавца показать дату изготовления. на аккумуляторе выбита неделя и год изготовления аккумулятора.

[Rushiy]

Это не лучший вариант у Боша!
Для нас надо брать серию S5 -это как раз для экстремальных температур.
S4 - годен при эксплуатации в экстремальных условиях но не температур. При -25 становится вялым.

ну йоп, если уж брать то S6 вот это техника) а все остальное компромисс.

ps у титана в линейке не нашел...

нет там 95 а/ч, тока 100, да и сотка бы пошла, гена потянет, вот только на посадочное место не лезет, зараза, по ширине влезает, по длине нет, надо поковырять. вроде уже придумал чо куда подвинуть. влезет.
зато аккум так аккум.

[GuesT]

ну йоп, если уж брать то S6 вот это техника) а все остальное компромисс.

S6 В штатном размере нет пока, как и S5

нет там 95 а/ч, тока 100, да и сотка бы пошла, гена потянет, вот только на посадочное место не лезет, зараза, по ширине влезает, по длине нет, надо поковырять. вроде уже придумал чо куда подвинуть. влезет.
зато аккум так аккум.

нафига козе боян? тогда уж взять корейский EXIDE 100А и ни чего расковыривать не нужно.

[Rushiy]

S6 В штатном размере нет пока, как и S5


нафига козе боян? тогда уж взять корейский EXIDE 100А и ни чего расковыривать не нужно.

s6 имеет размер такой же как титан сотка, при этом стоит почти в два раза дороже.
оба аккума великолепно себя чуйствуют в зимних условиях.
пока нет доверия особого корейским аккумуляторам.